ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ

ਵਰਲਡ ਰੂਟਸ 2017 ਦੇ ਡੈਲੀਗੇਟਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਿਗ ਡੇਟਾ ਦਾ ਆਗਮਨ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗਾ।

ਆਈਸਲੈਂਡਿਕ ਕੈਰੀਅਰ WOW ਏਅਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਕੁਲੀ ਮੋਗੇਨਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਨਵੀਨਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: "ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ?

"ਅਸੀਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਆ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਗਾਹਕ ਸਬੰਧ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋਗੇ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਏ ਤੋਂ ਬੀ ਤੱਕ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਣਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।"

ਜੁਆਨ ਕਾਰਲੋਸ ਜ਼ੁਆਜ਼ੁਆ, VivaAerobus ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ, ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: “ਬਿਗ ਡੇਟਾ ਲਾਭਕਾਰੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਕਿਰਾਏ ਵੇਚ ਕੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ।

“ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲ ਵੀ ਹੈ। ਕਈ ਫੁੱਲ-ਸਰਵਿਸ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ LCC ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਸਫਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖਰਾ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲ ਹੈ - ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੋਚਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਡੀਐਨਏ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

ਮੋਗੇਨਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। "ਮੌਜੂਦ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੋਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। “ਸੱਚੇ ਬਚੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹੋਣਗੇ - ਉਹ ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸੱਚੇ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਨ।”

ਜ਼ੁਆਜ਼ੁਆ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਸਿਰਫ ਕਿਰਾਏ ਵੇਚ ਕੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ। ਪਰ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ: “ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਬਲਕਿ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲ ਵੀ ਹੈ।

“ਕਈ FSC ਨੇ LCC ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਸਫਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖਰਾ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲ ਹੈ - ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਚੀਜ਼। ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਡੀਐਨਏ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।