24/7 ਈਟੀਵੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਿwsਜ਼ ਸ਼ੋਅ :
ਕੋਈ ਅਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ? ਵੀਡੀਓ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲਾਲ ਧੁਨੀ ਪ੍ਰਤੀਕ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ
ਵੇਗੋ ਬੈਲਜੀਅਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਿਜ਼ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨਿ Newsਜ਼ ਨਿਊਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਯਾਤਰਾ ਟਿਕਾਣਾ ਅਪਡੇਟ ਯੂਐਸਏ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਿਜ਼

US - ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ: ਜੋਖਮ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ

ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼
ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼

ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇ ਕੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ 'ਗਿੱਲਾ-ਲੀਜ਼' ਦੇਣ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ' ਤੇ, ਮੰਤਰੀ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਨੇ ਇਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜੋ ਯੂਰਪ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ-ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਦੁਵੱਲੀ ਸਮਝੌਤਾ ਯੂਐਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ 7 ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਅੰਤਰਾਲ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ removeੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਐਸ ਗਿੱਲੇ ਲੀਜ਼ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ 'ਮੌਸਮੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ' ਜਾਂ 'ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ' ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ 'ਦੀ ਕੋਈ ਧਾਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਗਿੱਲੇ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ - ਭਾਵ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ' ਤੇ ਦੇਣਾ - ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਾਧਨ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ, ਮੌਸਮੀ ਜਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ-ਸੌਦਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਟ੍ਰਾਂਸੈਟਲਾਟਿਕ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵਿਗਾੜਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਜੁਰਮਾਨਾ ਵੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਹਾਨੀਕਾਰਕ 'ਰਿਪਲ ਪ੍ਰਭਾਵ' ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਏਸ਼ੀਆ ਜਾਂ ਖਾੜੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੌਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਦਬਾਅ ਹੇਠ - ਜਿਸ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਗਿੱਲੇ ਲੀਜ਼ਾਂ ਲੈਣ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ 7 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਸੀਮਾ (ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਵੀਨਤਮਕ = 14 ਮਹੀਨਿਆਂ) ਉੱਤੇ ਸਵਾਲ ਖੜੇ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ - ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਰਾਜ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਫ਼ਤਵਾ ਮੰਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਮੁਨਾਫਾ ਭਰੇ ਲੀਜ਼-ਮਾਰਕੀਟ.

“ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ”, ਈਸੀਏ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕੈਪਟਨ ਡਿਰਕ ਪੋਲੋਜ਼ੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਅਸੀਂ ਯੂਰਪ ਦੇ ਆਪਣੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਅਸਲ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਰਥਿਕ ਰੁਚੀ ਲਈ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ ਹੈ. ਕੋਈ ਲਾਗਤ-ਲਾਭ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਅਜਿਹੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਹ ਬੂਮਰੰਗ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ. ”

ਪੋਲੋਜ਼ੇਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, “ਟ੍ਰਾਂਸੈਟਲਾਟਿਕ ਮਾਰਕੀਟ ਉੱਤੇ ਵਿਗੜ ਰਹੀ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅੰਦਾਜਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। “ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਓਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਿੱਲੇ ਲੀਜ਼ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਨੂੰ ਇਕਤਰਫਾ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ 'ਜਨਤਕ ਹਿੱਤ ਟੈਸਟ' ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਸਾਧਨ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਹ ਸਧਾਰਣ ਤੱਥ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਝੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਥੋੜੀ ਰਾਹਤ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ - ਹੁਣ ਤਕ - ਯੂਐਸ ਨੇ ਇਸ 'ਜਨਤਕ ਹਿੱਤ ਟੈਸਟ' ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ. ਨਵਾਂ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਾਜਨੀਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: “ਅਮਰੀਕੀ ਖਰੀਦੋ, ਹੀਰ ਅਮੈਰੀਕਨ” ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਝਲਕ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਕੀ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. "

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਫਤਵਾ ਸਿਰਫ ਈਯੂ-ਯੂਐਸ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਬੇਅੰਤ ਗਿੱਲੇ ਲੀਜ਼ ਤੇ ਫੈਲਣ ਦੀ ਧਮਕੀ ਅਸਲ ਹੈ.

“ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਦੇਸ਼ ਵੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਨਹੀਂ ਪੁੱਛਣਗੇ,” ਈਸੀਏ ਦੇ ਸੱਕਤਰ ਜਨਰਲ ਫਿਲਿਪ ਵਾਨ ਸ਼ਾਪੈਂਥੌ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਖ਼ਾਸਕਰ ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਕਮਿਸ਼ਨ ਖਾੜੀ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੌਦੇ ਦੀ ਭੁੱਖ ਬਹੁਤ ਹੋਵੇਗੀ। “ਨਹੀਂ” ਕਹਿਣ ਦੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਉਥੇ ਇੱਕ ਲਟਕਣ 'ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਏਗਾ.'

ਵੈੱਟ-ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਵਿਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਲਚਕਦਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਇਕ ਸੀਮਤ ਅਵਧੀ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜਾਂ ਮੌਸਮੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਇਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਲਿਆਇਆ ਜਾ ਸਕੇ.

ਵਨ ਸ਼ਾਪੈਂਥੌ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, “ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੀਜੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਪ੍ਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਿੱਲਾ-ਪੱਟਾ ਦੇਣਾ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸਥਾਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. “ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਥਾਈ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਵੈੱਟ-ਲੀਜ਼ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ, ਤੀਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕਾਂ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ: ਇਹ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ: 'ਵਰਚੁਅਲ ਏਅਰਲਾਇੰਸਜ਼' - ਸਿਰਫ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗੈਰ- ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਗਿੱਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਰਾਏ' ਤੇ ਦੇਣ ਲਈ ਇਕ ਉਪਜਾ. ਜ਼ਮੀਨ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਸੋਸ਼ਲ ਡੰਪਿੰਗ ਦੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਜੋਖਮਾਂ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਲਿਆਵੇਗਾ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਤੀਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਸਤੀ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ. ”

ਈਸੀਏ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਗਿੱਲੇ ਲੀਜ਼ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਰਾਜ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਾਨੂੰਨੀ frameworkਾਂਚੇ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੱਥ ਮਿਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਮਲ ਸਾਰੀਆਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ adequateੁਕਵੀਂ ਰਾਖੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ (ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ), ਕੈਰੀਅਰ (ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ) ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਰੂ (ਆਪਣੀ ਨੌਕਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

Print Friendly, PDF ਅਤੇ ਈਮੇਲ

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਜੁਜਰਜਨ ਟੀ ਸਟੀਨਮੇਟਜ਼

ਜੁਜਰਗਨ ਥਾਮਸ ਸਟੇਨਮੇਟਜ਼ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਉਹ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਸੀ (1977).
ਉਸ ਨੇ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ eTurboNews 1999 ਵਿਚ ਗਲੋਬਲ ਟਰੈਵਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਪਹਿਲੇ newsletਨਲਾਈਨ ਨਿ newsletਜ਼ਲੈਟਰ ਵਜੋਂ.