FAA: ਨਵੇਂ ਵਿਕਲਪਕ ਜੈਟ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ

ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਡੀ.ਸੀ. - ਫੈਡਰਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਐਫਏਏ) ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵਿਕਲਪ, ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ, ਬਾਇਓ-ਆਧਾਰਿਤ ਜੈੱਟ ਈਂਧਨ, ਬੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ।

ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਡੀ.ਸੀ. - ਫੈਡਰਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (FAA) ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵਿਕਲਪ, ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ, ਬਾਇਓ-ਆਧਾਰਿਤ ਜੈਟ ਈਂਧਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਆਈ ਹੈ। ਪੰਜ ਦੀ ਯਾਤਰਾ.

ਇਹ ਨਵਾਂ ਈਂਧਨ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਏਗਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ। ਰਵਾਇਤੀ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ-ਆਧਾਰਿਤ ਈਂਧਨ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਨਵੇਂ ਵਿਕਲਪਕ ਈਂਧਨ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਹਨ।


ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, FAA ਨੇ ASTM ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੁਆਰਾ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਜੈੱਟ ਬਾਲਣ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਾਲ FAA ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਲੋਅਰ ਐਨਰਜੀ, ਐਮੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ (CLEEN) ਭਾਈਵਾਲੀ ਇਸ ਨਵੇਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ASTM ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਲਕੋਹਲ ਟੂ ਜੈਟ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਪੈਰਾਫਿਨਿਕ ਕੈਰੋਸੀਨ (ATJ-SPK) ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ। ਇਹ ਆਇਸੋਬੁਟੈਨੋਲ ਨਾਮਕ ਅਲਕੋਹਲ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਫੀਡ ਸਟਾਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੰਡ, ਮੱਕੀ ਜਾਂ ਜੰਗਲ ਦੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਤੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਬਾਲਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਸਿੰਥੇਸਾਈਜ਼ਡ ਆਈਸੋ-ਪੈਰਾਫਿਨ (SIP) ਜੋ ਸ਼ੱਕਰ ਨੂੰ ਜੈਟ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।

• ਹਾਈਡ੍ਰੋ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਐਸਟਰ ਅਤੇ ਫੈਟੀ ਐਸਿਡ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਪੈਰਾਫਿਨਿਕ ਕੈਰੋਸੀਨ (HEFA-SPK), ਜੋ ਚਰਬੀ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

• ਫਿਸ਼ਰ-ਟ੍ਰੋਪਸਚ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਪੈਰਾਫਿਨਿਕ ਕੈਰੋਸੀਨ (FT-SPK) ਅਤੇ ਫਿਸ਼ਰ-ਟ੍ਰੋਪਸਚ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਕੈਰੋਸੀਨ ਵਿਦ ਐਰੋਮੈਟਿਕਸ (FT-SKA)। ਦੋਵੇਂ ਈਂਧਨ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਬਾਇਓਮਾਸ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿਉਂਸਪਲ ਠੋਸ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ, ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਫਸਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਾਲਣ ਜੈਵਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਲੇ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਤੋਂ ਵੀ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਨਵੇਂ ਈਂਧਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ATJ-SPK ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਜੀਵਨ-ਚੱਕਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 85 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਕ ਜੈੱਟ ਈਂਧਨ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ-ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਵਹਾਰਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਾਗਤ-ਬਚਤ ਟੀਚਾ ਅਤੇ FAA ਫੋਕਸ ਖੇਤਰ ਵਿਕਲਪਕ ਈਂਧਨ ਲਈ "ਡ੍ਰੌਪ-ਇਨ" ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਜੈੱਟ ਈਂਧਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇੰਜਣਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੋਧ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

CLEEN ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, FAA ਵਪਾਰਕ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਅਲਟਰਨੇਟਿਵ ਫਿਊਲ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ (CAAFI) ਅਤੇ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸਸਟੇਨੇਬਿਲਟੀ ਸੈਂਟਰ (ASCENT), ਖੋਜ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਘ ਦੁਆਰਾ ਉਦਯੋਗ, ਹੋਰ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਲਿੰਡਾ ਹੋਨਹੋਲਜ਼ ਦਾ ਅਵਤਾਰ

ਲਿੰਡਾ ਹੋਨਹੋਲਜ਼

ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੰਪਾਦਕ eTurboNews eTN HQ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ।

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...