ਕੀ ਹਨੋਲਾਮਾ ਬੇ ਫੀਸ ਵਾਧੇ ਹੋਨੋਲੂਲੂ ਪੈਸੇ ਦੀ ਤੰਗੀ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ?

ਕੀ ਹਨੋਲਾਮਾ ਬੇ ਫੀਸ ਵਾਧੇ ਹੋਨੋਲੂਲੂ ਪੈਸੇ ਦੀ ਤੰਗੀ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ?
ਹਨੌਮਾ ਬੇ ਫ਼ੀਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਮਈ ਵਿੱਚ ਹੋਨੋਲੂਲੂ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਚੇਅਰਮੈਨ ਇਕਾਇਕਾ ਐਂਡਰਸਨ ਨੇ ਸਰਕਾਰੀ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਫੀਸਾਂ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਿੱਲ 44 (2020), ਸੀਡੀ2 ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਹਨੌਮਾ ਬੇ ਰਿਜ਼ਰਵ. ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਸਥਾਨ ਨੂੰ COVID-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਾਰਚ ਦੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਨੌਮਾ ਬੇ ਨੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ ਲਗਭਗ 3,000 ਸੈਲਾਨੀ ਦੇਖੇ, ਜੋ ਕਿ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਸੈਲਾਨੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ. ਰੱਖਿਆ Oahu ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 3 ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ. ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਫੀਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ।

ਬਿੱਲ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਪਾਸ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਾਖਲਾ ਫੀਸ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ:

ਹਵਾਈ ਦੇ ਗੈਰ-ਵਾਸੀ, 13 ਸਾਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ:

$7.50 ਤੋਂ $10.00 ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ:

ਹਵਾਈ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ: $1.00

ਹਵਾਈ ਦੇ ਗੈਰ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ: $3.00

ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਿਫੰਡ ਮਿਲੇਗਾ।

ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਮੋਟਰ ਕੈਰੀਅਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:

ਉਹ ਵਾਹਨ ਜੋ 1 ਤੋਂ 7 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹਨ: $10.00

ਉਹ ਵਾਹਨ ਜੋ 8 ਤੋਂ 25 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹਨ: $20.00

ਉਹ ਵਾਹਨ ਜੋ 26 ਜਾਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਾ ਸਕਦੇ ਹਨ: $40.00

ਵਪਾਰਕ ਸਕੂਬਾ ਡਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਨੌਰਕਲਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੇ ਗਾਹਕ ਅਤੇ ਪਰਮਿਟੀ ਲਾਗੂ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਗੇ।

ਇਹ ਫੀਸ ਟੈਕਸੀਕੈਬ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਮੋਟਰ ਕੈਰੀਅਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪਾਰਕਸ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੁਆਰਾ ਉਪਲਬਧ ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਦਿਅਕ ਜਾਂ ਪ੍ਰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜਾਂ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਫ਼ੀਸਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਫ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹਨੌਮਾ ਬੇ ਨੇਚਰ ਪ੍ਰੀਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।

ਹਨੌਮਾ ਬੇ ਨੇਚਰ ਪ੍ਰੀਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈਅਨੀਆਂ ਨੂੰ ਗੁਜ਼ਾਰਾ, ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਧਾਰਮਿਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਰਵਾਇਤੀ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਛੋਟ ਹੈ। ਰਿਕਾਰਡ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਵਾਈਅਨ ਰਾਇਲਟੀ ਅਕਸਰ 1800 ਵਿੱਚ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਲਈ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਸਨ।

ਹਨੌਮਾ ਬੇ ਇੱਕ ਗਰਮ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਸਨੌਰਕਲਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ। 1967 ਵਿੱਚ, ਹਨੌਮਾ ਬੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੀਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਰਕ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਖਾੜੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਤੋਂ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਣ।

ਅੱਜ, ਹਨੌਮਾ ਬੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਣ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਿਅਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। 2002 ਵਿੱਚ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਿੱਖਿਆ ਕੇਂਦਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 9-ਮਿੰਟ ਦੀ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਪਾਰਕ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੀਵਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣ ਸਕਣ। ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨਾਲ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੋਰਲ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਜਾਂ ਤੁਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਧਣ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਕਾਰਨ "ਟੌਇਲਟ ਬਾਊਲ" ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਸਪਾ, ਵਿਜ਼ਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ 2000 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਹ ਅਜੇ ਤੈਅ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਖਾੜੀ ਕਦੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗੀ।

# ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਲਿੰਡਾ ਹੋਨਹੋਲਜ਼, eTN ਸੰਪਾਦਕ ਦਾ ਅਵਤਾਰ

ਲਿੰਡਾ ਹੋਹਨੋਲਜ਼, ਈਟੀਐਨ ਸੰਪਾਦਕ

ਲਿੰਡਾ ਹੋਹਨੋਲਜ਼ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੀ ਲੇਖ ਲਿਖ ਰਹੀ ਅਤੇ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਉਸਨੇ ਇਸ ਜਨਮ ਦੇ ਜੋਸ਼ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਚੈਮਨੇਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਹਵਾਈ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨਿeਜ਼ ਸਮੂਹ.

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...