ਕੈਨੇਵਰਲ ਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਕਮਿਸ਼ਨਰਜ਼ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਮੈਰਿਟ ਆਈਲੈਂਡ-ਅਧਾਰਤ ਆਈਵੀਜ਼ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਇੰਕ. ਨੂੰ ਪੋਰਟ ਦੇ ਕਰੂਜ਼ ਟਰਮੀਨਲ 78.98 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ $3 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਠੇਕਾ ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ 29.53-ਵਾਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰੇਜ ਲਈ $1,800 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਠੇਕਾ ਦੇਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ।
Ivey's ਆਪਣੇ 188,000-ਸਾਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਿੰਗਲ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲਾ, 65-ਵਰਗ-ਫੁੱਟ ਟਰਮੀਨਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸੀ - ਇੱਕ $163 ਮਿਲੀਅਨ ਕੰਪਲੈਕਸ ਜੋ ਕਾਰਨੀਵਲ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੋਮਪੋਰਟ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼, ਮਾਰਡੀ ਗ੍ਰਾਸ, ਜਦੋਂ ਮਈ 2020 ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਇਆ।
"ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ-ਪੱਧਰੀ ਕਰੂਜ਼ ਟਰਮੀਨਲ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਕੰਟਰੈਕਟ ਅਵਾਰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੁਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ," ਪੋਰਟ ਦੇ ਸੀਈਓ ਕੈਪਟਨ ਜੌਨ ਮਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਸਾਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਤੇ ਬਜਟ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।"
ਪੰਜ ਮੈਂਬਰੀ ਪੋਰਟ ਕੈਨੇਵਰਲ ਚੋਣ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਕਰੂਜ਼ ਟਰਮੀਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਓਰਲੈਂਡੋ ਦੇ HJ ਹਾਈ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੈਸਟ ਪਾਮ ਬੀਚ ਦੇ ਸੁਫੋਲਕ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਲਈ ਆਈਵੀਜ਼ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ $83 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਬੋਲੀ ਲਗਾਈ। ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ Ivey ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਕੋਰ ਦਿੱਤੇ। Ivey's ਨੇ 93.8 ਵਿੱਚੋਂ 100 ਦਾ ਔਸਤ ਸਕੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। Suffolk/HJ ਹਾਈ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਨੇ 86.2 ਦਾ ਔਸਤ ਸਕੋਰ ਕਮਾਇਆ। Ivey's ਨੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰੇਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਇਕੱਲੀ ਬੋਲੀ ਵੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਬੋਲੀ ਮੂਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ, ਪੋਰਟ ਲਾਗਤ-ਬਚਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ "ਮੁੱਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
"ਵੈਲਯੂ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਟੀਚਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਕੰਟਰੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੁਵਿਧਾ ਦੇ ਮੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਰਾਦੇ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ-ਕੁਸ਼ਲ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।" ਬਿਲ ਕ੍ਰੋ, ਵਾਇਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਐਂਡ ਫੈਸਿਲਿਟੀਜ਼ ਫਾਰ ਪੋਰਟ ਕੈਨੇਵਰਲ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਪੋਰਟ ਨੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਢੇਰ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਟਾਈਟਸਵਿਲੇ ਦੀ ਰਸ਼ ਮਰੀਨ ਇਸ ਸਮੇਂ ਨਵੀਂ ਬਰਥ ਦੇ ਵਾਟਰਸਾਈਡ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਠੇਕੇਦਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਅਮਲੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪਿਅਰ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਢਾਹ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਮੁੱਖ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਵੇਕ ਅਤੇ ਵੇਵ ਐਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। 38.6 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਪੋਰਟ ਕਮਿਸ਼ਨਰਾਂ ਨੇ ਕਰੂਜ਼ ਟਰਮੀਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿੱਤ ਦੇਣ ਲਈ $117 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਦੇ ਬਾਂਡ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ। ਮਿਆਮੀ ਅਧਾਰਤ ਕਾਰਨੀਵਲ ਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ $50 ਮਿਲੀਅਨ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਫਲੋਰੀਡਾ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ $6 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਗ੍ਰਾਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ।
Ivey's Construction ਨੇ 1 ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਟਰਮੀਨਲ 2014, ਬੰਦਰਗਾਹ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਟਰਮੀਨਲ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰੇਜ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ। Ivey's ਨੇ 5 ਵਿੱਚ ਪੋਰਟ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਪਾਸੇ ਕਰੂਜ਼ ਟਰਮੀਨਲ 2016 ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰੇਜ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਕੀਤਾ। ਕੰਪਨੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸੜਕ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ। Ivey's ਪੋਰਟ ਦੇ ਵੇਅਫਾਈਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਠੇਕੇਦਾਰ ਵੀ ਹੈ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ SR 528 ਅਤੇ A1A 'ਤੇ, ਪੋਰਟ ਕੈਨੇਵਰਲ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਗੇਟਵੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਹ ਦੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਨੇੜਲੇ ਕੈਨੇਡੀ ਸਪੇਸ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, CT-3 180,000-ਟਨ "XL-ਕਲਾਸ" ਮਾਰਡੀ ਗ੍ਰਾਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਫਿਨਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ। 6,500 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 2,000 ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਰਡੀ ਗ੍ਰਾਸ 2020 ਦੀ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪਹਿਲਾ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ-ਅਧਾਰਤ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਪਹਿਲਾ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਕੋਸਟਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ BOLT: Ultimate Sea Coaster ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ।
