- ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ (ANSPs) ਦੁਆਰਾ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵਾਧਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।
- ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ANSP ਖਰਚੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ $2.3 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ।
- ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, 29 ਯੂਰੋਕੰਟਰੋਲ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ANSPs 9.3/8 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਮਾਲੀਏ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ $2020 ਬਿਲੀਅਨ (€2021 ਬਿਲੀਅਨ) ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
The ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈ.ਏ.ਏ.ਟੀ.) ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ (ANSPs) ਦੁਆਰਾ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵਾਧਾ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।
ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ANSP ਖਰਚੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ $2.3 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ANSPs ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਹੋਰ ਵਾਧਾ ਇਸ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਦਸ ਗੁਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
“ਇਸ ਸੰਕਟ ਦੌਰਾਨ 2.3 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਘਿਨਾਉਣਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਕੋਵਿਡ-19 ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਆਪਣੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਦੀ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਸਾਧਾਰਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਸੰਕਟ ਦਾ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ ਪਾਉਣਾ, ਸਿਰਫ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਹੀ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਿਲਕੁਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ—ਚਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ—ਹਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ANSP ਲਈ ਏਜੰਡੇ ਦਾ ਸਿਖਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਹੈ, ”ਕਿਹਾ ਵਿਲੀ ਵਾਲਸ਼, ਆਈਏਟੀਏ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਅਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਸ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, 29 ਯੂਰੋਕੰਟਰੋਲ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ANSPs, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਾਜ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹਨ, 9.3/8 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਮਾਲੀਏ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ $2020 ਬਿਲੀਅਨ (€2021 ਬਿਲੀਅਨ) ਦੀ ਮੁੜ ਪੂਰਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਹ ਮਾਲੀਆ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਉਹ ਖੁੰਝ ਗਏ ਜਦੋਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉੱਡਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਇਕੱਲੇ 40 ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ 2022% ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਹੀਥਰੋ ਏਅਰਪੋਰਟ 90 ਵਿੱਚ 2022% ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ।
- ਐਮਸਟਰਡਮ ਸ਼ਿਫੋਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਏਅਰਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀ ਸਾਊਥ ਅਫਰੀਕਾ (ACSA) 38 ਵਿੱਚ 2022% ਤੱਕ ਖਰਚੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਹਿ ਰਹੀ ਹੈ।
- NavCanada ਨੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ 30% ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ
- ਇਥੋਪੀਆਈ ANSP ਨੇ 35 ਵਿੱਚ 2021% ਖਰਚੇ ਵਧਾਏ
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- The International Air Transport Association (IATA) warned that planned increases in charges by airports and air navigation service providers (ANSPs) will stall recovery in air travel and damage international connectivity.
- But placing the financial burden of a crisis of apocalyptic proportions on the backs of your customers, just because you can, is a commercial strategy that only a monopoly could dream up.
- Moreover, they want to do this in addition to a 40% increase planned for 2022 alone.
