ਹਵਾਈ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ: ਇਕ ਹੂ ਹੂ ਕੱਕੂ - ਜਦ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੇ!

ਸੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਲਈ ਵੀ ਇਹ ਦੁਖਦਾਈ ਹੈ Aloha ਸਾਡੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿਣ ਲਈ ਰਾਜ.

ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ Aloha ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ. ਇਕ ਹੁਇ ਹਉ ਕੱਕੂ ਭਾਵ ਜਦ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੇ ਸਾਡੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਲਈ ਸੰਦੇਸ਼ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਨੇ ਅੱਜ ਸੈਲਾਨੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਿਹਾ.

ਜਦ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੇ. ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ, ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ, ਬਹੁਤ - ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਹਵਾਈ ਸਿਰਫ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ Aloha ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਆਤਮਾ. ਹਵਾਈ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਜੇ ਕੋਈ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਰਥਿਕਤਾ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਅੱਜ ਵਾਈਕੀਕੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਅਸਤ ਆਲਾ ਮੋਆਨਾ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰ' ਤੇ ਸੈਰ ਕਰਨਾ ਇਕ ਹਕੀਕਤ ਦੀ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੈ ਜੋ ਕਈਆਂ ਨੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅੱਜ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਲਈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟਾਰਗੇਟ ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਖਾਲੀ ਹਨ, ਸਟਾਰਬਕਸ ਅਤੇ 90% ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਬੰਦ ਹਨ.

ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ ਉਜਾੜ ਹਨ, ਵੈਕੀਕੀ ਵਿਚ ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਬੰਦ ਹਨ. ਇਕ ਮਹੀਨਾ ਵਾਈਕੀਕੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਜ ਦੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿਚ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨਾਲ ਗੂੰਜ ਉੱਠ ਰਹੀ ਸੀ, ਅੱਜ ਵੈਕੀਕੀ ਇਕ ਭੂਤ-ਕਸਬੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਪੁਲਿਸ ਕਾਰ ਕਾਰਕੌਆ ਐਵੇਨਿau ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਵਿਚ ਚਲਾ ਰਹੀ ਹੈ.

ਅਜੇ ਵੀ ਖੁੱਲੇ 10% ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਬਾਹਰ ਲੈਣ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ” ਮੀਮੀ ਦੀ ਰਸੋਈ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕ ਜੁਜਰਗਨ ਸਟੇਨਮੇਟਜ਼ ਨੂੰ eTurboNews ਉਸ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਹੰਝੂ ਮੀਮੀ ਦੀ ਰਸੋਈ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮਾਲਕੀਅਤ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ.

ਕੇਨੇਥ ਉਸਾਮਾਨੋਂਟ, ਉਸਦੀ ਮਾਂ ਅਤੇ ਪਤਨੀ ਮਿਸ਼ੇਲ ਮਾਲਡੋਨਾਡੋ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 7 ​​ਦਿਨ ਅਤੇ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 12 ਜਾਂ ਵੱਧ ਘੰਟੇ ਅਣਥੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰਜਨੀ ਥਾਈ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 23 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ Haleiwa. ਛੋਟੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਹੀ ਇਹ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕ ਉੱਥੇ ਅਕਸਰ ਮਹਿਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਸੀ।

ਡੇਲ ਇਵਾਨਜ਼ ਚਾਰਲੀ ਦੀ ਟੈਕਸੀ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ. ਉਹ ਲੜਾਕੂ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਉਸਦੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸੰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਡੈਲ ਨੇ ਉਬੇਰ ਭਾਸ਼ਣ ਵੀ ਕੀਤਾਰਾਜ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟੈਕਸੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੈਂਕੜੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰ ਲਗਾਏ ਹਨ.

ਅੱਜ ਇਲੀਨੋਇਸ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ 'ਤੇ ਅੱਜ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ' ਤੇ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਫੈਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ।
ਪਰਿਵਾਰ ਨੇ ਘੱਟ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਇਆ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਲੱਗ ਮਿੰਟ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅਲੱਗ ਅਲੱਗ ਅਲੱਗ ਅਲੱਗ ਅਲੱਗ ਜੀਵਨ ਅਵਸਥਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮ ਘੱਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਉਹ ਆਮ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਇਹ ਛੁੱਟੀਆਂ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ 21 ਅਗਸਤ, 1959 ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਰਾਜ ਤੋਂ ਬਦਲ ਕੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ, ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਆਈ. ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਾਲੀ ਧਰਤੀ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ 1960 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਨਾਨਾਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ, ਪੈਨ ਐਮ ਦੇ ਹਵਾਈ ਉਡਾਣ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਜੋੜ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟਾਪੂਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ. ਰਾਜ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਨੋਲੂਲੂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੁੱਗਣੀ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਗਈ.

 ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਵਾਈ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕੁਝ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਬਾਹਰੀ ਆਰਥਿਕ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ ਆਰਥਿਕ ਮੰਦੀ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਹੜਤਾਲਾਂ, ਜਾਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. 2008 ਦੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਰਥਿਕ ਮੰਦੀ ਨੇ ਹਵਾਈ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਖਤ ਮੁੱਕਾ ਮਾਰਿਆ। 2008 ਵਿੱਚ, ਹੋਟਲ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਘਟ ਕੇ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਗਿਆ, ਇਹ ਇੱਕ ਪੱਧਰ 2001 ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਰਥਿਕਤਾ ਆਮ ਪੱਧਰਾਂ ਤੇ ਪਰਤ ਗਈ ਹੈ, ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਵਿਕਾਸ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਸੈਲਾਨੀ ਓਆਹੁ, ਮੌਈ, ਕਾਉਈ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਦੇ ਵੱਡੇ ਟਾਪੂ ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਟਾਪੂਆਂ ਲਈ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਲਾਭ ਹੈ. 2017 ਵਿੱਚ, ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 204,000 ਨੌਕਰੀਆਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਨ। ਇਹ ਹਵਾਈ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ 1,4 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ ਮਹਿਜ਼ 16.78 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖਰਚੇ ਹੋਏ ਜੋ ਸਿਰਫ ਇਕੱਲੇ ਇਸ ਸਾਲ ਵਿਚ 1.96 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੇ ਟੈਕਸ ਮਾਲੀਆ ਨਾਲ ਹੋਏ ਸਨ. ਰਿਜੋਰਟਸ ਅਤੇ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਾਧੇ ਦੇ ਮੁ benefਲੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹਨ.

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਟਾਪੂਆਂ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਟਲ ਬੰਦ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਲੇਕੁਲਾਣੀ ਹੋਟੇl ਵਾਈਕੀਕੀ ਵਿਚ. ਅੱਜ ਰਾਜਪਾਲ ਇਗੇ ਨੇ ਬੇਘਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਲੋਕ ਬੇਕਾਬੂ ਹੋ ਕੇ ਵਾਈਕੀਕੀ ਦੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾ ਵੱਸ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਨੇ ਗਵਰਨਰ ਇਗੇ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਮਚਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਰਾਜ ਨੂੰ ਉਹ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਾਜਪਾਲ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਇਸ ਉਮੀਦ ਨਾਲ ਇਹ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਜਾਨਾਂ ਬਚਾਏਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਜ਼ਟਰ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਚਾਏਗਾ.

ਬਿਮਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੇ ਅੱਜ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਧਾਰਨਾ ਰਾਜ ਵਿਚ ਕਰਵਾਏ ਗਏ 4200 ਬੇਤਰਤੀਬੇ COVID19 ਟੈਸਟਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ.

ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ ਦੋ ਹਫਤਿਆਂ ਦੀ ਸਵੈ-ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ. eTurboNews ਰਾਜਪਾਲ ਇਗੇ ਨੂੰ ਅੱਜ ਨੇਪਾਲ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਹਵਾਈ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ। ਇਹ 14 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅਲੱਗ ਅਲੱਗ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਪਨਾਹ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਯਮ ਸਿਰਫ ਸੰਘੀ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਰਾਜਪਾਲ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਅਲੱਗ-ਅਲੱਗ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਘਰ ਰਹਿਣ ਦਾ ਮੇਰਾ ਆਦੇਸ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖਤ ਉਪਾਅ ਹੈ ਜੋ ਰਾਜਪਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।”

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕ ਹਵਾਈ ਵਿਚ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਦਾਇਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਓਅਹੁ, ਮੌਈ, ਕੌਈ, ਮੋਲੋਕਾਈ, ਲਨਾਈ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਟਾਪੂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਇਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ.

ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਮੂਹ ਵਧੇਰੇ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਗੱਲ ਕਰਦੇ. ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕ ਓਅਹੁ ਦੇ ਨੌਰਥਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਕਾਉਂਈ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਇਹ 30 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ.

eTurboNews ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣ ਬਚਾਅ ਲਈ ਲੜ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਹੋ. ਸਾਰਾ ਸੰਸਾਰ ਦੁਖੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲ ਕੇ ਇਸ ਲੜਾਈ ਨੂੰ ਲੜਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਯੁੱਧ ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਾਂਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ- ਅੰਤ ਵਿੱਚ.

ਅੱਜ ਹਵਾਈ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਐਚ ਦੇ ਬਾਅਦ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾਅਵਈ ਗਵਰਨਰ ਇਗੇ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਹੁਣ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਨਾ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਕਮਾਇਨਸ (ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ) ਦੇ ਘਰ ਆਉਣ ਲਈ. ਇਹ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ 3 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਡਬਲਯੂਇਕ ਸਟੇਸ ਹੋਮ ਆਰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਅੱਜ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ (ਬੁੱਧਵਾਰ, 25 ਮਾਰਚ) ਜੋ ਵੀ ਅਜੇ ਵੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗਾ ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਪਏਗਾ. ”