ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਨੂੰਨ ਫਰਮ ਸਲੇਟਰ ਸਲੇਟਰ ਸ਼ੁਲਮੈਨ ਐਲਐਲਪੀ ਨੇ 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਬੇਰ ਮਹਿਲਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਕਾਉਂਟੀ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹਿਲਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ "ਉਬੇਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਗਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਨਸੀ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਨਸੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁੱਟਿਆ ਗਿਆ, ਬਲਾਤਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਝੂਠੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੈਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।"
ਕਾਨੂੰਨ ਫਰਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਲੇਟਰ ਸਲੇਟਰ ਸ਼ੁਲਮੈਨ ਐਲਐਲਪੀ ਕੋਲ ਉਬੇਰ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਦਾਅਵਿਆਂ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ 550 ਗਾਹਕ ਹਨ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 150 ਹੋਰਾਂ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।”
ਮੁਕੱਦਮੇ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਉਬੇਰ 2014 ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਸਦੇ ਡਰਾਈਵਰ "ਔਰਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਜਿਨਸੀ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਅਤੇ ਬਲਾਤਕਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ," ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਹੈ।
ਮਹਿਲਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਵਕੀਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਾਈਡ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ "ਗਾਹਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲੋਂ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ" ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਮੁਕੱਦਮਾ ਉਬੇਰ ਨੂੰ "ਰਵਾਇਤੀ ਪਿਛੋਕੜ ਜਾਂਚ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ" ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ, ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਪਰਾਧਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ, ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰੇ ਸਥਾਪਤ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਨੂੰਨ ਫਰਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਉਬੇਰ ਲਈ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਠੋਸ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬੀਤ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।"
ਇਹ ਮੁਕੱਦਮਾ ਉਬੇਰ ਦੀ ਦੂਜੀ ਯੂਐਸ ਸੇਫਟੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਉਬੇਰ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਬੰਧੀ ਆਪਣੀਆਂ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ "ਸਥਿਰ ਰਿਹਾ" ਹੈ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2019 ਅਤੇ 2020 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ "ਜਿਨਸੀ ਹਮਲੇ ਅਤੇ ਦੁਰਵਿਹਾਰ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ" ਵਿੱਚ 3,824 ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ।
"ਪਹਿਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2017 ਅਤੇ 2018 ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਬੇਰ ਐਪ 'ਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਿਨਸੀ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦੀ ਦਰ 38% ਘੱਟ ਗਈ," ਉਬੇਰ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ।
ਰਾਈਡ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਦਿੱਗਜ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਮੁਕੱਦਮੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਗਾਰਡੀਅਨ ਅਖਬਾਰ ਦੁਆਰਾ ਬੇਪਰਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਖੌਤੀ 'ਉਬੇਰ ਫਾਈਲਾਂ' -ਲੀਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਪਨੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਉਬੇਰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰਖੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਕਥਿਤ ਗੁਪਤ ਸੌਦਿਆਂ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਨਾਕਾਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਬੇਰ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੋਸਤਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ "ਪਾਇਰੇਟਸ" ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।
ਖੁਲਾਸਿਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਉਬੇਰ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ "ਟਕਰਾਅ ਦੇ ਯੁੱਗ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਵੱਲ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਆਉਣ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਆਧਾਰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।"
ਰਾਈਡ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਦਿੱਗਜ ਇਹ ਵੀ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰੇਗਾ।
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- ਰਾਈਡ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਦਿੱਗਜ ਇਹ ਵੀ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰੇਗਾ।
- In response to the revelations, Uber claimed that it had moved on “from an era of confrontation to one of collaboration, demonstrating a willingness to come to the table and find common ground with former opponents.
- ਮੁਕੱਦਮਾ ਉਬੇਰ ਨੂੰ "ਰਵਾਇਤੀ ਪਿਛੋਕੜ ਜਾਂਚ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ" ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ, ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਪਰਾਧਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ, ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰੇ ਸਥਾਪਤ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ।
