ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਬੈਨਰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ

ਵਾਇਰ ਨਿਊਜ਼

ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ 2023 ਕੀਆ ਨੀਰੋ ਨੇ ਆਪਣੀ ਟਿਕਾਊ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ

ਕੇ ਲਿਖਤੀ ਸੰਪਾਦਕ

ਅੱਜ, ਸਭ-ਨਵੀਂ Kia Niro CUV ਨੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨੀਰੋ ਨੂੰ ਈਕੋ-ਦਿਮਾਗ ਵਾਲੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਸੰਕੇਤਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, 2023 ਨੀਰੋ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ: ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ (HEV), ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ (PHEV) ਅਤੇ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ (EV) .

ਸਟੀਵਨ ਸੈਂਟਰ, ਸੀਓਓ ਅਤੇ ਈਵੀਪੀ, ਕਿਆ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕੀਆ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨੀਰੋ ਦੇ ਲਾਂਚ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਧਾਰ, ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ, ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। "2023 ਨੀਰੋ ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।"

ਮੈਨਹਟਨ ਵਰਗਾ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਜਿੱਥੇ ਸਪੇਸ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ 'ਤੇ ਹੈ, 2023 ਨੀਰੋ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਪਿਛੋਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਾਰੇ 50 ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਆ ਰਿਟੇਲਰਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, 2022 ਵਿੱਚ, 2023 ਨੀਰੋ ਪਰਿਵਾਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ। ਇਸਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ, ਨੀਰੋ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਹੈ।

ਕੁਦਰਤ ਦੁਆਰਾ ਆਕਾਰ

ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ, 2023 ਨੀਰੋ ਵਿੱਚ "ਵਿਪਰੀਤ ਸੰਯੁਕਤ" ਫ਼ਲਸਫ਼ੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਬੋਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੁਧਾਰ ਨਾਲ ਕੁਦਰਤ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। 2023 ਨੀਰੋ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸਾਹਸੀ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜੋ 2019 ਹਬਾਨੀਰੋ ਸੰਕਲਪ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ 0.29 ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (Cd) ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ (DRL) ਸਿਗਨੇਚਰ ਟਾਈਗਰ ਨੋਜ਼ ਗ੍ਰਿਲ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੀਆ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਈ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਬੂਮਰੈਂਗ-ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ LED ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਸੁਮੇਲ ਲਈ ਅਸਧਾਰਨ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਠਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦਿਲ ਦੀ ਧੜਕਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਰਿਫਲੈਕਟਰ, ਰੁੱਖੀ ਦਿੱਖ ਵਾਲੀ ਸਕਿਡ ਪਲੇਟ ਗਾਰਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬੰਪਰ ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਨੀਰੋ ਐਚਈਵੀ ਅਤੇ ਨੀਰੋ ਪੀਐਚਈਵੀ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕਲੈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨੀਰੋ ਈਵੀ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇ ਜਾਂ ਕਾਲੇ ਬਾਹਰੀ ਟ੍ਰਿਮ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਕੀਆ ਨੀਰੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮੰਨੇ-ਪ੍ਰਮੰਨੇ 'ਓਪੋਜਿਟਸ ਯੂਨਾਈਟਿਡ' ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫ਼ਲਸਫ਼ੇ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਥੰਮ੍ਹ 'ਜੋਏ ਫ਼ਾਰ ਰੀਜ਼ਨ' ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਇੱਕ ਬੋਲਡ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਲਾਜ ਕੁਦਰਤ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੰਗਾਂ, ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ-ਮੁਖੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

2023 ਕੀਆ ਨੀਰੋ ਦਾ ਸਾਈਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਏਰੋ ਬਲੇਡ ਦੁਆਰਾ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਲੱਖਣ ਆਕਾਰ ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਏਰੋ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਪਰੀਤ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨੀਰੋ HEV ਅਤੇ Niro PHEV ਦੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣਾ, HabaNiro ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਵਿਕਲਪਿਕ 18-ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਹਨ।

ਅਯਾਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, 2023 ਨੀਰੋ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਫੁਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧਦਾ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 107.1 ਇੰਚ ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ 174 ਇੰਚ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 22.8 ਕਿਊਬਿਕ ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ 6.3 ਇੰਚ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਾਲ, ਨੀਰੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੀਰੋ ਕੋਲ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 8 ਨਾਲੋਂ 50 ਹੋਰ ਕਿਊਬਿਕ ਫੁੱਟ ਯਾਤਰੀ ਕੈਬਿਨ ਰੂਮ ਅਤੇ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਗੋ ਰੂਮ ਹੈ।

ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਆਲ-ਨਿਊ ਨੀਰੋ ਦੇ ਬੋਲਡ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਅਵਾਂਟ-ਗਾਰਡ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟਚਰ ਸਤਹਾਂ ਨਾਲ ਸਟਾਈਲ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅਪਹੋਲਸਟਰਡ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਪੈਰਾਮੀਟ੍ਰਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ EV6 ਤੋਂ ਸੰਕੇਤ ਉਧਾਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

2023 ਨੀਰੋ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਛੂਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੀ ਪਦਾਰਥਕਤਾ ਦਾ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ। ਨੀਰੋ ਈਵੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਜਾਨਵਰਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਟੱਚਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬੈਠਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹੈੱਡਲਾਈਨਰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਵਾਲਪੇਪਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 56 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੁੜ-ਵਰਤਣ ਵਾਲੇ PET ਫਾਈਬਰ ਹਨ। ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੋਟ ਹੈਂਗਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਪਤਲੀਆਂ, ਸਮਕਾਲੀ ਸੀਟਾਂ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਯੂਕੇਲਿਪਟਸ ਦੇ ਪੱਤਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬਾਇਓ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਅਤੇ ਟੈਂਸੇਲ ਦੁਆਰਾ ਢੱਕੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। BTX-ਮੁਕਤ ਪੇਂਟ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਂਜੀਨ, ਟੋਲਿਊਨ ਅਤੇ ਜ਼ਾਇਲੀਨ ਆਈਸੋਮਰਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਇਨ-ਕਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਕੀਆ ਨੀਰੋ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਂਤ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਔਫ-ਸੈਂਟਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਸਾਹਮਣੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕਰਵ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿਰੋਧੀ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਤਿਰਛੀ ਰੇਖਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਪਰ ਦਲੇਰ ਸੁਹਜ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਅਤੇ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ, ਦੋਹਰੀ 10.25-ਇੰਚ ਸਕਰੀਨਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਪਹਿਲੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਸੰਜੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਬੀਨਟ ਮੂਡ ਰੋਸ਼ਨੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇੰਦਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਐਕਟਿਵ ਸਾਊਂਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨੀਰੋ ਦੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜੀਟਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; ਅੱਠ-ਸਪੀਕਰ ਹਰਮਨ/ਕਾਰਡਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ। ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਜੋ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ USB ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਕੁਝ ਰੂਪਾਂ 'ਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, 2023 ਨੀਰੋ ਹੁਣ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੱਕ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵੱਡੇ — ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ-ਇਨ-ਕਲਾਸ ਯਾਤਰੀ ਕਮਰੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਹੈੱਡਰੂਮ, ਲੇਗਰੂਮ, ਅਤੇ ਮੋਢੇ ਵਾਲਾ ਕਮਰਾ ਯਾਤਰੀ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਆ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵਹੀਕਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸੈਂਟਰ ਸਟੇਜ ਲੈਂਦੀ ਹੈ

ਉੱਨਤ ਵਾਹਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਾਰੇ-ਨਵੇਂ ਕੀਆ ਨੀਰੋ ਵਿੱਚ ਅਣਗਿਣਤ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਨ-ਡੈਸ਼ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਵਾਹਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਲਾਸ-ਲੀਡ, ਮਿਆਰੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੱਕ।

ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਣਾ, ਦਿਲ ਦੀ ਧੜਕਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ DRLs ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਪਾਵਰ-ਫੋਲਡਿੰਗ ਮਿਰਰ ਇੱਕ ਨਿੱਘੀ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਅੰਦਰ, ਕੁਝ ਰੂਪਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਮੂਡ ਲਾਈਟਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਉਪਲਬਧ ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ (HUD) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ, ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਸਮਰੱਥਾ ਮਿਆਰੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਫ਼ੋਨ ਚਾਰਜਰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ।4

2023 ਨੀਰੋ ਈਵੀ ਉਸੇ ਵਾਹਨ-ਟੂ-ਲੋਡ (V2L) ਆਨਬੋਰਡ ਜਨਰੇਟਰ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਜੋ EV65 ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਸਬੰਧਤ ਨਿਊਜ਼

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਸੰਪਾਦਕ

eTurboNew ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੰਪਾਦਕ ਲਿੰਡਾ ਹੋਨਹੋਲਜ਼ ਹੈ। ਉਹ Honolulu, Hawaii ਵਿੱਚ eTN HQ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...