ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਰਥਿਕਤਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, $750 ਬਿਲੀਅਨ-ਪ੍ਰਤੀ-ਸਾਲ ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਤਰੀਕੇ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਟਰੈਵਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਖੀ ਰੋਜਰ ਡੋ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਸਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਤੋਂ ਸੰਭਾਵੀ ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚ $ 130 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਉਹ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਧਾਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਯੂਐਸ ਕਸਟਮਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
“ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰੈਸ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਨਾਲ ਸਿਰ ਉੱਤੇ ਮਾਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਡੀ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਅਤੇ ਲੋਕ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਬੁਰਾ ਸਲੂਕ ਕਰਨਗੇ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਲਗਭਗ 1,000 ਮੈਂਬਰ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਲੇ। ਐਗਜ਼ੈਕਟਿਵਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਆਗਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਡਾਓ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀਜ਼ਾ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਲਈ ਇੰਟਰਵਿਊ ਲੈਣ ਲਈ ਔਸਤ ਇੰਤਜ਼ਾਰ 85 ਦਿਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਔਸਤ ਯਾਤਰੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਗਭਗ $900 ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਰਚੇ ਗਏ $4,000 ਡਾਲਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਡਾਓ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਫੋਰੈਸਟਰ ਰਿਸਰਚ ਇੰਕ ਦੇ ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਹੈਨਰੀ ਹਾਰਟਵੇਲਡਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀ ਵੀ ਨਰਮ ਪੈ ਰਹੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਚੁਟਕੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
“ਇੱਥੇ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਡਿਸਪੋਸੇਬਲ ਆਮਦਨ ਹੈ,” ਹਾਰਟਵੇਲਡਟ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਨਜ਼ਰੀਆ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ."
ਏਅਰਲਾਈਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਵੀ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਰਹੀ ਹੈ।
ਟਰੈਵਲੋਸਿਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮਿਸ਼ੇਲ ਪੇਲੁਸੋ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ। “ਯਾਤਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ।”
ਪੇਲੁਸੋ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਜੰਟਾਂ, ਹੋਟਲਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੁਝ ਗੜਬੜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। Amazon.com ਦੀ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਉਦਾਹਰਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟ੍ਰੈਵਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਦਾਇਗੀ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਟ੍ਰੈਵਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।
"ਅਸੀਂ ਅਮਰੀਕਾ ਆਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ," ਡਾਓ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਗ੍ਰੀਸ ਲਗਭਗ $ 150 ਮਿਲੀਅਨ, ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਲਗਭਗ $ 120 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ $ 60 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ $ 80 ਮਿਲੀਅਨ ਹਰ ਸਾਲ ਪ੍ਰਚਾਰ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਕਾਂਗਰਸ ਇੱਕ ਬਿੱਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਫੰਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀਜ਼ਾ ਫੀਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ ਜੋੜੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਾਓ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਫੰਡ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ $200 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰਾਜ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਇਲੀਨੋਇਸ ਨੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਸੰਤ ਬਰੇਕ ਮੁਹਿੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
"2006 ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਨੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿੱਚ 1 ਤੋਂ 2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ," ਜੈਨ ਕੋਸਟਨਰ, ਇਲੀਨੋਇਸ ਬਿਊਰੋ ਆਫ਼ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਠਹਿਰਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕੋਸਟਨਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਜ ਨੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਅਬਰਾਹਮ ਲਿੰਕਨ ਸਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਬਰਾਕ ਓਬਾਮਾ ਦੇ ਰਾਜ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਦਾ ਵੀ ਪੂੰਜੀਕਰਣ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਡਾਓ ਨੇ ਸਾਵਧਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਾਲੀਏ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸ਼ਿਕਾਗੋ 2016 ਓਲੰਪਿਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
chicagotribune.com
