ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਰਿਸੀਲੈਂਸ ਐਂਡ ਕ੍ਰਾਈਸਿਸ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸੈਂਟਰ (GTRCM) ਦੇ ਕੋ-ਚੇਅਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2018 ਵਿੱਚ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਬੀਚਾਂ 'ਤੇ ਸਰਗਸਮ ਸੀਵੀਡ ਦੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 120 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕਲੀਨ-ਅਪ ਲਾਗਤ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਐਡਮੰਡ ਬਾਰਟਲੇਟ.
ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮਹਿੰਗੇ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਟੇਕਹੋਲਡਰ ਸੀਵੀਡ ਦੀ ਭੈੜੀ ਦਿੱਖ, ਵਿਜ਼ਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਸਾਖ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।
“ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਅਸੀਂ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਅਰਥਚਾਰਿਆਂ ਲਈ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ। ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਆਰਥਿਕ ਆਜੀਵਿਕਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ”ਮੰਤਰੀ ਬਾਰਟਲੇਟ ਨੇ ਅੱਜ (26 ਜੁਲਾਈ) ਵੈਸਟ ਇੰਡੀਜ਼ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ, ਮੋਨਾ ਵਿਖੇ ਸਰਗਸਮ ਵਿਖੇ ਜੀਟੀਆਰਸੀਐਮ ਗੋਲਮੇਜ਼ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਿੱਪਣੀ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ-ਨਿਰਭਰ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ 16 ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 18 ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
12 ਲਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਆਮਦ ਵਿੱਚ 2019% ਵਾਧੇ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੰਤਰੀ ਬਾਰਟਲੇਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੂਚਕਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੀ (ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ) ਇਤਿਹਾਸਕ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਬਹੁਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਘਨਕਾਰੀ ਤੱਤਾਂ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਖਤਰਿਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਖਤਰੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਣਪਛਾਤੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਬਣ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਰਗਸਮ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੀਟੀਆਰਸੀਐਮ ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਰਗਸਮ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖੇਤਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਆਉਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੋੜ ਦੇਖੀ।
2011 ਤੋਂ, 8850-ਕਿਲੋਮੀਟਰ-ਲੰਬੀ ਬੈਲਟ (ਵਜ਼ਨ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ) ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਵੀਡ ਦੀਆਂ ਮੋਟੀਆਂ ਮੈਟਾਂ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਮਹਾਨ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਸਰਗਸਮ ਬੈਲਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੱਛਮੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਤੋਂ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੀ ਖਾੜੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਸਾਗਰ ਅਤੇ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਐਲਗਲ ਵਿਸਫੋਟ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਆਮ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰਗਸਮ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ; ਖੇਤਰੀ ਹਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪੈਟਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ; ਅਤੇ ਨਦੀਆਂ, ਸੀਵਰੇਜ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਅਧਾਰਤ ਖਾਦਾਂ ਤੋਂ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਪਲਾਈ।
ਖੁੱਲੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਰਗਸਮ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਪੰਛੀਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੀਚਾਂ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸੜਨ ਅਤੇ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਤੱਟ 'ਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ 35 ਵਿੱਚ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 2018% ਘੱਟ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ 480-ਕਿਲੋਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਾਰਗਾਸਮ ਹੋਰ ਪੁਰਾਣੇ ਬੀਚਾਂ ਦੇ ਵਧਣ ਕਾਰਨ।
ਮੰਤਰੀ ਬਾਰਟਲੇਟ ਨੇ ਜੀਟੀਆਰਸੀਐਮ ਗੋਲਮੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੀ ਸਰਗਸਮ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦੋਵਾਂ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜ ਹੈ।
"ਇਸ ਖਤਰੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਜ ਕਰਨ, ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਅਨੁਕੂਲਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਸਰਵੋਤਮ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖੁੱਲੇ ਵਿੱਚ ਸਰਗਸਮ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਿਗਿਆਨਕ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਸਮੁੰਦਰ, ”ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ (ਐਮਆਈਟੀ) ਪ੍ਰਿਸੀਜ਼ਨ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਰਿਸਰਚ ਗਰੁੱਪ, ਐਂਡਰਸ ਬਿਸੋਨੋ ਲਿਓਨ ਅਤੇ ਲੂਕ ਗ੍ਰੇ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ; ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਮੋਨਾ ਵੈਬਰ, ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਡਿਸਕਵਰੀ ਬੇ ਮਰੀਨ ਲੈਬਾਰਟਰੀ ਲਈ ਕੇਂਦਰ; ਅਤੇ ਮੈਰੀਅਨ ਸੂਟਨ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ, ਕਲੈਕਟ ਲੋਕਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸੈਟੇਲਾਈਟ, ਫਰਾਂਸ।