ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਬੈਨਰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ

ਵੇਗੋ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨਿ Newsਜ਼ ਵਪਾਰ ਯਾਤਰਾ ਨਿਊਜ਼ ਲੋਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਆਵਾਜਾਈ ਟਰੈਵਲ ਵਾਇਰ ਨਿ Newsਜ਼ ਅਮਰੀਕਾ

ਫ੍ਰੀਕਵੈਂਟ ਫਲਾਇਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ

ਫ੍ਰੀਕਵੈਂਟ ਫਲਾਇਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ
ਫ੍ਰੀਕਵੈਂਟ ਫਲਾਇਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ
ਕੇ ਲਿਖਤੀ ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

ਏਅਰਲਾਈਨ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਟ-ਫਲਾਇਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੀ ਉਹ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ? ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਧਿਐਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੀ.

ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਟ ਫਲਾਇਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜਿੱਤ-ਜਿੱਤ-ਹਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਜਿੱਤਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਮੈਂਬਰ ਫਲਾਈਟ ਅੱਪਗਰੇਡ ਅਤੇ ਮੁਫਤ ਹਵਾਈ ਟਿਕਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਖਰਚਾ ਚੁੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਧਿਐਨ, "ਸੋਨੇ ਲਈ ਪਹੁੰਚਣਾ: ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਟ-ਫਲਾਇਰ ਸਟੇਟਸ ਇੰਸੈਂਟਿਵਜ਼ ਐਂਡ ਨੈਤਿਕ ਖਤਰਾ," ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਡਯੂਕੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ.

ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੂਐਸ-ਆਧਾਰਿਤ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਟ-ਫਲਾਇਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਡੇਟਾਬੇਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ 3.5 ਅਤੇ 2010 ਪੁਆਇੰਟ-ਅਰਨਿੰਗ ਚੱਕਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 2011 ਮਿਲੀਅਨ ਫ੍ਰੀਕਵੈਂਟ-ਫਲਾਇਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਪੁਆਇੰਟ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

“ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਨੇੜੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਟ ਫਲਾਇਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ 'ਕੁਲੀਨ ਦਰਜਾ' ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਿਸੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਉਡਾਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ”ਖੋਜਕਾਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀ ਫਲਾਈਟ ਲਈ ਖੁਦ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਕਿਸੇ ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।"

ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਯਾਤਰੀ ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਸੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੀ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਸੀ। ਉਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀ ਕੁਲੀਨ ਰੁਤਬੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਸਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅੰਕ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਪੁਆਇੰਟ-ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੁਆਇੰਟ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਸਪਾਂਸਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਹੱਬ ਵੀ ਹੈ।

ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੇ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਅਪੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ," ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਲੌਇਲਟੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਟੀਚੇ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਨ, ਔਸਤਨ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਉਹੀ ਫਲਾਈਟ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ।"

ਅਧਿਐਨ ਲੇਖਕਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪੁਆਇੰਟ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਔਸਤ ਖਪਤਕਾਰ ਦੀ ਇੱਛਾ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੁਕਿੰਗ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ," ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਜੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜੇਬ ਵਿੱਚੋਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।"

ਸਬੰਧਤ ਨਿਊਜ਼

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ ਲਈ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ ਰਹੇ ਹਨ eTurboNews 20 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ. ਉਹ ਹੋਨੋਲੂਲੂ, ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਹੈ। ਉਹ ਖ਼ਬਰਾਂ ਲਿਖਣ ਅਤੇ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...