ਲੰਡਨ ਹੀਥਰੋ ਵਾਪਸ ਲੜਦੀ ਹੈ: ਯੂਕੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਲੰਡਨ ਹੀਥਰੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਲਈ ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਸਾਰੀਆਂ ਅਪੀਲਾਂ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਨ

ਨਵੀਂ ਪੋਲਿੰਗ ਨੇ ਅੱਜ ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਯੂਕੇ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

YouGov ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਪੋਲ, ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ (57%) ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਯੂਕੇ ਦੇ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਰਫ 13% ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਾਫ਼ੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਬਹੁਮਤ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਯੂਕੇ ਦੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਹੋਰ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਰਫ 15% ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਇਹ ਨਤੀਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ ਜਦੋਂ ਯੂਕੇ ਨੇ ਈਯੂ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸਬੰਧਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਮੁੱਲ ਯੂਕੇ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ - ਹੀਥਰੋ।

CEBR ਦੀ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਯੂਕੇ ਦੇ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਯਾਤ ਗੈਰ-EU ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਲ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਹੁਣ ਹੀਥਰੋ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ - ਸਾਊਥੈਮਪਟਨ, ਫੇਲਿਕਸਟੋਏ ਅਤੇ ਪੋਰਟਸਮਾਉਥ ਤੋਂ ਵੱਧ। ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਯੂਕੇ ਕਾਰਗੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੀਥਰੋ ਵਿਖੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ 40 ਹੋਰ ਲੰਬੇ ਲੰਬੇ ਰੂਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਕੋਰਟ ਆਫ ਅਪੀਲ ਦੁਆਰਾ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਲਿਸੀ ਸਟੇਟਮੈਂਟ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਇੱਕ ਨਿਆਂਇਕ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਏ ਪੋਲ, ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਪਾਇਆ ਕਿ ਦੋ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ (46%) ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਹੀਥਰੋ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਵਿਸਤਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਚੁਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ। 46% ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਵਾਤਾਵਰਨ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀਥਰੋ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਹੀ, ਯੂਕੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਨੇ 2050 ਤੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਮਾਰਗ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ, ਹੀਥਰੋ ਨੇ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਆਪਣਾ ਮਾਰਗ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ।

ਹੀਥਰੋ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਫੈਸਲਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਪੈਰਿਸ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਯੂਕੇ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਹੀਥਰੋ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ:

ਆਮ ਚੋਣਾਂ ਲਈ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਨਾਅਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਨਿਰਣਾਇਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਾਈਡ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਰਾਂਸ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਾ ਦੇਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਮਿਲ ਕੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਕਿਸਮਤ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਪਸ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਹੀਥਰੋ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਸਖ਼ਤ ਵਾਤਾਵਰਨ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਟੈਕਸਦਾਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੈਸਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਖਰਚਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹੀਥਰੋ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਹੁਣ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ - ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।