ਚਿਲੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕੈਰੀਅਰ, LAN ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, 10 ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 2010% ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 16% ਤੋਂ 18% ਤੱਕ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਅਲੇਜੈਂਡਰੋ ਡੇ ਲਾ ਫੁਏਂਤੇ ਗੋਇਕ, ਮੁੱਖ ਵਿੱਤੀ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਨੇ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਪਜ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ ਮੁਨਾਫਾ, ਵਿਕਰੀ ਤਰੱਕੀਆਂ ਕਾਰਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੇ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।
LAN, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼-ਗਰੇਡ ਕਰਜ਼ਾ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਕੈਰੀਅਰ 10 ਵਿੱਚ 2010 ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਬੇੜੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 103 ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। 2019 ਤੱਕ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ 147 ਜਹਾਜ਼ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।
ਦੋ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਕੋਲੰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਅਵਿਆਂਕਾ ਅਤੇ ਐਲ ਸਲਵਾਡੋਰ ਵਿੱਚ ਟੀਏਸੀਏ ਦਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵਿਲੀਨ, LAN ਲਈ ਤੁਰੰਤ "ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਪ੍ਰਭਾਵ" ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਡੇ ਲਾ ਫੁਏਂਤੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਰਲੇਵੇਂ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ LAN ਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
LAN ਸੰਭਾਵਿਤ ਗ੍ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਗਠਜੋੜ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ "ਕੋਈ ਖ਼ਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ," ਡੇ ਲਾ ਫੁਏਂਟੇ ਨੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।
ਸੋਮਵਾਰ ਦੇਰ ਰਾਤ, LAN ਨੇ 52 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 37% ਘੱਟ, $2008 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕ ਮੰਦੀ ਅਤੇ H1N1 ਫਲੂ ਦੇ ਡਰਾਵੇ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਭਾੜੇ ਤੋਂ ਮਾਲੀਆ ਘਟਿਆ ਹੈ।
ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ LAN ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਚਾਲਨ ਆਮਦਨ 19% ਘਟ ਕੇ $918 ਮਿਲੀਅਨ ਰਹਿ ਗਈ। ਯਾਤਰੀ ਮਾਲੀਆ 9.9% ਘਟ ਕੇ $668 ਮਿਲੀਅਨ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਮਾਲੀਆ 40% ਘਟ ਕੇ $216 ਮਿਲੀਅਨ ਰਹਿ ਗਿਆ।
ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਕਮਾਈ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ $0.15 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ $0.25 'ਤੇ ਆ ਗਈ।
ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, LAN ਨੇ 767 ਅਤੇ 2009 ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਬੋਇੰਗ 2010 ਜੈੱਟਾਂ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ 15 ਅਤੇ 320 ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 2010 ਏਅਰਬੱਸ ਏ2011 ਜੈੱਟਾਂ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਹੈ।
