ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ, ਵਸਨੀਕ ਅਤੇ ਨੁਵੇਈਬਾ ਦੇ ਕਾਮੇ ਦੱਖਣੀ ਸਿਨਾਈ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਵਿੱਚ ਸੁੰਦਰ, ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਰਿਜੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਸਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸਿਟੀ ਹੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜ ਰਹੇ ਹਨ।
ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਬੰਧਤ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ 750 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਆਕਾਰ (ਅਤੇ 105,000 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਚੇ) ਵਾਲੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ 82-ਮੈਗਾਵਾਟ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਬੈਂਕ, ਅਫਰੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਬੈਂਕ ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਮਿਸਰੀ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦਾ ਸਖ਼ਤ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ) ਮਿਸਰ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਸਿਨਾਈ, ਨੁਵੇਈਬਾ ਸਿਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰਿਜੋਰਟ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ।
ਸ਼ਗਰਾ ਪਿੰਡ, ਨਕਾਰੀ ਪਿੰਡ ਅਤੇ ਵਾਦੀ ਲਹਾਮੀ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਸਫਾਰੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਹੇਸ਼ਮ ਮੁਸਤਫਾ ਕਾਮਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੁਣ ਕੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨ ਸਨ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਸਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਬੈਂਕ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਨ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਬੈਂਕ ਤੋਂ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਆ ਰਹੀ ਹੈ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਲਈ ਬੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਪਲਾਂਟ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਸਥਾਨਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ, ਸਥਾਨਕ ਬੇਡੂਇਨ ਆਬਾਦੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਸਥਾਨਕ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਏਗਾ, ਕਾਮਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਡੀ ਐਂਡ ਐਸ ਪਿਕਾਰਸਕੀ, ਏਜੇਫੁਰਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਪਟੀਸ਼ਨਰਾਂ ਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਸੂਚੀ. ਨੁਵੇਈਬਾ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ।
ਨੁਵੇਈਬਾ ਪੂਰੇ ਦੱਖਣੀ ਸਿਨਾਈ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖੂਬਸੂਰਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਿਨਾਈ ਬੇਡੂਇਨ ਕਬੀਲਿਆਂ ਦਾ ਘਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਲੱਖਣ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਵਿਘਨ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੀਵਨ ਲਈ ਸਾਈਟ ਹੈ।
ਪਟੀਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਦਸਤਖਤਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਸਥਾਨਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਆਬਾਦੀ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ। ਇਹ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੀਵਣ ਅਤੇ ਕੋਰਲ ਰੀਫਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ ਅਤੇ ਨਾ ਪੂਰਿਆ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲਾ ਪੂੰਝੇਗਾ ਜੋ ਕਿ ਨੁਵੇਈਬਾ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪਲਾਂਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਨੁਵੇਈਬਾ ਵਿੱਚ ਜਲ-ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਪਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੱਛੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਕੇ, ਕੁਝ ਦੀ ਮੌਤ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਕੇ। ਰੀਫ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕੋਰਲ ਬਲੀਚਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਐਲਗੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾ ਕੇ। ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪੌਦੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚਟਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੁਵੀਬਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਟਾਨਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਗਾ।
“ਵੱਡਾ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਸਥਾਨਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਅੰਤਮ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਟਲਾਂ, ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਅਤੇ ਨੁਵੇਈਬਾ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨਕ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ। ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਕ ਬੇਡੂਇਨ ਕਬੀਲਿਆਂ ਲਈ ਆਮਦਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਰੋਤ ਹੈ ਇਸਲਈ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਿਰਫ਼ ਕਲਪਨਾਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ, ”ਪਟੀਸ਼ਨਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸਿਨਾਈ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਕੁਆਰੀ ਨੁਵੀਬਾ ਸਿਨਾਈ ਵਿੱਚ ਸੇਂਟ ਕੈਥਰੀਨ ਮੱਠ ਅਤੇ ਮਾਉਂਟ ਮੂਸਾ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਸਿਨਾਈ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਵਲ ਬਰੋਸ਼ਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਮ ਵਜੋਂ, ਦੱਖਣੀ ਸਿਨਾਈ ਵਿੱਚ ਦਾਹਬ, ਤਾਬਾ, ਅਤੇ ਲਾਲ ਸਾਗਰ 'ਤੇ ਮਾਰਸਾ ਅੱਲਮ ਵਿੱਚ ਗੋਤਾਖੋਰੀ/ਬੀਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਟੀਸ਼ਨਕਰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਨੇ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਮਿਸਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸਿਟੀ ਹੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ, ਦੱਖਣੀ ਸਿਨਾਈ ਗਵਰਨੋਰੇਟ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਬੈਂਕ, ਅਫਰੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਬੈਂਕ ਅਤੇ ਮਿਸਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਾਮਲਿਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸਬੰਧਤ ਵਿਅਕਤੀਆਂ, ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ, ਵਾਤਾਵਰਣਵਾਦੀਆਂ ਆਦਿ ਨੂੰ ਤਲਬ ਕੀਤਾ। ਏਜੰਸੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਲੰਬਿਤ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ। ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀਆਂ, ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਖੁਲਾਸੇ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹਾ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਨੁਵੇਈਬਾ ਦੇ ਹਾਈਵੇਅ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਦੱਖਣੀ ਸਿਨਾਈ ਲਈ ਦੋ-ਲੇਨ ਸੜਕਾਂ, ਲਗਭਗ 196 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀਆਂ, ਦੱਖਣੀ ਸਿਨਾਈ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਰਾਜ ਦੀ ਨੀਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ $19.97 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਨੁਵੀਬਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦਾਹਾਬ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੀ-ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਰਾਸ-ਨਸਰਾਨੀ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ $8.33 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਸੜਕ ਸਿਨਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਧਮਣੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਕਾਬਾ ਦੀ ਖਾੜੀ 'ਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਊਟਲੈਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੁੱਚਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਫੁੱਟਪਾਥ 6 ਤੋਂ 7.5 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਸੀ। ਯਕੀਨਨ, ਸੜਕਾਂ ਨੇ ਮਿਸਰ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦਾਹਬ-ਨੁਵੀਬਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਰਿਜ਼ੋਰਟਾਂ ਤੱਕ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ, ਠੋਕਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਸ਼ਰਮ ਅਲ ਸ਼ੇਖ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਨੂਵੀਬਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸ਼ਰਮ ਵਾਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਵਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ?
ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਸਮਰਥਕਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਅਖਬਾਰ ਅਲ ਅਹਰਮ ਅਖਬਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਹਦਾਇਤ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਧਿਰਾਂ ਨੂੰ 470 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਕਾਇਰੋ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਇਸਮਾਈਲੀਆ, 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ, ਜਾਂ ਕੁਝ ਦਫਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 15 ਅਪ੍ਰੈਲ 2009 ਨੂੰ ਸ਼ਰਮ ਅਲ ਸ਼ੇਖ, 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ, ਪਰ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦੇਣ, ਸਲਾਹ ਦੇਣ ਜਾਂ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ।
ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਬੂਟ ਆਊਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨਿਵੇਸ਼ਕ, ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰੇਮੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਕੋਰਲ ਰੀਫ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਦੇ ਹੁਰਘਾਡਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਗਿਫਟਨ ਟਾਪੂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਵਿਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸਨ।
ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਆਟੇਫ ਈਬੇਦ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰੀ ਮਮਦੌਹ ਅਲ ਬੇਲਟਾਗੁਈ ਨੇ ਇਤਾਲਵੀ ਮਲਟੀ-ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫਰਮ ਅਰਨੇਸਟੋ ਪ੍ਰੀਟੋਨੀ ਇਮੋਬਿਲੀਅਰ (ਈਪੀਆਈ) ਨੂੰ ਗਿਫਟਨ ਟਾਪੂ ਵੇਚਣ ਦਾ ਸੌਦਾ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 2 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ $10 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ।
ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਕਾਹਿਰਾ ਤੋਂ ਹੁਰਗਦਾ ਤੱਕ, ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਟਾਪੂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ।
