ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਤੰਕਵਾਦ ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਯਮੇਨੀ ਟੂਰਿਸਟ ਬੋਰਡ ਬੁਲਿਸ਼ ਹੈ

ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਕਿ ਨਾਈਜੀਰੀਅਨ ਨਾਗਰਿਕ, ਉਮਰ ਫਾਰੂਕ ਅਬਦੁੱਲਮੁਤੱਲਬ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 25 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਟਲਾਂਟਿਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਯਮਨ ਵਿੱਚ ਅਲ-ਕਾਇਦਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੇ ਤੀਬਰ ਅੰਤਰ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ।

<

ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਕਿ ਨਾਈਜੀਰੀਅਨ ਨਾਗਰਿਕ, ਉਮਰ ਫਾਰੂਕ ਅਬਦੁੱਲਮੁਤੱਲਬ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 25 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਟਲਾਂਟਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਯਮਨ ਵਿੱਚ ਅਲ-ਕਾਇਦਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੇ ਖਾੜੀ ਰਾਜ 'ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰੈਸ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਲਵਾਨ ਸਈਦ ਅਲ-ਸ਼ੈਬਾਨੀ, ਯਮਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਦੇ ਉਪ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਈਟੀਐਨ ਦੇ ਕੇਵਿਨ ਰੋਜ਼ਾਰੀਓ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਟਲੀ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਬਾਜ਼ਾਰ (ਬੀਆਈਟੀ) ਵਿੱਚ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ 2010 ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦਾ ਕੀ ਨਤੀਜਾ ਨਿਕਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਬਦੁੱਲਮੁਤੱਲਾਬ ਨੂੰ ਯਮਨ ਵਿੱਚ ਅਲ-ਕਾਇਦਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਕਾਰਨ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸਨਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦੂਤਾਵਾਸਾਂ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵੀ?

ਸਾਡੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ (ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ) 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਮੀਡੀਆ ਕਵਰੇਜ ਨਿਰਪੱਖ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾ-ਚੜ੍ਹਾ ਕੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅੱਤਵਾਦੀਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਨਾਹਗਾਹ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਇਟਲੀ ਸਮੇਤ ਕਈ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ।

ਇਹ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ. ਕੀ ਗਲੋਬਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ 2009 ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਗਏ ਔਖੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ?

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਆਰਥਿਕ ਮੰਦਵਾੜੇ ਤੋਂ ਉਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੀੜਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੂਜੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੇ ਕੀਤਾ ਸੀ। 450,000 ਵਿੱਚ 2009 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 410,000 ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 2008 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਖਾੜੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਮਨ ਵਾਸੀ ਸੈਟਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।

ਪਰ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਮਾੜੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਾਲ ਹੀ ਯਮਨ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੁੱਧ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਦੰਗੇ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ 2010 ਤੋਂ ਕੁਝ ਵੀ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੁੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹਨ: ਇਟਲੀ, ਜਰਮਨੀ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ, ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੋਰੀਆ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਰਗੇ ਦੂਰ ਪੂਰਬੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ; ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਮੀਰਾਤ ਨੇ ਦੁਬਈ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਛੇ ਵਾਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਲਾਈਦੁਬਈ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 14 ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ।

ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਨਵੇਂ ਰਸਤੇ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣਗੇ?

ਨਵੇਂ ਰਸਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਰੀਅਰ, ਯਮੇਨੀਆ, ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਲਈ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹੇਗਾ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਤਰ ਵਿਚ ਜੰਗ ਹੁਣ ਖਤਮ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਹੈ। 2010 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੱਕ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਨਵੇਂ ਰੂਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਾਧੂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਾਲ 2009 ਦੇ 450,000 ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

  • What has been the tourism fallout from reports that Abdulmutallab was trained by al-Qaeda inYemen and also from the brief closure of some embassies in Sana’a in January due to a threat of attack.
  • But with the poor January numbers, as well as a war in the north of Yemen and riots in the south, can you salvage anything from 2010.
  • It should also be stressed that the war in the north is now over and this shows that the government has control of the situation.

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਲਿੰਡਾ ਹੋਨਹੋਲਜ਼ ਦਾ ਅਵਤਾਰ

ਲਿੰਡਾ ਹੋਨਹੋਲਜ਼

ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੰਪਾਦਕ eTurboNews eTN HQ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ।

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...