ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਗੁਆਮ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਲਈ ਵਿਰੋਧੀ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਯੂਨਾਈਟਡ ਸਟੇਟਸ.

“ਮੈਂ ਸ਼ੰਘਾਈ ਤੋਂ ਗੁਆਮ ਤੱਕ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ। ਜਹਾਜ਼ ਲਗਭਗ 15 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਖਾਲੀ ਸੀ। ਮੈਂ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ UNWTO ਚੇਂਗਦੂ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ। ਇਸ 'ਤੇ ਇਕ ਰਿਪੋਰਟ ਸੀ eTurboNews ਸਤੰਬਰ 2017 ਵਿੱਚ

ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 'ਤੇ ਗੁਆਮ ਲਈ ਹੋਰ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਲੋਡ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੇ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਪਾਨ, ਚੀਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹੋਨੋਲੂਲੂ ਤੋਂ ਉਡਾਣਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਯੂਕੇ ਦੀ ਇੱਕ ਖੋਜ ਕੰਪਨੀ ਦੇ 2017 ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉੱਤਰੀ ਕੋਰੀਆ ਦੁਆਰਾ ਗੁਆਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਬੰਬ ਭੇਜਣ ਦੀਆਂ 65 ਧਮਕੀਆਂ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਮਰੀਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਮਦ ਲਗਭਗ 2% ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ।

ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਖ਼ਤਰਾ ਬੇਸ਼ੱਕ 2022 ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਵਿਡ -19 ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਅਮਰੀਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਜੋ ਬਚਿਆ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚੱਕਰ ਲਗਾਏ ਬਿਨਾਂ ਹੋਨੋਲੂਲੂ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਹੈ। ਹੋਨੋਲੂਲੂ ਤੋਂ ਗੁਆਮ ਤੱਕ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ, ਯੂਐਸ ਦੇ ਦੋ ਟਾਪੂ ਸਮੂਹ ਜੋ ਕਿ ਭੈਣ ਟਾਪੂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਜੇ ਵੀ ਯੂਰਪ ਜਾਂ ਖਾੜੀ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਅਫਰੀਕਾ ਲਈ ਉਡਾਣ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਜਾਂ ਹੋਨੋਲੁਲੂ ਤੋਂ ਗੁਆਮ ਰਾਹੀਂ ਮਨੀਲਾ ਜਾਂ ਗੁਆਮ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੋਰ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਕੀਮਤ ਢਾਂਚਾ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

ਗੁਆਮ ਰਾਹੀਂ ਹੋਨੋਲੂਲੂ ਤੋਂ ਮਨੀਲਾ ਤੱਕ ਉਡਾਣ ਫਿਲੀਪੀਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਗੁਆਮ ਰਾਹੀਂ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ $1100 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਿਲੀਪੀਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 'ਤੇ ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਇੱਕ ਰਾਉਂਡ ਟ੍ਰਿਪ ਲਈ $1600 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਗੁਆਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਰੁਕਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ HNL ਤੋਂ ਮਨੀਲਾ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ $1000 ਤੋਂ $3000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਸਾਥੀ ਅਮਰੀਕੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਗੁਆਮ ਲਈ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁਆਮ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.

ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਕੋਲ ਯੂਐਸ ਟਿਕਾਣਿਆਂ ਅਤੇ ਗੁਆਮ ਦੇ ਯੂਐਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਯੂਐਸ-ਅਧਾਰਤ ਕੈਰੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਇਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਅਮੀਰਾਤ ਵਰਗੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਓਵਰ-ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਓਵਰ-ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਗਿਣਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਅਧਾਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਲੁਫਥਾਂਸਾ, ਥਾਈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਗੁਆਮ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੁੜ ਲਾਂਚ ਲਈ ਇੰਨੀ ਵਿਰੋਧੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਹਾਇਕ ਕਿਉਂ ਹੈ? eTurboNews ਇਹ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਆਇਆ, ਕਿਉਂਕਿ 2017 ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਆਇਆ।

“ਮੈਂ ਆਗਾਮੀ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਹੋਨੋਲੂਲੂ ਤੋਂ ਮਨੀਲਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਾਂਗਾ WTTC ਸੰਮੇਲਨ ਅਤੇ ਗੁਆਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਦਿਨ ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ। ”

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕ ਜੁਰਗੇਨ ਸਟੀਨਮੇਟਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ eTurboNews ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 'ਤੇ 3 ਮਿਲੀਅਨ 1K ਫਲਾਇਰ।

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

Juergen T Steinmetz ਦਾ ਅਵਤਾਰ

ਜੁਜਰਜਨ ਟੀ ਸਟੀਨਮੇਟਜ਼

ਜੁਜਰਗਨ ਥਾਮਸ ਸਟੇਨਮੇਟਜ਼ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਉਹ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਸੀ (1977).
ਉਸ ਨੇ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ eTurboNews 1999 ਵਿਚ ਗਲੋਬਲ ਟਰੈਵਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਪਹਿਲੇ newsletਨਲਾਈਨ ਨਿ newsletਜ਼ਲੈਟਰ ਵਜੋਂ.

ਗਾਹਕ
ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ
ਮਹਿਮਾਨ
0 Comments
ਇਨਲਾਈਨ ਫੀਡਬੈਕ
ਸਾਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵੇਖੋ
0
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰੋ ਜੀ, ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ.x
ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...