ਜਰਨਲ ਆਫ਼ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਖੋਜ ਲੇਖ ਨੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ। ਮੈਸਾਚੁਸੇਟਸ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ (ਐਮ ਆਈ ਟੀ) ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ ਬੋਰਡਿੰਗ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੌਤ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ।
ਖੋਜਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮਕਾਲੀ ਉਡਾਣਾਂ 39 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 1960 ਗੁਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।
The ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਐਮਆਈਟੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, 350,000 ਤੋਂ 1968 ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹਰ 1977 ਯਾਤਰੀ ਬੋਰਡਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਮੌਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਜੋਖਮ 13,700,000 ਅਤੇ 2018 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 2022 ਬੋਰਡਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੱਕ ਘੱਟ ਗਿਆ।
ਫਲਾਈਟ ਸੇਫਟੀ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ, ਵਰਲਡ ਬੈਂਕ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈਏਟੀਏ) ਦੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਐਮਆਈਟੀ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ "ਮੂਰ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਵਿਆਖਿਆ" ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਟੇਲ ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਹੈ। ਗੋਰਡਨ ਮੂਰ, ਜੋ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਈਕ੍ਰੋਚਿੱਪਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹਰ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਸਮਾਨਤਾ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਹਰ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਐਮਆਈਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਅਰਨੋਲਡ ਬਾਰਨੇਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਥਾਰਟੀ ਅਤੇ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਸਹਿ-ਲੇਖਕ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਇਹ ਮੰਨ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੋਖਮ ਦਾ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਮੌਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 7% ਘਟਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਹਰ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖੋਜ ਨੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਬਾਰਨੇਟ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਾਰਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ, ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਯਤਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
MIT ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤਰੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, 2018 ਤੋਂ 2022 ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਰਪ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਕੈਨੇਡਾ, ਚੀਨ, ਇਜ਼ਰਾਈਲ, ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਮੌਤ ਦਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 36.5 ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਸੀ। ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ, ਤਾਈਵਾਨ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ।