- ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਮਿਆਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਰਾਮ, ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰਾਂ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ.
- ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ COVID-19 ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਭਾਰੀ ਸੱਟ ਲੱਗੀ ਹੈ.
- 5 ਦੇ ਪਹਿਲੇ 2021 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਘੱਟ ਗਏ.
ਮਾਰਚ 2021 ਦੇ ਆਈ.ਏ.ਏ.ਏ. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਡੇਟਾ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਮਾਰਚ 80 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਮਰੱਥਾ 2019 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਈ ਹੈ. ਰਿਕਵਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਹਿੱਸਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਅੱਗੇ ਦਾ ਰਾਹ ਇਕ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ CAPA - ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਲਾਈਵ ਈਵੈਂਟ ਵਿੱਚ, ਰਿਚਰਡ ਮਾਸਲੇਨ, CAPA ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਮਗਰੀ ਸੰਪਾਦਕ, ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਇਸ ਨੂੰ 2021, 2022 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ, ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ।"
ਪੜ੍ਹੋ - ਜਾਂ ਸੁਣੋ - ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਭਾਰੀ ਹਿੱਟਟਰ ਅਰਬ ਏਅਰ ਕੈਰੀਅਰਜ਼ ਆਰਗੇਨਾਈਜੇਸ਼ਨ (ਏਏਸੀਓ) ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਅਬਦੁੱਲ ਵਹਾਬ ਤੇਫਾਹਹਾ, ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੇ ਚੀਫ ਟਰਾਂਸਫੋਰਮੇਸ਼ਨ ਅਫਸਰ ਥੀਰੀ ਐਂਟੀਨੋਰੀ, ਅਤੇ ਗਲਫ ਏਅਰ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੀਈਓ ਵਲੀਦ ਅਲ ਅਲਾਵੀ।
ਰਿਚਰਡ ਮਾਸਲਨ:
ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਇੰਸਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ, ਨਵੀਨਤਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਇਕ ਨਵੇਂ ਵਿਸ਼ਵ ਕ੍ਰਮ ਅਨੁਸਾਰ toਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਾਡਾ ਨਿਯਮਤ ਆਲੋਚਨਾਤਮਕ ਸੋਚ ਦਾ ਪੈਨਲ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸ੍ਰੀ ਅਬਦੁਲ ਵਹਾਬ ਤੇਫਾਹਹਾ, ਅਰਬ ਏਅਰ ਕੈਰੀਅਰਜ਼ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੱਕਤਰ ਜਨਰਲ, ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੇ ਚੀਫ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਅਫਸਰ ਸ੍ਰੀ ਥੀਰੀ ਐਂਟੀਨੋਰੀ ਅਤੇ ਸ੍ਰੀ. ਵਲੀਦ ਅਲ ਅਲਾਵੀ, ਗਲਫ ਏਅਰ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੀਈਓ. ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਮਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ COVID ਦੁਆਰਾ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਸ੍ਰੀ ਅਬਦੁੱਲ ਵਹਾਬ ਤੇਫ਼ਾਹਾ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਅਰਬ ਏਅਰਲਾਇੰਸਾਂ ਕੌਵੀਡ ਦੁਆਰਾ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਥਿਤੀ ਕੀ ਹੈ?