ਮੂਨਸ਼ੌਟ ਚਿੰਤਨ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਗੈਰ-ਯਾਤਰਾ ਵਾਕਾਂਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਨ ਜੋ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨ ਲਈ ਟੋਨ ਸੈੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅੱਗੇ ਯਾਤਰਾ ਵਿਸ਼ਵ ਯਾਤਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰ (WTM) 'ਤੇ.
ਬੈਕੀ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਗੂਗਲ ਨੇ ਇਹ ਦੱਸ ਕੇ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਗੂਗਲ ਦੀ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਵਰਣਮਾਲਾ ਨਾਮਕ ਵਪਾਰਕ ਇਕਾਈ ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਪਣੀ ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਸੋਚ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਹੈ X.
ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਸਨੇ "ਮੂਨਸ਼ੌਟ ਸੋਚ" ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਰਣਨ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਕਿ ਗੂਗਲ, ਐਕਸ ਅਤੇ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਅਸਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਉਸਨੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸਿਡਵਾਕ ਲੈਬਜ਼, ਸਮਾਰਟ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਇਕਾਈ। ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ "ਮੁੜ-ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਵੇਂ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਲੋਕ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਿਹਤਰ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ"।
ਸਾਈਡਵਾਕ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਹਨ ਕਾਰ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਵੇਂ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸੰਪਤੀਆਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਵੇਂ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫੈਸਲੇ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ।
ਸਾਈਡਵਾਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੋਰਾਂਟੋ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਮੂਨਸ਼ੌਟ ਪਹੁੰਚ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟ੍ਰੈਵਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਮਾਨ ਸੋਚ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। .
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਹਰਜ ਧਾਲੀਵਾਲ ਤੱਕ ਵਰਜੀਨ ਹਾਈਪਰਲੋਪ ਇੱਕ, ਹਾਈਪਰਲੂਪ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਇਸ ਵਿੱਚ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉੱਚ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਪੁਆਇੰਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਘਟਾ ਕੇ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਵੀਂ ਸੰਯੁਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਚੁੰਬਕੀ ਲੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਕੈਪਸੂਲ ਇੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋਵੋਲਟੈਕਸ, ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਫਲ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਮੌਕਾ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ, ਧਾਲੀਵਾਲ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਹਾਈਪਰਲੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਾਈਪਰਲੂਪ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੁਣੇ ਅਤੇ ਮੁੰਬਈ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮਾਂ ਸਾਢੇ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 25 ਮਿੰਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਹਾਈਪਰਲੂਪ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦਾ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਧਾਲੀਵਾਲ ਨੇ "ਸੁਪਰ-ਹੱਬ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ" ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਇੱਕੋ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਹਾਈਪਰਲੂਪ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਘੱਟ ਰਨਵੇਅ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈਪਰਲੂਪ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਵਹਾਰਕ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਜ਼ਮੀਨ ਗ੍ਰਹਿਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਖਰੀਦ-ਇਨ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਣ ਵਾਲੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ।
ਰਿਚਰਡ ਗੇਲ ਸੀਨੀਅਰ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਟ੍ਰੈਵਲ ਫਾਰਵਰਡ, ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਇਹ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ।
“ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਗੂਗਲ ਦੀ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਕੁਝ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸੁਣਨਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦਾ ਰਵੱਈਆ ਟ੍ਰੈਵਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
"ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹਾਈਪਰਲੂਪ ਵਨ ਦਾ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੱਕ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਦੇ ਵੀ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ।"
ਈਟੀਐਨ ਡਬਲਯੂਟੀਐਮ ਲੰਡਨ ਲਈ ਮੀਡੀਆ ਸਹਿਭਾਗੀ ਹੈ.
