ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਯੂਐਸ ਹਾ Committeeਸ ਕਮੇਟੀ ਬੋਇੰਗ 787 ਅਤੇ 737 ਮੈਕਸ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ

ਬੋਇੰਗ 737 MAX ਦਾ 2 ਘਾਤਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਪਰਾਧਿਕ ਕਾਨੂੰਨ ਮੁਕੱਦਮਿਆਂ ਦਾ ਡਰਾਉਣਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ। ਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਤੀਜਾ ਪੜਾਅ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ?

<

ਵਿਵਾਦਗ੍ਰਸਤ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੋਇੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਵਿਤ ਢਿੱਲੇ ਬੋਲਟ ਲਈ ਆਪਣੇ ਰੂਡਰ-ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਸੀਏਟਲ ਟਾਈਮਜ਼ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਆਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਅਣਪਛਾਤੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਮਿਲਿਆ।

ਵੱਲੋਂ ਇੱਕ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ FAA, ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ "ਰਡਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਢਿੱਲੀ ਬੋਲਟ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ 737 ਮੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ"।

ਬੋਇੰਗ ਨੇ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਆਪਰੇਟਰ ਮੈਸੇਜ (MOM) ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਸਿੰਗਲ-ਆਇਸਲ ਏਅਰਪਲੇਨਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਟਾਈ ਰਾਡਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਸੰਭਾਵਿਤ ਢਿੱਲੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਲਈ ਰਡਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ FAA ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਏਰੋਸਪੇਸ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਐਫਏਏ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੱਸਿਆ ਹੋਇਆ ਗਿਰੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਅਣਡਿਲੀਵਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਿਲਿਆ ਸੀ।

737 ਲਈ, FAA ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਇਹ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਕਿ ਕੀ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਢਿੱਲਾ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢਿੱਲੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ "ਇਨ-ਸਰਵਿਸ ਘਟਨਾਵਾਂ" ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬੋਇੰਗ ਨੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਉਹ "ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ" ਆਪਣੇ 737 ਮੈਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਏਟਲ ਟਾਈਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਹਰੇਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਫਲਾਈਟ ਕਰੂ ਪ੍ਰੀਫਲਾਈਟ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇਸਦੇ ਰਡਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

  • An announcement was made by the FAA, stating that it was “closely monitoring targeted inspections of 737 Max aircraft to look for a possible loose bolt in the rudder control system”.
  • ਬੋਇੰਗ ਨੇ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਆਪਰੇਟਰ ਮੈਸੇਜ (MOM) ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਸਿੰਗਲ-ਆਇਸਲ ਏਅਰਪਲੇਨਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਟਾਈ ਰਾਡਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਸੰਭਾਵਿਤ ਢਿੱਲੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਲਈ ਰਡਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ FAA ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
  • 737 ਲਈ, FAA ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਇਹ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਕਿ ਕੀ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਢਿੱਲਾ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਜੁਜਰਜਨ ਟੀ ਸਟੀਨਮੇਟਜ਼

ਜੁਜਰਗਨ ਥਾਮਸ ਸਟੇਨਮੇਟਜ਼ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਉਹ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਸੀ (1977).
ਉਸ ਨੇ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ eTurboNews 1999 ਵਿਚ ਗਲੋਬਲ ਟਰੈਵਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਪਹਿਲੇ newsletਨਲਾਈਨ ਨਿ newsletਜ਼ਲੈਟਰ ਵਜੋਂ.

ਗਾਹਕ
ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ
ਮਹਿਮਾਨ
0 Comments
ਇਨਲਾਈਨ ਫੀਡਬੈਕ
ਸਾਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵੇਖੋ
0
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰੋ ਜੀ, ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ.x
ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...