ਸੈਂਕੜੇ ਪਰਿਵਾਰ ਤਬਾਹ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 346 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਇਥੋਪੀਆ ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਦੋ ਬੋਇੰਗ ਮੈਕਸ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਏ, ਬੋਇੰਗ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ $200 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ।
ਦੁਆਰਾ ਨਿੰਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਸ਼ੇਰ ਏਅਰ ਅਤੇ ਇਥੋਪੀਆਈ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼. B737 Max ਨੂੰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ after ਮਾਰੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਾਮੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੰਪਨੀ ਬੋਇੰਗ ਨੇ ਅੱਜ (22 ਸਤੰਬਰ, 2022) ਆਪਣੇ 200 MAX ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕਰਨ ਲਈ $737 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਭਾਰੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਜੋ ਦੋ ਵਾਰ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋਏ, ਜਿਸ ਨਾਲ 346 ਅਤੇ 2018 ਵਿੱਚ 2019 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ।
ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਰਖਾਸਤ ਸੀਈਓ, ਡੇਨਿਸ ਮੁਇਲੇਨਬਰਗ, ਸਿਕਉਰਿਟੀਜ਼ ਐਂਡ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕਮਿਸ਼ਨ (ਐਸਈਸੀ) ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਏ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬੋਇੰਗ ਅਤੇ ਮੁਲੇਨਬਰਗ ਜਾਣਦੇ ਸਨ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਡਾਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਖ਼ਰਾਬ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਪਰ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 737 MAX ਉੱਡਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀ। ਕ੍ਰੈਸ਼ਾਂ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 20 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਗਰਾਉਂਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਆਧਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਰੌਬਰਟ ਏ. ਕਲਿਫੋਰਡ, ਕਲਿਫੋਰਡ ਲਾਅ ਆਫਿਸਜ਼ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਸੀਨੀਅਰ ਪਾਰਟਨਰ, ਜੋ 157 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਦੂਜੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਵਿੱਚ ਸੰਘੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਲੰਬਿਤ ਮੁਕੱਦਮੇ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਵਕੀਲ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਅੱਜ ਦੀ ਖਬਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, “ਮੁਲੇਨਬਰਗ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੇ ਜਿਸ ਨੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ MAX 737 ਬੋਇੰਗ ਉਡਾਣ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਨਾ ਲਿਆ, ਉਸ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਪਰਾਧਿਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।" ਕਲਿਫੋਰਡ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਜਾਂ ਬੋਇੰਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਰੇ ਸੰਚਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।"
ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬੋਇੰਗ ਅਤੇ ਮੁਇਲੇਨਬਰਗ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰਤੀਭੂਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੇ ਧੋਖਾਧੜੀ ਵਿਰੋਧੀ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ ਸਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ SEC ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਜਾਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਬੋਇੰਗ $200 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਮੁਲੇਨਬਰਗ $1 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਕਲਿਫੋਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੁਲੇਨਬਰਗ ਦਾ $1 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦਾ ਅਪਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਟੋਕਨਵਾਦ ਨਿੰਦਣਯੋਗ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ $62 ਮਿਲੀਅਨ ਸੋਨੇ ਦੇ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਰਖਾਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਸੀ," ਕਲਿਫੋਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ।
SEC ਦੇ ਚੇਅਰ ਗੈਰੀ ਗੈਂਸਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸੰਕਟ ਅਤੇ ਦੁਖਾਂਤ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਨਤਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ, ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਸੱਚੇ ਖੁਲਾਸੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ। ਬੋਇੰਗ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਾਬਕਾ ਸੀਈਓ, ਡੇਨਿਸ ਮੁਇਲੇਨਬਰਗ, ਇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗੰਭੀਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ 737 MAX ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਭਰੋਸਾ ਦੇ ਕੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕੀਤਾ।
ਕਲਿਫੋਰਡ ਲਾਅ ਦਫਤਰ ਇਥੋਪੀਆ ਵਿੱਚ ਟੇਕਆਫ ਤੋਂ ਠੀਕ ਬਾਅਦ ਮਾਰਚ 70 ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ 2019 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੁਕੱਦਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬੋਇੰਗ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉੱਤੇ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਪਾਇਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਜਨਤਾ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਖਾ ਦਿੱਤਾ।
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- Clifford, founder and senior partner of Clifford Law Offices who also serves as Lead Counsel in the pending litigation in federal district court in Chicago against Boeing in the second crash that took 157 lives, said in reaction to today's news, “Muilenburg or anyone else who persuaded the government to keep the MAX 737 Boeing flying should be fully investigated for conduct that could be criminal in nature.
- The corporation's fired CEO, Dennis Muilenburg, also agreed to pay fines set by the Securities and Exchange Commission (SEC) that stated Boeing and Muilenburg knew that part of the plane’s flight control system was flawed and posed an ongoing safety concern yet told the public that the 737 MAX was safe to fly.
- 22, 2022) to pay a hefty $200 million in fines for misleading the public about the safety of its 737 MAX aircraft that crashed twice, leaving 346 people dead in 2018 and 2019.
