ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਸ ਬਾਰਬਾਡੋਸ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਇੰਕ. (BTMI), ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਟਾਪੂ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੇ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਰੂਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕੈਰੀਅਰ ਚਾਰਟਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅੰਤਰ-ਖੇਤਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ।
“ਅਗਲੇ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚਾਰਟਰ ਸੇਵਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਬਜਟ ਚਾਰਟਰ ਸੇਵਾ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਰਬਾਡੋਸ, ਡੋਮਿਨਿਕਾ, ਸੇਂਟ ਲੂਸੀਆ ਅਤੇ ਸੇਂਟ ਵਿਨਸੇਂਟ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾ ਸਕੇਗੀ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਵਪਾਰ," ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਨੇ ਰੇਡੀਓ ਟਾਕ ਸ਼ੋਅ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ ਡਾ toਨ ਟੂ ਬ੍ਰਾਸ ਟੈਕਸ.
ਖੇਤਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, LIAT ਏਅਰਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਭ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੋਵਿਡ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਨੂੰ ਬਾਰਬਾਡੋਸ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਪਿਆ ਹੈ। .
"ਸਾਨੂੰ LIAT ਨਾਲ ਕੁਝ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਆਈਆਂ ਹਨ।"
“ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਚਾਰਟਰ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਅਸੀਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਏਅਰਲਿਫਟ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ”ਚੇਅਰਮੈਨ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ, ਇਸ ਨਾਲ ਖੇਤਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਡੋਮਿਨੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ ਹੈ। ਹੇਠਲੇ-ਅੰਤ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਬੁਕਿੰਗ 'ਤੇ.
“ਅਸੀਂ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕਈ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੈਦਾਨ ਨੂੰ ਖਾਧਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਖੇਤਰੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
“ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਲਈ ਕਾਰੋਬਾਰ ਜੋ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਅਤੇ ਖੇਡ ਸਮਾਗਮਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਵਿਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇੱਕ ਦੀ ਲਾਗਤ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਟਿਕਟ ਨੇ ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵਿਲਾ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਨ ਜੋ ਇਹ ਕਹਿ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿਲਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ," ਉਸਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ।
