ਹਵਾਈ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ (HDOT) ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਹੋਨੋਪੀਇਲਾਨੀ ਹਾਈਵੇ (ਰੂਟ 30,000) ਅਤੇ ਲਾਹੈਨਾ ਬਾਈਪਾਸ (ਰੂਟ 30) 'ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਲਗਭਗ 3000 ਲੀਨੀਅਰ ਫੁੱਟ ਡਸਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਬਾਈਪਾਸ ਸੜਕ ਤਬਾਹ ਹੋਏ ਸ਼ਹਿਰ ਲਹੈਨਾ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਹੁਲੁਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਕੀਹੇਈ ਅਤੇ ਮਾਉਈ ਦੇ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਰਿਜੋਰਟ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਾੜ ਲਹਿਣਾ ਕਸਬੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤਰਕਸੰਗਤ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕਾਨਾਪਲੀ ਵਿੱਚ ਹੋਟਲਾਂ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਬਚੇ, ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੰਮ 16 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਮਾਉ-ਅਧਾਰਤ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਟੀਮ ਬਣਾਈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਲੱਗਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟੀਮਾਂ ਇੱਕ ਵਾੜ ਬਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜੋ 5 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੈਲੇਗੀ.
ਸੋਮਵਾਰ, 21 ਅਗਸਤ ਨੂੰ, HDOT ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਮਾਉਈ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਹੁੰਚ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ ਲਈ ਫੈਡਰਲ ਹਾਈਵੇ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (FHWA) ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ-ਰਿਲੀਜ਼ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰਿਲੀਫ (ER) ਫੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ $3 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਸਕਰੀਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ 2.4 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਉਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।
ਫੈਡਰਲ, ਸਟੇਟ, ਮਾਉਈ ਕਾਉਂਟੀ, ਅਤੇ ਸਵੈਸੇਵੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਲਹਾਣਾ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਡਸਟ ਸਕਰੀਨਾਂ ਉਹਨਾਂ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗੀਆਂ।
ਡਸਟ ਸਕਰੀਨਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ HDOT ਅਮਲੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਸੂਚਨਾ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ।
ਮਾਉਈ ਦੀ ਕਾਉਂਟੀ ਕੋਲ ਪੱਛਮੀ ਮਾਉਈ ਨਿਵਾਸੀਆਂ, ਪਹਿਲੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ, ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਮਾਉ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਰਾਤ 10 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ ਤੱਕ ਹੋਨੋਪੀਇਲਾਨੀ ਹਾਈਵੇ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਪਹੁੰਚ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ ਤੋਂ ਰਾਤ 10 ਵਜੇ ਤੱਕ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
