ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸਾਲ ਦੇ ਅਖੀਰਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹੋਈ

ਫਰਾਪੋਰਟ ਗਰੁੱਪ: 2021 ਦੇ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਿਆ ਹੈ।
ਫਰਾਪੋਰਟ ਗਰੁੱਪ: 2021 ਦੇ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਿਆ ਹੈ।

ਫਰਾਪੋਰਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅੰਕੜੇ 2021: ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ FRA ਅਤੇ Fraport ਦੇ ਸਮੂਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਲਈ ਸਮੁੱਚੀ ਯਾਤਰੀ ਸੰਖਿਆ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹੇਠਾਂ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ - ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੇ ਸਾਲਾਨਾ ਕਾਰਗੋ ਟਨੇਜ ਲਈ ਨਵਾਂ ਆਲ-ਟਾਈਮ ਰਿਕਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਏਅਰਪੋਰਟ (FRA) ਨੇ 24.8 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2021 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕੀਤਾ - 32.2 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2020 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਜਦੋਂ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗਲੋਬਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ। ਮਈ 2021 ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਲੌਕਡਾਊਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲ ਦੇਣ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਰਿਕਵਰੀ ਹੋਈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰੁਝਾਨ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਯੂਰਪੀਅਨ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਤਝੜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ-ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਰਿਕਵਰੀ ਕੁਝ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ, ਵਾਇਰਸ ਦੇ ਨਵੇਂ ਰੂਪ ਦੇ ਉਭਰਨ ਕਾਰਨ। 2019 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸੰਕਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, 2021 ਲਈ FRA ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਅਜੇ ਵੀ 64.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਸੀ। 1

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫਰਾਪੋਰਟ ਏਜੀ ਦੇ ਸੀਈਓ, ਡਾ. ਸਟੀਫਨ ਸ਼ੁਲਟੇ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਪੂਰੇ 2021 ਦੌਰਾਨ, ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦਾ ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਰਿਹਾ। ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਠੀਕ ਹੋਈ – ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 2021 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਪ੍ਰੈਲ-ਤੋਂ-ਦਸੰਬਰ 2020 ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਗਿਆ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ 2019 ਦੇ ਪੂਰਵ-ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਾਂ। ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। 2021 ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਾਧਾ। ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਵਿੱਚ ਏਅਰਫ੍ਰੇਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਾਲਾਨਾ ਰਿਕਾਰਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਢਿੱਡ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਕਮੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ। ਇਹ ਯੂਰਪ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਗੋ ਹੱਬਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਸਾਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ”

2021 ਵਿੱਚ FRA ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਹਰਕਤ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 23.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਕੇ 261,927 ਟੇਕਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ (2019 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ: 49.0 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ) ਹੋ ਗਈ। ਸੰਚਿਤ ਅਧਿਕਤਮ ਟੇਕਆਫ ਵਜ਼ਨ ਜਾਂ MTOWs ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 18.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਕੇ ਲਗਭਗ 17.7 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਹੋ ਗਏ (2019 ਦੀ ਤੁਲਨਾ: 44.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ)। 

ਏਅਰਫ੍ਰੇਟ ਅਤੇ ਏਅਰਮੇਲ ਸਮੇਤ ਕਾਰਗੋ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 18.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 2.32 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਹੋ ਗਈ - ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲਾਨਾ ਮਾਤਰਾ (2019 ਦੀ ਤੁਲਨਾ: 8.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ)। ਦੋ ਕਾਰਗੋ ਉਪ-ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਫ੍ਰੇਟ ਇਸ ਵਾਧੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੱਖ ਚਾਲਕ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਅਰਮੇਲ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਪੇਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਰਿਹਾ।

ਦਸੰਬਰ 2021 ਵਿਰੋਧੀ ਸੰਤੁਲਨ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਦਸੰਬਰ 2.7 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2021 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਦਸੰਬਰ 204.6 ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 2020 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਦਸੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਲਾਗ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਨਵੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਗਈ ਸੀ। Omicron ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਫੈਲਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅੰਤਰ-ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੇ ਮਈ 2021 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ। ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ, FRA ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਸੰਖਿਆ ਦਸੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੀ-ਸੰਕਟ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਲ ਮੁੜਦੀ ਰਹੀ। (44.2 ਫੀਸਦੀ ਹੇਠਾਂ)

27,951 ਟੇਕਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਦਸੰਬਰ 105.1 ਵਿੱਚ ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਵਿਖੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਹਰਕਤ 2021 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਵੱਧ ਗਈ (ਦਸੰਬਰ 2019 ਦੀ ਤੁਲਨਾ: 23.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ)। ਸੰਚਿਤ MTOWs 65.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਕੇ ਲਗਭਗ 1.8 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਹੋ ਗਏ (ਦਸੰਬਰ 2019 ਦੀ ਤੁਲਨਾ: 23.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ)। 

FRA ਦਾ ਕਾਰਗੋ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ (ਏਅਰਫ੍ਰੇਟ + ਏਅਰਮੇਲ) ਦਸੰਬਰ 6.2 ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 197,100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਕੇ ਲਗਭਗ 2021 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਹੋ ਗਿਆ - ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਸੰਬਰ 2007 (ਦਸੰਬਰ 2019 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ: 15.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ) ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਸਿਕ ਮਾਤਰਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।

2022 ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਬਾਰੇ, ਸੀਈਓ ਸ਼ੁਲਟ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ: “ਸਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਸਥਿਤੀ 2022 ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਅਸਥਿਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰਹੇਗੀ। ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਸੰਬੰਧਿਤ - ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਅਸੰਗਤ - ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ। ਇਹਨਾਂ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲ ਲਈ ਇੱਕ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਲੈ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।"

ਫਰਾਪੋਰਟ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤਸਵੀਰ

ਫ੍ਰਾਪੋਰਟ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੇ 2021 ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤਸਵੀਰ ਦਿਖਾਈ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਆਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਕਮਜ਼ੋਰ 2020 ਸੰਦਰਭ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਥਾਨਾਂ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦਰਜ ਕੀਤੀ। ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹੋਇਆ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ। 2019 ਦੇ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮੂਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ।

ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਦੇ ਲੁਬਲਜਾਨਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ (LJU) 'ਤੇ, 2021 ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 46.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਕੇ 421,934 ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ (2019 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ: 75.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ)। ਦਸੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ, LJU ਨੇ 45,262 ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ (ਦਸੰਬਰ 2019 ਦੀ ਤੁਲਨਾ: 47.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ)। ਫੋਰਟਾਲੇਜ਼ਾ (FOR) ਅਤੇ ਪੋਰਟੋ ਅਲੇਗਰੇ (POA) ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੇ 8.8 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2021 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ, 31.2 ਤੋਂ 2020 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ (2019 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ: 43.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ)। FOR ਅਤੇ POA ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਦਸੰਬਰ 2021 ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ (ਦਸੰਬਰ 2019 ਦੀ ਤੁਲਨਾ: 19.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ)। ਪੇਰੂ ਦੇ ਲੀਮਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ (LIM) 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਗਭਗ 10.8 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ (2019 ਦੀ ਤੁਲਨਾ: 54.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ) ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ। LIM ਨੇ ਦਸੰਬਰ 1.3 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2021 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕੀਤਾ (ਦਸੰਬਰ 2019 ਦੀ ਤੁਲਨਾ: 32.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ)।

ਫਰਾਪੋਰਟ ਦੇ 14 ਗ੍ਰੀਕ ਖੇਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ 2021 ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋਇਆ। 2020 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਆਵਾਜਾਈ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਧ ਕੇ ਲਗਭਗ 17.4 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ (2019 ਦੀ ਤੁਲਨਾ: 42.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ)। ਦਸੰਬਰ 2021 ਦੌਰਾਨ, ਗ੍ਰੀਕ ਖੇਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੇ ਕੁੱਲ 519,664 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕੀਤਾ (ਦਸੰਬਰ 2019 ਦੀ ਤੁਲਨਾ: 25.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ)। ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਦੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਤੱਟ 'ਤੇ, ਬਰਗਾਸ (BOJ) ਅਤੇ ਵਰਨਾ (VAR) ਦੇ ਟਵਿਨ ਸਟਾਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੇ ਲਗਭਗ 87.8 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ (2.0 ਦੀ ਤੁਲਨਾ: 2019 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ) ਵਿੱਚ 60.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। BOJ ਅਤੇ VAR ਨੇ ਮਿਲ ਕੇ ਦਸੰਬਰ 66,474 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 2021 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ (ਦਸੰਬਰ 2019 ਦੀ ਤੁਲਨਾ: 28.0 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ)।

22.0 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2021 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਅੰਤਲਯਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ (AYT) ਵਿੱਚ 100 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2020 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ (2019 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ: 38.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ)। ਇੱਥੇ ਵੀ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ। ਦਸੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ, AYT ਨੇ 663,309 ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ (ਦਸੰਬਰ 2019 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ: 23.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ)।

ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਰੂਸ ਦੇ ਪੁਲਕੋਵੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ (LED) ਨੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 64.8 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ (18.0 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ: 2019 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ) ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 7.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ। ਦਸੰਬਰ 1.4 ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ LED ਨੇ ਲਗਭਗ 2021 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ, 67.8 ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2020 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ (2019 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ: 3.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ)।

ਚੀਨ ਦੇ ਸ਼ਿਆਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ (XIY) 'ਤੇ, 2021 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਚੱਲ ਰਹੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿੱਗ ਗਈ - ਇਸ ਕੇਂਦਰੀ ਚੀਨੀ ਮਹਾਂਨਗਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਖਤ ਕੋਵਿਡ -19 ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਕਾਰਨ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, XIY ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪੂਰੇ 30.1 ਸਾਲ ਲਈ 2021 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ 2.9 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2020 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। (2019 ਦੀ ਤੁਲਨਾ: 36.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ)। ਦਸੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ, XIY ਵਿਖੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 72.0 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟ ਕੇ 897,960 ਯਾਤਰੀਆਂ (ਦਸੰਬਰ 2019 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ: 76.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ) ਰਹਿ ਗਿਆ।

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

Juergen T Steinmetz ਦਾ ਅਵਤਾਰ

ਜੁਜਰਜਨ ਟੀ ਸਟੀਨਮੇਟਜ਼

ਜੁਜਰਗਨ ਥਾਮਸ ਸਟੇਨਮੇਟਜ਼ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਉਹ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਸੀ (1977).
ਉਸ ਨੇ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ eTurboNews 1999 ਵਿਚ ਗਲੋਬਲ ਟਰੈਵਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਪਹਿਲੇ newsletਨਲਾਈਨ ਨਿ newsletਜ਼ਲੈਟਰ ਵਜੋਂ.

ਗਾਹਕ
ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ
ਮਹਿਮਾਨ
0 Comments
ਇਨਲਾਈਨ ਫੀਡਬੈਕ
ਸਾਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵੇਖੋ
0
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰੋ ਜੀ, ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ.x
ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...