ਅਫਰੀਕੀ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਬੋਰਡ ਵੇਗੋ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨਿ Newsਜ਼ ਦੇਸ਼ | ਖੇਤਰ ਸਰਕਾਰੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਨਿਊਜ਼ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ

ਨਾਈਜੀਰੀਅਨ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਘੁਟਾਲੇ ਕਾਰਨ ਅਮੀਰਾਤ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਸ਼ੇਖ ਅਲ ਮੁੱਲਾ

ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਬਹੁਤ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨਕਦੀ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਕਾਨੂੰਨੀ ਚੋਰੀ ਤੋਂ ਕੌਣ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਤੁਸੀਂ ਸਰਕਾਰ ਬਣਨਾ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ, ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈਏਟੀਏ) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਆਰਵਿਦੇਸ਼ੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਗਭਗ $450 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੁੜ-ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਫਰੀਕੀ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਿਛਲੇ COVID-19।

ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਫ਼ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਤੱਕ ਹੀ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼, ਲੇਬਨਾਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਸ ਗਲੋਬਲ ਘੁਟਾਲੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਫਰੀਕਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।
ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ XNUMX ਦੇਸ਼ ਇਸ ਘਪਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਨਾਈਜੀਰੀਆ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਫਰੀਕੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜਾ ਉਲੰਘਣ ਹੈ ​​ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦਾ ਲਗਭਗ $450 ਮਿਲੀਅਨ ਬਕਾਇਆ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਨਾਲ, ਅਲਜੀਰੀਆ 96 ਮਿਲੀਅਨ ਨਾਲ, ਇਰੀਟਰੀਆ 79 ਮਿਲੀਅਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇਥੋਪੀਆ 75 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ।

ਗਲੋਬਲ ਟ੍ਰੈਵਲ ਰੀਯੂਨੀਅਨ ਵਰਲਡ ਟ੍ਰੈਵਲ ਮਾਰਕੀਟ ਲੰਡਨ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹੈ! ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਾਥੀ ਉਦਯੋਗ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ, ਨੈੱਟਵਰਕ ਪੀਅਰ-ਟੂ-ਪੀਅਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ, ਕੀਮਤੀ ਸੂਝ-ਬੂਝ ਸਿੱਖਣ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ 3 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ! ਅੱਜ ਹੀ ਆਪਣਾ ਸਥਾਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰੋ! 7-9 ਨਵੰਬਰ 2022 ਤੱਕ ਹੋਵੇਗੀ। ਹੁਣੇ ਦਰਜ ਕਰਵਾਓ!

ਹੁਣ ਤੱਕ, ਸਿਰਫ ਐਲੇਨ ਸੇਂਟ ਐਂਜ, ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ World Tourism Networkਨੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਾਖ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ। "ਨਵੇਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।" ਸੇਂਟ ਐਂਜ ਸੇਸ਼ੇਲਸ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਸਾਬਕਾ ਮੰਤਰੀ ਸਨ।

Tਉਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (IATA) ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ $450 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਕਾਮਿਲ ਅਲ ਅਵਾਧੀ, ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਆਈਏਟੀਏ ਦੇ ਉਪ-ਪ੍ਰਧਾਨ, ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦੋਹਾ, ਕਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ 78ਵੀਂ ਸਾਲਾਨਾ ਆਮ ਮੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗੱਲ ਕਹੀ।

ਦੁਬਈ ਸਥਿਤ ਅਮੀਰਾਤ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਹੁਣ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਸਮਾਂ 15 ਅਗਸਤ, 2022 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਹ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਲਈ ਬੁਰੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ।

ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਇਹ ਗੱਲ 22 ਜੁਲਾਈ, 2020 ਨੂੰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰੀ ਹਾਦੀ ਸਿਰਿਕਾ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਕਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰਾਤ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨਲ ਸੀਨੀਅਰ ਉਪ-ਪ੍ਰਧਾਨ (DSVP), ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਸ਼ੇਖ ਮਾਜਿਦ ਅਲ ਮੁਅੱਲਾ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਅਮੀਰਾਤ ਦੁਆਰਾ ਪੱਤਰ ਦੀ ਸਹੀ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ:

ਮਾਨਯੋਗ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰੀ ਸ
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਸੰਘੀ ਮੰਤਰਾਲਾ
ਐਨੈਕਸ 3, ਫੈਡਰਲ ਸਕੱਤਰੇਤ ਕੰਪਲੈਕਸ
ਸੇਹੁ ਸ਼ਗਾਰੀ ਵੇ
ਮੈਤਾਮਾ, ਅਬੂਜਾ
ਨਾਈਜੀਰੀਆ


ਤੁਹਾਡੀ ਮਹਾਨਤਾ,

ਦੁਬਈ ਤੋਂ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ। ਸਾਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਿੱਠੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੱਭਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਦਿਲ ਨਾਲ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕਟੌਤੀ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਖਦਾ ਹਾਂ।

15 ਅਗਸਤ 2022 ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਮੀਰਾਤ ਨੂੰ ਦੁਬਈ ਤੋਂ ਲਾਗੋਸ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤੇ 11 ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 7 ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਵਿੱਚ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕੇ ਜਾਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਮੀਰਾਤ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਹੋ ਰਹੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜੁਲਾਈ 2022 ਤੱਕ, ਅਮੀਰਾਤ ਕੋਲ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਤੋਂ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ US$ 85 ਮਿਲੀਅਨ ਫੰਡ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਹਰ ਮਹੀਨੇ $10 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਗੋਸ ਲਈ ਸਾਡੀਆਂ 11 ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ 5 ਤੋਂ ਅਬੂਜਾ ਲਈ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਸਾਡੀ operational.Rational ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਲਈ ਸਾਡੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵਧ ਰਹੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੋਵਿਡ-19 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ।

ਅਮੀਰਾਤ ਨੇ ਨਾਇਰਾਸ ਵਿੱਚ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਕੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਡੀਆਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਤੱਤ ਘਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਪਲਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ ਮਾਲੀਏ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਮੁਦਰਾ ਵੀ ਭੇਜਣੀ ਪਵੇਗੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਡੀ ਆਮਦਨ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਵਿਆਜ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਮਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਮਹਾਰਾਜ, ਇਹ ਕੋਈ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹਲਕੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸੈਂਟਰਲ ਬੈਂਕ ਆਫ਼ ਨਾਈਜੀਰੀਆ (ਸੀਬੀਐਨ) ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਸੀਨੀਅਰ ਉਪ-ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੇ ਮਈ ਵਿੱਚ CBN ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਗਵਰਨਰ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਖੁਦ ਰਾਜਪਾਲ ਨੂੰ ਪੱਤਰ ਦੇ ਕੇ ਮੀਟਿੰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੋਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ। ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ ਆਪਣੇ ਬੈਂਕ ਨਾਲ ਅਤੇ IATA ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ FX ਵੰਡ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵੀ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਪਰ ਸੀਮਤ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ।

ਸਾਡੀਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਥਿਤੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਗੜਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਮੰਦਭਾਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਕਿ ਅੱਗੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨੀ ਪਈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿੱਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਤੁਸੀਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਦਾ ਅਮੀਰਾਤ ਦੁਆਰਾ ਨਿੱਘਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਾਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕੀਮਤੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਇਸ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਫਰਕ ਲਿਆਵੇਗੀ।
ਜੇਕਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਡੀ ਸਮਝ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਹੋਰ ਚਰਚਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ।
ਤੁਹਾਡਾ ਦਿਲੋ,

ਸ਼ੇਖ ਮਾਜਿਦ ਅਲ ਮੁਲਾ
DSVP ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਮਲੇ

ਅਮੀਰਾਤ ਪੱਤਰ ਨਾਈਜੀਰੀਆ

ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਨਾ ਸਿਰਫ ਅਮੀਰਾਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲੀਏ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਈਂਧਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਖਤ ਮੁਦਰਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਡੈਲਟਾ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਲਾਗੋਸ, ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਲਈ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਮੀਰਾਤ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ 1.6 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੁੱਲ $20 ਬਿਲੀਅਨ ਫੰਡ ਬਲਾਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 1 ਬਿਲੀਅਨ 12 ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਆਪਣੇ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਭੇਜ ਸਕਦੀਆਂ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਮਾਰਕੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਦੀ ਉਹ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਸਮਰਥਕ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਲਾਭ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਵਾਈ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਕੇ 'ਆਪਣਾ ਗੋਲ' ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ”ਇੱਕ IATA ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ।

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਜੁਜਰਜਨ ਟੀ ਸਟੀਨਮੇਟਜ਼

ਜੁਜਰਗਨ ਥਾਮਸ ਸਟੇਨਮੇਟਜ਼ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਉਹ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਸੀ (1977).
ਉਸ ਨੇ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ eTurboNews 1999 ਵਿਚ ਗਲੋਬਲ ਟਰੈਵਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਪਹਿਲੇ newsletਨਲਾਈਨ ਨਿ newsletਜ਼ਲੈਟਰ ਵਜੋਂ.

ਗਾਹਕ
ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ
ਮਹਿਮਾਨ
0 Comments
ਇਨਲਾਈਨ ਫੀਡਬੈਕ
ਸਾਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵੇਖੋ
0
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰੋ ਜੀ, ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ.x
ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...