ਐਸੋਸਿਏਸ਼ਨ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨਿ Newsਜ਼ ਵਪਾਰ ਯਾਤਰਾ ਸਰਕਾਰੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਹੋਸਪਿਟੈਲਿਟੀ ਉਦਯੋਗ ਮੀਟਿੰਗਾਂ (MICE) ਨਿਊਜ਼ ਲੋਕ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਟਰੈਵਲ ਵਾਇਰ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਰਾ ਅਮਰੀਕਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਖ਼ਬਰਾਂ

ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਟ COVID-19 ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਲੜਦੇ ਹਨ

ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਟ COVID-19 ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਲੜਦੇ ਹਨ
ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਟ COVID-19 ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਲੜਦੇ ਹਨ

ਜਦ ਛੋਟਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਪੇਚੈਕ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਤੱਕ ਰਿਣਦਾਤਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਯਾਤਰਾ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤ ਮਾਰ ਪਈ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਟਰੈਵਲ ਲੀਡਰਜ਼ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੇਅਰਜ਼ ਐਕਟ ਅਧੀਨ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੀਪੀਪੀ ਲੋਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਪਰ 94.8% ਨੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਜਾਂ ਫੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਟਰੈਵਲ ਲੀਡਰਜ਼ ਨੈੱਟਵਰਕ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 55,000 ਯਾਤਰਾ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ।

"ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰਾ ਸਲਾਹਕਾਰ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਰ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਮਿਆਮੀ, ਫਲੋਰੀਡਾ, ਟਾਕੋਮਾ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਤੋਂ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤ ਮਾਰ ਪਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਇਸ ਸਮੇਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ,” ਟ੍ਰੈਵਲ ਲੀਡਰਜ਼ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਰੋਜਰ ਈ. ਬਲਾਕ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਯਾਤਰੀ ਜਨਤਾ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਸੇਵਾਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿੱਤੀ ਰਾਹਤ ਉਹਨਾਂ ਯਾਤਰਾ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਯਾਤਰੀ ਹਵਾ ਵਿਚ, ਕਰੂਜ਼ 'ਤੇ, ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ ਵਿਚ, ਹੋਟਲਾਂ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣਗੇ।

ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਵਲ ਲੀਡਰਜ਼ ਨੈਟਵਰਕ ਏਜੰਸੀ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੇਅਰਜ਼ ਐਕਟ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਿੱਤੀ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਿੱਤੀ ਰਾਹਤ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸੂਖਮ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 36.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਪੇਰੋਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ਪੀਪੀਪੀ) ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 94.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਫੰਡ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇ ਹਨ। ਲਗਭਗ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੇ SBA ਡਿਜ਼ਾਸਟਰ ਲੋਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਅਤੇ 98.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੇ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ 51 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੇ SBA ਆਰਥਿਕ ਸੱਟ ਆਫ਼ਤ ਲੋਨ ਐਮਰਜੈਂਸੀ (EIDL) ਐਡਵਾਂਸ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਅਤੇ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ EIDL ਤੋਂ $10,000 ਪੇਸ਼ਗੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ।

SBA ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, “SBA ਇਸ ਸਮੇਂ ਉਪਲਬਧ ਵਿਨਿਯਤ ਫੰਡਿੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪੇਚੈਕ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋ ਵੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ ਉਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਫਾਰਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਰਿਣਦਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਬੈਠੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ SBA ਕੋਲ ਜਮ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਫਾਰਮ ਭਰੇ ਸਨ ਜਦੋਂ PPP 3 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਡਬਲਯੂਟੀਐਮ ਲੰਡਨ 2022 7-9 ਨਵੰਬਰ 2022 ਤੱਕ ਹੋਵੇਗੀ। ਹੁਣੇ ਦਰਜ ਕਰਵਾਓ!

“ਯਾਤਰਾ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਲਈ ਪੇਚੈਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਕਮਿਸ਼ਨ-ਅਧਾਰਤ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਹਨ ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਭੁਗਤਾਨ ਯੋਗ ਹਨ, ਨਕਦੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਏਜੰਸੀ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ,” ਬਲਾਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। “ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਜਾਂ ਹੇਅਰ ਸੈਲੂਨ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੀ ਨਕਦੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਗਾਹਕ ਅਤੇ ਹੋਟਲ ਜਾਂ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰ ਜਾਂ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਚੋਲੇ ਹਨ। ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੁਝ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਬੁੱਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਸਮੇਂ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਯਾਤਰੀ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਇਸ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਾਡੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚ 70, 80 ਅਤੇ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਹੈ।

ਟਰੈਵਲ ਲੀਡਰਜ਼ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ, ਟਰੈਵਲ ਲੀਡਰਜ਼ ਗਰੁੱਪ, ਅਮੈਰੀਕਨ ਸੋਸਾਇਟੀ ਆਫ਼ ਟਰੈਵਲ ਐਡਵਾਈਜ਼ਰਜ਼ (ASTA) ਨਾਲ ਇਸਦੀਆਂ ਮੈਂਬਰ ਏਜੰਸੀਆਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਫੰਡਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਲਾਬਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਣ। ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ।

ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਕੁਝ ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਰਜ਼ਦਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ SBA ਦੁਆਰਾ ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਹ ਹੈ ਏਜੰਸੀ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਕੀ ਕਿਹਾ:

  • ਕ੍ਰਿਸਟੀ ਓਸਬੋਰਨ, ਲਵਲੈਂਡ, ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਵਲ ਲੀਡਰਜ਼: “ਅਸੀਂ PPP ਦੇ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ 13 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ ਮੇਰੇ ਬੈਂਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅੰਡਰਰਾਈਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿੰਨੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੈਂਕ ਨੇ 4,000 ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਵੀ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਤਨਖਾਹਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਉਹ ਘਰ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰੇਗਾ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ”
  • ਸੂ ਟਿੰਡੇਲ, ਟ੍ਰੈਵਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ, ਰਾਈਸ ਲੇਕ, ਵਿਸਕਾਨਸਿਨ: “ਮੈਂ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ 7 ਅਤੇ 8 ਤਰੀਕ ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਮੇਰੇ ਰਿਣਦਾਤਾ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ 11 ਤਰੀਕ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਮੈਂ ਫਾਈਨਲ ਡੌਕਯੂਸਾਈਨ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਬੈਂਕਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ 21 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ ਫੰਡ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ। ਸਾਡਾ ਸਟੋਰ ਫਰੰਟ ਜਨਤਾ ਲਈ ਬੰਦ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਬਾਕੀ ਦਫਤਰ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ 'ਤੇ ਹੈ। ਪੀਪੀਪੀ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਗੇ। ”
  • ਅਲੈਕਸ ਕੁਟਿਨ, ਟ੍ਰੈਵਲ ਲੀਡਰਜ਼, ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ, ਇੰਡੀਆਨਾ: “ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਕੋਈ ਨਹੀਂ। ਇਹ 'ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦ ਕਰਜ਼ੇ' ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਪੀਪੀਪੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਦੇ ਦਿਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਨੋਟਿਸ ਮਿਲਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ: "ਆਪਣੀ ਅਰਜ਼ੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ।" ਅਤੇ ਮੈਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ। ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਸੁਣਨਾ ਬਹੁਤ ਦੁਖਦਾਈ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਘਰ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 30-ਘੰਟੇ ਦੇ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਹਫ਼ਤੇ 'ਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਨੇ ਮੇਰੀ ਤਨਖਾਹ ਨੂੰ ਕੁਝ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ. ਪਰ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਕੋਈ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ”
  • ਡੇਨਿਸ ਪੈਟ੍ਰਿਕਾ, Higgins Travel, Eau Claire, Wisconsin: “ਪੀਪੀਪੀ ਲਈ, ਮੈਂ ਈਸਟਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅੱਪਲੋਡ ਕੀਤੇ ਸਨ। ਮੇਰੇ ਲੋਨ ਅਫਸਰ ਨੇ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲ ਗਈ ਹੈ। ਬੈਂਕ ਤੋਂ ਕਾਗਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਹਫ਼ਤਾ ਲੱਗ ਗਿਆ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਮੈਨੂੰ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਛਾਂਟਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਦੋ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੋਈ ਸੀ।
  • ਡੇਨਿਸ ਹੇਡ, ਚਿਪੇਵਾ ਫਾਲਸ, ਵਿਸਕਾਨਸਿਨ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਆਗੂ: “12 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਲੋਨ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ - ਇੱਕ ਵਾਰ ਚੀਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਆਉਂਦਿਆਂ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਮੈਂ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠ ਕੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਅਸੀਂ 20 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਦਫ਼ਤਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫ਼ੋਨਾਂ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ - ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕੇਅਰਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਨੰਬਰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਹੋ ਕੇ ਬੈਠੇ ਹੋ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, 16 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਸਾਨੂੰ PPP ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਰਕਮ ਅਤੇ EIDL ਲਈ ਅਗਾਊਂ ਡਰਾਅ ਲਈ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
  • Suzette Vides, ਵਪਾਰ ਰੇਨੋ, ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਟੂਰ: "ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਮੇਰਾ ਕਰਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਟੇਟ ਲੋਨ ਅਫਸਰਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਮੇਰੇ ਸਵਾਲ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਾਰੇ ਸਹੀ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਹਨ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ ਸੋਚ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿ ਫੰਡ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਜਾਂ ਅਗਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ।

ਸਬੰਧਤ ਨਿਊਜ਼

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਚੀਫ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ

ਚੀਫ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ ਓਲੇਗ ਸਿਜ਼ੀਆਕੋਵ ਹੈ

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...