ਆਇਰਿਸ਼ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਰਾਇਨਏਅਰ ਨੇ ਟਰੰਪ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਏ ਗਏ ਟੈਰਿਫਾਂ ਕਾਰਨ ਤਿੰਨ ਸੌ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਜੈੱਟਾਂ ਦੇ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਅੱਜ ਤੱਕ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਬੋਇੰਗ ਨਾਲ 330 737 MAX ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਸੂਚੀ ਕੀਮਤ $30 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਾਇਨਏਅਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿਕਲਪਕ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਖਰੀਦ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਚਾਈਨਾ, ਲਿਮਟਿਡ (COMAC) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ - ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਸ਼ੰਘਾਈ-ਅਧਾਰਤ ਏਰੋਸਪੇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, COMAC ਅਜੇ ਵੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਬਾਕੀ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਕ ਹੈ, ਰਾਇਨਏਅਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਨਵਾਂ ਖ਼ਤਰਾ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਰਾਇਨਏਅਰ ਦੇ ਸੀਈਓ ਮਾਈਕਲ ਓ'ਲਰੀ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਮਰੀਕੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ। ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਨਿੱਜੀ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਟਰੰਪ ਦੇ ਟੈਰਿਫ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜਹਾਜ਼ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸੂਤਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੋਇੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਟੈਰਿਫ ਧਾਰਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਦਯੋਗ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟੈਰਿਫ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਹਾਜ਼ ਖਰੀਦ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਰੇਕ ਧਿਰ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਟੈਕਸ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਰੋਸਪੇਸ ਫਰਮਾਂ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮਿਆਂ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦਾ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਣੀ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।
ਯੂਰਪ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬਜਟ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਾਜ਼ਾ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਗਲੋਬਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਪੁਨਰਗਠਨ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਜੇਕਰ ਟਰੰਪ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਟੈਰਿਫਾਂ ਤੋਂ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਛੋਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।