ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਟਿਕਾਊ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੇ ਆਲੋਚਨਾਤਮਕ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਅਲਾਰਮ ਘੜੀ ਵਜਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਕੀ ਗਲਤ ਹੋਇਆ ਹੈ? ਕੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਗ੍ਰੀਨ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਦਾ ਲਾਲਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ? ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਜੀਵਨ ਲਈ ਘੰਟੀ ਵੱਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਲਈ ਭਾਸ਼ਾਈ ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਵਧਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇੰਚਾਰਜ ਕੌਣ ਹੈ? ਕੀ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ? ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਫੈਸਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਕਲਪਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਹੈ। ਹਾਏ, ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਜੋਕੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਮੁਖੀਆਂ ਦਾ ਪਸੰਦੀਦਾ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ, ਜੋ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ 'ਤੇ ਝੁਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸੌਂਪਣ, ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨਾਅਰੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ: ਆਓ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ - ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਸ਼ਬਦ "ਬਦਲਾਅ" ਮੁਸੀਬਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਪਰ ਸਪਿਨ ਡਾਕਟਰ ਸੁਚੇਤ ਹਨ: ਕੀ "ਟਿਕਾਊ" ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਈ ਧਾਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਕੀ "ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ" ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਕੁਝ ਮਾਨਸਿਕ ਤਬਦੀਲੀ ਵੀ ਲਿਆਏਗੀ? ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਆਰਥਿਕ, ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੀਡੀਪੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਸਿਰਫ਼ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਮੁੱਲਾਂ ਨਾਲ ਖੇਡਣ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ, ਆਸਾਨ ਹੱਥ ਅਭਿਆਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।
ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਛਵੀ ਨੂੰ ਨਿਖਾਰਨ ਲਈ ਟਾਕ ਸ਼ੋਅ ਚੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੋਂ ਪਰੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੇਵਾ ਉਦਯੋਗ ਵਜੋਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਦਮੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲਾਭ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਦਮਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮਾਜਿਕ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਨ। ਚੈਰਿਟੀ ਅਤੇ ਸਪਾਂਸਰਿੰਗ ਸਿਰਫ ਦੋ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਪਣੀ ਸਮਾਜਿਕ ਸਾਖ ਅਤੇ ਅਕਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ। ਪਰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
ਇੱਕ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ, ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਸੋਚ ਵਾਲੇ ਜੀਵਾਂ ਨਾਲ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਵਿਰਤ ਹੈ, "ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਕੂਟਨੀਤੀ" ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤ ਕੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਟਰ ਜਾਂ ਕਰਾਸ-ਇੰਡਸਟਰੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਪੂਰਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, "ਰਹਿਣ, ਕੰਮ ਕਰਨ, ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ" ਵਜੋਂ। ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹੈ: ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਦੇਸ਼ (ਖੇਤਰ, ਸ਼ਹਿਰ) ਦੇ "ਸਥਾਨ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ" ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ: ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸੰਪੂਰਨ ਪਹੁੰਚ ਜੋ ਸੈਲਾਨੀਆਂ, ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਇੱਛਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਨਤਕ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ "ਸੰਚਾਰ ਟੂਲਬਾਕਸ", ਜਾਂ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਸੰਚਾਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਵਜੋਂ "t" ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਹੈ (ਵਿਸ਼ਵ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ - WTTC) ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਜੋ GDP ਦਾ 11% ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਕੁਝ ਡਿਫਾਲਟ ਹਨ ਜੋ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਅਣਵਰਤਿਆ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: ਇਸਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਘਟਨਾਵਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਦਾਇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਉੱਦਮਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਵਿਖੰਡਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਹਾਲ-ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਤਸਵੀਰ।
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਧਾਰਨਾ ਸੰਬੰਧੀ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ "ਗੈਰ-ਪ੍ਰਸੰਗਿਕ" ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ "ਪ੍ਰਸੰਗਿਕ" ਬਣਾਉਣਾ, "ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਸੰਚਾਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਆਰਕੇਸਟ੍ਰੇਟਿਡ ਕਲੱਸਟਰ" ਵਜੋਂ ਇਸਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਾਰਜ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸੰਪਤੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਫੇਰਬਦਲ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਜਨਤਕ ਜੀਵਾਂ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਸਸ਼ਕਤੀਕਰਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਮੋਹਰੀ, "ਛਤਰੀ" ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਦੇ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਅਤੇ ਸਥਾਨ-ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਮੋਟਰ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣੀ ਪਵੇਗੀ।
ਇਸ ਲਈ, ਰਵਾਇਤੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ "ਲਾਈਨ ਸੰਗਠਨ" ਤੋਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰਾਜ/ਸਰਕਾਰੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ "ਸਟਾਫ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ" ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਮੰਤਰਾਲਾ, ਆਮ ਜਨਤਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨਿਯਮਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਰਕੀਟ ਤਰਜੀਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲਚਕਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ। ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮਿਸ਼ਨ-ਵਿਜ਼ਨ ਸਟੇਟਮੈਂਟ, ਇਕਸਾਰ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼, ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ "ਉੱਚ ਉਦੇਸ਼" ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤੱਤ - ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ - ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਝਿਜਕਦਾ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ।
ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਹੋਈ, ਅੱਜ ਦੇ ਯੁੱਧ ਅਤੇ ਸੰਕਟ ਨਾਲ ਭਰੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਨਾ ਤਾਂ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਨਾ ਹੀ ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਨਾ ਹੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਨਾ ਹੀ ਜਲਵਾਯੂ ਗੁਰੂਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਨਾ ਹੀ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ "ਕੋਰੀਫਿਅਸ", ਓਲੰਪਿਕ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਨਾ ਹੀ ਗਲੋਬਲ ਕਾਰਨੀਵਲ ਦੇ ਦਰਬਾਰੀ ਮਜ਼ਾਕ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਨਾ ਹੀ ਚਰਚਾਂ, ਮਸਜਿਦਾਂ ਅਤੇ ਮੰਦਰਾਂ ਦੀਆਂ ਅਣਸੁਣੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ - ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਹੀਂ, ਵਿਸ਼ਵ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ।
ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਮੰਤਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਪੈਟਰਨ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਤੱਥ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ ਨਿਕਲਿਆ ਹੈ? ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਚਾਲਾਂ ਦੇ ਥੈਲੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ "ਬਿਨਾਂ ਵਿਕਲਪ" ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਨਕਲੀ ਨੂੰ ਉਭਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸੱਚ ਵਜੋਂ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਭਾਵੇਂ ਇਸਦੇ ਸਦੀਵੀ ਦੁਹਰਾਓ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਸਾਡੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਚੀਜ਼ਾਂ ਚੰਗੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਸੇ-ਮਜ਼ਾਕ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਮਝ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਮਹਿਮਾਨ ਹਾਂ। ਸਾਡੀ ਦੁਨੀਆ ਸਾਡੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਸਹਿ-ਮੇਜ਼ਬਾਨ, ਮਹਿਮਾਨ ਅਤੇ ਸਹਿ-ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ, ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ "ਮਨੁੱਖੀ ਸਥਿਤੀ" (ਹੰਨਾਹ ਅਰੇਂਡਟ) ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ "ਉਸ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਸਮਝਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ, ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੁਰਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ" (ਫੌਸਟ ਵਿੱਚ ਗੋਏਥੇ) ਨਾਲ ਸਾਜ਼ਿਸ਼ ਰਚਣ ਦੇ ਸ਼ੱਕ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਚ ਸਕਦੇ। ਲਿਟਮਸ ਟੈਸਟ ਅਜੇ ਵੀ ਬਕਾਇਆ ਹੈ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦਾ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦਾਅਵਾ ਇਹ ਲਗਭਗ ਓਨਾ ਹੀ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਕਿ COVID-19 ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਸੀਟਣਾ।
