ਮੁੰਬਈ - ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੈਰੀਅਰ ਜੈੱਟ ਏਅਰਵੇਜ਼ (ਇੰਡੀਆ) ਲਿਮਟਿਡ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਗਠਜੋੜ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਗਲੋਬਲ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਲਈ।
ਇਹ ਵਿਵਸਥਾ ਮੁੰਬਈ-ਅਧਾਰਤ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵੇਖੇਗੀ - ਜੋ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ 50 ਤੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਆਮਦਨ ਦਾ 2010% ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੇ - ਉਹਨਾਂ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਸੌਦੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ ਜੋ ਇਸਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੱਕ ਉਡਾ ਸਕਣ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਸਤੇ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੈੱਟ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 14 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਤੋਂ ਸਿਡਨੀ ਤੱਕ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਕੈਂਟਾਸ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਸੌਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ।
“ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਗਠਜੋੜ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਕੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਧਿਆ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਡ-ਸ਼ੇਅਰ ਸਮਝੌਤਾ ਸੈਟਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਨੂੰ 5% ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ, ”ਕੇਜੀ ਵਿਸ਼ਵਨਾਥ, ਸੀਨੀਅਰ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਸਬੰਧ, ਜੈੱਟ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਜੈੱਟ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਨਰੇਸ਼ ਗੋਇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਅਸੀਂ ਕਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਥੇ ਪੈਸੀਫਿਕ ਅਤੇ ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸਬੰਧਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨਾਲ ਵੀ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।”
ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਾਲੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 20% ਵਧਦੀ ਹੈ। 30 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2007 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰੀ, ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਕੋਡ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਸਮਝੌਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਲੁਭਾਇਆ।
ਕੋਡ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟਿਕਟ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਅੱਖਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਜ਼ਮੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਦੋ ਉਡਾਣਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ-ਐਮਸਟਰਡੈਮ ਇੱਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਮਸਟਰਡਮ-ਨਿਊਯਾਰਕ ਇੱਕ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਭਾਈਵਾਲ ਇੱਕ ਅਨੁਪਾਤ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮਾਲੀਏ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। “ਜੈੱਟ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੇ 75 ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋ-ਰਾਟਾ ਸਮਝੌਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਚੋਣਵੇਂ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਕੋਡ-ਸ਼ੇਅਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਡ-ਸ਼ੇਅਰ ਸਮਝੌਤਾ ਦਾਖਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਸਬੰਧਤ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਨੁਪਾਤਕ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ”ਜੈਟ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਵੋਲਫਗੈਂਗ ਪ੍ਰੋਕ-ਸ਼ੂਅਰ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਸੀ। ਜੈੱਟ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਦੇ ਜੌਹਨ ਐਫ ਕੈਨੇਡੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਪੰਜ ਘਰੇਲੂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੈਨੇਡਾ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨਾਲ ਟਾਈ-ਅੱਪ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਅਲੀਟਾਲੀਆ, ਕੈਥੇ ਪੈਸੀਫਿਕ, ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਸਮੇਤ ਕਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਰਣਨੀਤਕ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਗਠਜੋੜ ਲਈ ਵੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਏਅਰਲਾਈਨ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਲੋਬਲ ਕੋਡ-ਸ਼ੇਅਰ ਗੱਠਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਸਟਾਰ ਅਲਾਇੰਸ, ਵਨ ਵਰਲਡ ਜਾਂ ਸਕਾਈ ਟੀਮ, ਕਪਿਲ ਕੌਲ, ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ, ਭਾਰਤੀ ਉਪ ਮਹਾਂਦੀਪ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ ਏਵੀਏਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਫਰਮ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਜੈੱਟ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਲੋਬਲ ਗੱਠਜੋੜ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਹੋਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਏਅਰਲਾਈਨ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕੇ।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀ ਆਫ ਇੰਡੀਆ ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਰਕਾਰੀ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ, ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮੂਹ, ਸਟਾਰ ਅਲਾਇੰਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਈ।
ਸਟਾਰ ਅਲਾਇੰਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਲੁਫਥਾਂਸਾ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ, ਯੂਐਸ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਏਅਰ ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਏਅਰ ਚਾਈਨਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਸੀ।
ਕਿੰਗਫਿਸ਼ਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਿਮਿਟੇਡ ਨੇ ਵੀ ਕੋਡ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਲਈ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ, ਅਮੀਰਾਤ, ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।
livemint.com
