ਚੀਨ ਨੇ ਫਿਨਲੈਂਡ ਅਤੇ ਐਸਟੋਨੀਆ ਦਰਮਿਆਨ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗ 'ਤੇ 15 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ

0 ਏ 1 ਏ -101
0 ਏ 1 ਏ -101

ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੀ ਖਾੜੀ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਫਿਨਲੈਂਡ ਅਤੇ ਐਸਟੋਨੀਆਈ ਰਾਜਧਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ ਲਿੰਕ, ਚੀਨ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਟਚਕਸਟੋਨ ਕੈਪੀਟਲ ਪਾਰਟਨਰਾਂ ਤੋਂ 15 ਬਿਲੀਅਨ (17 ਅਰਬ ਡਾਲਰ) ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ.

ਫਾਈਨਸਟ ਬੇ ਏਰੀਆ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਓਏ ਨੇ ਚੀਨੀ ਫੰਡ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਸਹੀਬੰਦ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਬੀਜਿੰਗ ਦੀ ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨੂੰ ਸਪਾਂਸਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹੇਲਸਿੰਕੀ-ਟਾਲਿਨ ਸੁਰੰਗ ਲਈ ਫੰਡ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਾਉਣ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ. 15 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਫੰਡਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਤਿਹਾਈ ਇਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਇਕਵਿਟੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਆਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਟਚਸਟੋਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਵਿੱਤ ਵਜੋਂ.

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਨਾਲ ਚੀਨੀ ਫਾਇਨਾਂਸ ਫਾਈਨਸਟ ਬੇ ਏਰੀਆ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ. ਸਾਥੀ ਅਗਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣਗੇ.

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲੀਡਰ ਪੀਟਰ ਵੇਸਟਰਬੈਕਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 103-ਕਿਓਲਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਲਸਿੰਕੀ-ਵਾਂਟਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਟੈਲਿਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਯੂਰਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ projectsਾਂਚਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.

ਫਿਨਸਟ ਬੇ ਏਰੀਆ ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ, ਕੁਸਟਾ ਵਾਲਟਨਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਟੱਚਸਟੋਨ ਕੋਲ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਨਿੱਜੀ ਬੁਨਿਆਦੀ projectsਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਵਿੱਤ ਦੇਣ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਜ਼ਰਬਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ “ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਵਿੱਤ ਹੱਲ” ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਯੂਰਪੀਅਨ, ਨੋਰਡਿਕ ਅਤੇ ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਪੂੰਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਫਰਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਸੁਰੰਗ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 15 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਟੱਚਸਟੋਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਦੁਬਈ ਸਥਿਤ ਉਸਾਰੀ ਕੰਪਨੀ ਏ ਆਰ ਜੇ ਹੋਲਡਿੰਗ ਨੇ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਲਈ million 100 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਫੰਡ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਾਉਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਦੋ ਘੰਟੇ ਦੀ ਬੇੜੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 20 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਅੰਡਰਸੀਅ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 2024 ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੀ ਤੈਅ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਟਿਕਟਾਂ ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਇਕ ਤਰਫਾ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ € 50 ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਮਤ ਸਲਾਨਾ ਗਾਹਕੀ ਵਾcherਚਰ € 1,000 ਵਿਚ ਵੇਚੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ.

ਬੀਜਿੰਗ ਆਪਣੇ ਬਹੁ-ਖਰਬ-ਡਾਲਰ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਰੋਡ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਨ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਇਕ ਰੋਡ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਦੇ ਕਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦਰਮਿਆਨ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

  • €15 ਬਿਲੀਅਨ ਫੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਇਕੁਇਟੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੱਚਸਟੋਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਗਿਣਤੀ ਹਿੱਸਾ ਲਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਵਿੱਤ ਵਜੋਂ।
  • ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲੀਡਰ ਪੀਟਰ ਵੇਸਟਰਬੈਕਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 103-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੁਰੰਗ, ਹੇਲਸਿੰਕੀ-ਵਾਂਟਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਟੈਲਿਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਯੂਰਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
  • ਫਿਨਸਟ ਬੇ ਏਰੀਆ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਓਏ ਨੇ ਹੇਲਸਿੰਕੀ-ਟਲਿਨ ਸੁਰੰਗ ਲਈ ਫੰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚੀਨੀ ਫੰਡ, ਜੋ ਬੀਜਿੰਗ ਦੀ ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨੂੰ ਸਪਾਂਸਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਪੱਤਰ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਚੀਫ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ

ਚੀਫ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ ਓਲੇਗ ਸਿਜ਼ੀਆਕੋਵ ਹੈ

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...