ਵਿਲੀਨਤਾ 'ਤੇ ਗੈਰੀ ਕੈਲੀ: "ਮੈਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕਹਾਂਗਾ"

ਅਟਲਾਂਟਾ - ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਛੂਟ ਵਾਲਾ ਕੈਰੀਅਰ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।

ਅਟਲਾਂਟਾ - ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਛੂਟ ਵਾਲਾ ਕੈਰੀਅਰ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।

ਪਰ ਗੈਰੀ ਕੈਲੀ ਨੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿੰਗਜ਼ ਕਲੱਬ ਦੇ ਇਕੱਠ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪੁਆਇੰਟ-ਟੂ-ਪੁਆਇੰਟ ਬਿਜ਼ਨਸ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਫਲੀਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

"ਮੈਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕਹਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇਵਾਂਗਾ," ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਵਾਲ-ਜਵਾਬ ਸੈਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਟਰਨੈਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਕੈਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ, ਡੱਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗਾ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਨੇ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਫਰੰਟੀਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬੋਲੀ ਲਗਾਈ ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਅਤੇ ਫਰੰਟੀਅਰ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਯੂਨੀਅਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ ਤਾਂ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ।

ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਫਰੰਟੀਅਰ ਨੂੰ ਰਿਪਬਲਿਕ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਇੰਕ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ, ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਇੰਕ. ਦੇ ਸੀਈਓ ਰਿਚਰਡ ਐਂਡਰਸਨ ਨੇ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਕੇਸ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਓਬਾਮਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਇਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ।

ਐਂਡਰਸਨ ਨੇ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਰਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਐਕਵਾਇਰ ਕਰਨ ਦੀ ਭੁੱਖ ਹੈ। ਪਰ ਉਸਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਿਲੀਨਤਾ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ।

ਕੁਝ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਅਲਾਸਕਾ ਏਅਰ ਗਰੁੱਪ ਇੰਕ. ਜਾਂ ਜੇਟਬਲੂ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਡੈਲਟਾ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਟੀਚੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਇੰਕ. ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਅਮੈਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਯੂ.ਐੱਸ. ਏਅਰਵੇਜ਼ ਗਰੁੱਪ ਇੰਕ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੰਜੋਗਾਂ ਬਾਰੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗੱਲਬਾਤ ਹੋਈ ਹੈ।

ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਡੈਲਟਾ ਨੇ ਨਾਰਥਵੈਸਟ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਈ ਵਿਲੀਨ ਸੌਦੇ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ।

ਕੈਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਪਲਬਧ ਸੀਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਮੀਲਾਂ ਦੀ ਉਡਾਣ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2010 ਵਿੱਚ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੈਟ ਹੋਣ ਲਈ।

ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ 2010 ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕਤਾ ਮਾਮੂਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਦੀ ਰਹੇਗੀ, ਪਰ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋ?



  • ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੰਭਾਵੀ ਜੋੜਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੰਟਰਵਿਊਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ eTurboNews, ਅਤੇ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ 106 ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਦੇ, ਸੁਣਦੇ ਅਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
  • ਹੋਰ ਕਹਾਣੀ ਵਿਚਾਰ? ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ


ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

  • ਸੀਈਓ ਰਿਚਰਡ ਐਂਡਰਸਨ ਨੇ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਯੂ. ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਕੇਸ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਪਰ ਗੈਰੀ ਕੈਲੀ ਨੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿੰਗਜ਼ ਕਲੱਬ ਦੇ ਇਕੱਠ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪੁਆਇੰਟ-ਟੂ-ਪੁਆਇੰਟ ਬਿਜ਼ਨਸ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਫਲੀਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  • ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਨੇ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਫਰੰਟੀਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬੋਲੀ ਲਗਾਈ ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਅਤੇ ਫਰੰਟੀਅਰ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਯੂਨੀਅਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ ਤਾਂ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ।

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਲਿੰਡਾ ਹੋਨਹੋਲਜ਼

ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੰਪਾਦਕ eTurboNews eTN HQ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ।

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...