ਗਲੋਬਲ ਸੈਲਾਨੀ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਹਰ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਫਿਰ, ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੁਟੀਨ ਅਤੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਮਾਹੌਲ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਹਰ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਫਿਰ, ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੁਟੀਨ ਅਤੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਮਾਹੌਲ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਯਾਤਰਾ ਨੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਰਥਚਾਰੇ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸਮਝ ਦਿੱਤੀ। ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸੈਲਾਨੀ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਬਸ ਦੇਖੋ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸ ਲਈ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਹਨ।

ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਲਵੋ. ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਕਲਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਕਾਲੀ ਕਲਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਨਕੀ ਲਈ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਲੂਵਰੇ 'ਤੇ ਲਾਈਨਅੱਪ ਗੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਨਦੀ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਾਰ ਮਿਊਸੀ ਡੀ'ਓਰਸੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹਨ। ਇਹ ਪੈਰਿਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਰਾਜ਼ ਹੈ।

ਰਾਜ਼ ਬਾਹਰ ਹੈ. ਸਵੇਰੇ ਅਸੀਂ ਮਿਊਜ਼ੀ ਡੀ ਓਰਸੇ ਪਹੁੰਚੇ, ਪਲਾਜ਼ਾ ਦੇ ਬਾਹਰ 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਖੜ੍ਹੀ ਸੀ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਤਾਸ਼ ਕਲਾ ਸਰਪ੍ਰਸਤਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ 12-ਯੂਰੋ ਦਾਖਲਾ ਫੀਸ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਉਹ ਦਾਖਲਾ ਫੀਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸਨ.

ਸੈਲਾਨੀ ਸਿਰਫ ਕਲਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਖੜੇ ਹਨ. ਉਹ ਵੀ ਸਮਾਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਖੜੇ ਹੋਣਗੇ। Galeries Lafayette, ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸਟੋਰ, ਸਾਡੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾ ਸਟੋਰਾਂ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਤਾਰਾਂ ਓਨੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਨਹੀਂ ਸਨ ਜਿੰਨੀਆਂ ਮਿਊਜ਼ੀਆਂ ਡੀ'ਓਰਸੇ 'ਤੇ ਸਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਹਰਮੇਸ ਸਕਾਰਫ਼ ਜਾਂ ਡਾਇਰ ਬੈਗ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕੁੱਲ "ਲਾਗਤ" ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਆਈਫਲ ਟਾਵਰ ਉੱਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਕਤਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਾ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣਾ ਸੁਪਨਾ ਸੀ; ਅਸੀਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਦੇਖਦਿਆਂ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲਈਆਂ।

ਲਾਈਨਅੱਪ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਸੈਲਾਨੀ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਅਤੇ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਅਤੇ ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਰਕਮਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਖਰੀਦਦਾਰੀ, ਮਨੋਰੰਜਨ, ਅਨੁਭਵ: ਇਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੰਗ ਹੈ। ਕੀ ਚੈਂਪਸ ਏਲੀਸੀਸ ਦੇ ਲੁਈਸ ਵਿਟਨ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਪਾਗਲ ਭੀੜ ਨੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਤਿਲਕ ਰਹੀ ਹੈ? ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਦੀ ਦਾ ਸਬੂਤ ਜਾਪਦਾ ਹੈ.

ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮਾਹਰ ਇਸ ਦੁਬਿਧਾ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਕਿਵੇਂ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਾਇਬ ਘਰ, ਇਤਿਹਾਸ, ਸਾਈਡਵਾਕ ਕੈਫੇ, ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੇ ਮੀਲ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਪੈਰਿਸ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ? ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੇ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਸੋਨੇ ਦੀ ਖਾਨ ਵਿਚ ਟੈਪ ਕਰਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਸਾਡੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਖੇਡੋ? ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਜਬ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਫਲਾਈ-ਫਿਸ਼ਿੰਗ, ਵ੍ਹੇਲ-ਵੇਖਣ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਜੰਗਲ ਹਨ। ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ 500 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕੈਂਪਿੰਗ ਗੇਅਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੈਨਫ ਅਤੇ ਨਿਆਗਰਾ ਫਾਲਸ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ)। ਸਾਡਾ ਸੁੰਦਰ ਮਾਹੌਲ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਪਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਆਓ ਇਮਾਨਦਾਰ ਬਣੀਏ: ਇਹਨਾਂ ਅਨੁਭਵਾਂ ਲਈ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸੀਮਤ ਹੈ।

ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਜਗਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਸਥਾਨ ਲੱਭਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਕੈਨੇਡਾ ਦੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਪਾਰਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੱਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਣਾ ਦੇਣਗੇ। ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਲਾਨੀ ਯੌਰਕਵਿਲ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਉਂ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਸਾਰਾ ਵਪਾਰਕ ਮਾਲ ਫ੍ਰੈਂਚ, ਇਤਾਲਵੀ ਜਾਂ ਅਮਰੀਕੀ ਹੈ? ਕਿਉਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਰਿਸ, ਮਿਲਾਨ ਜਾਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਜਾਓ?

ਸਾਨੂੰ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਕਲਾਕਾਰਾਂ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਅਤੇ ਸਿਰਜਣਹਾਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪੈਰਿਸ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਤਾਬਾਂ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਿਤਾਬਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇਖਿਆ। ਇਹ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਕਾਲੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਸੀ: ਫਰਾਂਸ, ਅਮਰੀਕਾ, ਹਾਲੈਂਡ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਸਵੀਡਨ, ਸਪੇਨ, ਇਟਲੀ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੈਕਸੀਕੋ। (ਮੈਕਸੀਕੋ!) ਕੈਨੇਡਾ ਦੀ ਕਿਤਾਬ ਕਿੱਥੇ ਸੀ? ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਮਿੱਥ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਲੌਗ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਇਗਲੂ ਹਾਂ।

ਕੈਨੇਡਾ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ "ਦੇਖਣ-ਯੋਗ" ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਕਾਗਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਜੋ ਮੈਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਖੀ ਉਹ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਮਿਲੇ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੋਕਾਂ - ਫ੍ਰੈਂਚ, ਡੈਨਜ਼, ਬ੍ਰਿਟਸ, ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡਰ - ਯਕੀਨਨ ਕੈਨੇਡਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਮਿਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

theglobeandmail.com

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

  • The morning we arrived at the Musée d’Orsay, there was a crowd of more than 500 standing outside on the plaza, waiting to get in the door.
  • Haven’t the crazed mobs at the Louis Vuitton flagship store on the Champs Élysées heard that the global economy is on the skids.
  • The queues weren’t quite as long as those at the Musée d’Orsay, but they did add to the total “cost” of buying a Hermès scarf or Dior bag.

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਲਿੰਡਾ ਹੋਨਹੋਲਜ਼

ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੰਪਾਦਕ eTurboNews eTN HQ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ।

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...