ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਬੈਨਰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ

ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨਿ Newsਜ਼ ਨਿਊਜ਼ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਆਵਾਜਾਈ ਟਰੈਵਲ ਵਾਇਰ ਨਿ Newsਜ਼

ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੰਢੇ 'ਤੇ ਧੱਕਦੀ ਹੈ

Pixabay ਤੋਂ Scottslm ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ

2021 ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਰਕਰਜ਼ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ (ETF) ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕੇ।

ETF ਨੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਕਿ ਲੋਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਸਟਾਫਿੰਗ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਨੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ. ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਕੋਵਿਡ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਟਾਫਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਕੋਵਿਡ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਧੱਕਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਤੋਂ ਨਾਰਾਜ਼ ਹਨ।

ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਲੱਖਾਂ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਯਾਤਰੀ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਰੱਦ ਹੋਣ ਜਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਸਟਾਫ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿਨ-ਬ-ਦਿਨ ਥਕਾਵਟ ਤੋਂ ਪਰੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। 

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ: ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ, ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਨਾਟਕੀ ਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ। ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਚੁੱਪ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ.

ਈਟੀਐਫ ਦੇ ਜਨਰਲ ਸਕੱਤਰ, ਲਿਵੀਆ ਸਪੇਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ:

"ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ."

“ਉਹ ਪਿਛਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਇਨਾਮ ਦੇ ਆਪਣੀ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਖਿੱਚੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ; ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਤਨਖਾਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਬਸ ਬਹੁਤ ਹੋ ਗਿਆ! ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸਾਡੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਨੂੰਨੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਲੜਾਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਹੁਣ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ।

ETF ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਵਿਘਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਫਿਰ ਵੀ ETF ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਆਫ਼ਤਾਂ, ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ, ਲੰਬੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਲਈ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਲਾਲਚ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਸਮਾਨ ਜਾਂ ਦੇਰੀ ਲਈ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਨਾ ਠਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ. ETF ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਰਕਾਰਾਂ, ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਨਤੀਜੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਹਵਾਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਲਾਲਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੂੰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਬਹਾਨੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ।

ETF ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੋਣ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ, ਦੁਆਰਾ:

• ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਗੂ ਜਾਂ ਯੂਰਪੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਮੂਹਿਕ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ, ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈਕਟਰਲ ਸਮਾਜਿਕ ਸੰਵਾਦ।

• ਸਾਰੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਤਨਖਾਹ, ਵਧੀਆ ਕੰਮ, ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਸਥਿਤੀਆਂ।

• ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕੰਮ ਦਾ ਅੰਤ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਾਅਲੀ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ।

• ਆਮ ਤਨਖਾਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉੱਚ ਮਹਿੰਗਾਈ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।

• ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ।

• ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ SES2+ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਿਰਫ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਉਦਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।

• ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਗਰਾਊਂਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਦਾ ਅੰਤ।

ਈਟੀਐਫ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਫਰੈਂਕ ਮੋਰੇਲਜ਼, ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੀਮਾ ਵੱਲ ਧੱਕਣਾ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ:

“ਉਦਯੋਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਦੌੜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਚੰਗੇ ਕੰਮ ਦੇ ਅੰਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਨਖਾਹ, ਮਾੜੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੰਮ ਦੇ ਬੋਝ ਵਾਲੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀਆਂ 'ਮੁਫ਼ਤ ਮਾਰਕੀਟ' ਆਰਥਿਕ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਯੂਰਪੀਅਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਰਕਰਜ਼ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਮੱਧ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਟਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ETF 5 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਅਤੇ 200 ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ 38 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਬੰਧਤ ਨਿਊਜ਼

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਲਿੰਡਾ ਐਸ ਹੋਨਹੋਲਜ਼

ਲਿੰਡਾ ਹੋਹਨਹੋਲਜ਼ ਮੁੱਖ ਸੰਪਾਦਕ ਰਹੀ ਹੈ eTurboNews ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ।
ਉਹ ਲਿਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਉਹ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਮਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੰਚਾਰਜ ਵੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...