ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਕਰੂਜ਼: ਕੀ ਗਰਮ ਹੈ, ਕੀ ਨਹੀਂ

ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੂਜ਼ ਸਥਾਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਖੇਤਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਰੂਜ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਸੂਰਜ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ - ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਲਈ - ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਇਹ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧ ਰਹੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੈਲਵੈਸਟਨ, ਨਿਊ ਓਰਲੀਨਜ਼, ਜਾਂ ਟੈਂਪਾ ਤੋਂ ਪੱਛਮੀ ਕੈਰੀਬੀਅਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਲਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਫਲੋਰੀਡਾ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਪੂਰਬੀ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਹੈ (ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰਲਸਟਨ, ਨੌਰਫੋਕ, ਬਾਲਟੀਮੋਰ ਅਤੇ ਨਿਊਯਾਰਕ)। ਇਹਨਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰਾਂ 'ਤੇ, ਯਾਤਰੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਇੱਕੋ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ — ਸੈਨ ਜੁਆਨ, ਸੇਂਟ ਥਾਮਸ ਅਤੇ ਸੇਂਟ ਮਾਰਟਨ ਵਰਗੀਆਂ ਥਾਵਾਂ। ਕੁਝ ਟਾਪੂਆਂ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਦੇ ਘੱਟ ਤਜ਼ਰਬੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚ ਰਹੇ ਹਨ।

ਇਸ ਬੇਚੈਨੀ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟਰੈਡੀ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਕਰੂਜ਼ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਲੁਭਾਉਣਗੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨਵੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ-ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰੈਂਡ ਤੁਰਕ 'ਤੇ ਕਾਰਨੀਵਲ ਦੀ ਚੌਕੀ, ਸਦਾ-ਮੌਜੂਦਾ ਨਿੱਜੀ ਬਹਾਮੀਅਨ ਟਾਪੂ ਅਤੇ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ-ਜੰਗਲ ਤੋਂ ਕੋਸਟਾ ਮਾਇਆ-ਇਹ ਪਤਲੀ ਹਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨਵੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲੱਭਣ ਲਈ ਦੱਖਣੀ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਡੂੰਘਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਬੱਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ।

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਟਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਅਤੇ ਕਿਊਬਾ ਅਮਰੀਕੀ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਦਾ, ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕਰੋ। ਪਰ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਅੱਪ-ਅਤੇ-ਆਉਣ ਵਾਲੇ, ਰਾਡਾਰ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਹੁਣੇ-ਹੁਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਸਾਡੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ਕਿ ਕੈਰੀਬੀਅਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਗਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਗਾਮੀ ਕਰੂਜ਼ ਸੀਜ਼ਨ.

ਗਰਮ ਸਪਾਟ

ਸੇਂਟ ਕ੍ਰੌਕਸ

ਕਿਉਂ: ਸੇਂਟ ਕਰੋਕਸ, ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੂਐਸ ਵਰਜਿਨ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, 2001/2002 ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਰੂਜ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਛੋਟੇ ਅਪਰਾਧ ਨਾਲ ਕਈ ਅਣਸੁਲਝੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੇ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਆ। ਇਸ ਲਈ, ਕੁਝ ਪੰਜ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਡਿਜ਼ਨੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਿ ਇਹ 2009 ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਰੇਗੀ — ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੇਂਟ ਕਰੋਕਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ — ਨੇ ਕੁਝ ਭਰਵੱਟੇ ਉਠਾਏ। ਅਚਾਨਕ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 2009/2010 ਦੇ ਸਫ਼ਰਨਾਮੇ - ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨਜ਼ ਐਡਵੈਂਚਰ ਆਫ਼ ਦਾ ਸੀਜ਼, ਹਾਲੈਂਡ ਅਮਰੀਕਾਜ਼ ਮਾਸਡਮ, ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀਜ਼ ਮਿਲੇਨੀਅਮ, ਅਤੇ ਅਜ਼ਮਾਰਾ ਜਰਨੀ 'ਤੇ ਸੇਂਟ ਕਰੋਕਸ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਇਹ ਵੀ ਦੁਖੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਫਰੈਡਰਿਕਸਟੇਡ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ $18 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੀਜ ਤੋਂ ਮਨਮੋਹਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਟਾਪੂ, ਇਸਦੇ ਯੂਐਸਵੀਆਈ ਭਰਾਵਾਂ ਵਾਂਗ, ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿੱਚ ਕਲੱਸਟਰ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਸਲਈ, ਇੱਕ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪੋਰਟ ਹੈ।

ਉੱਥੇ ਕੀ ਹੈ: ਸੇਂਟ ਕਰੋਕਸ ਸੇਂਟ ਥਾਮਸ ਦੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਮੱਕਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਅਨੁਭਵ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਮਰੇ ਦੇ ਨਾਲ (ਸੇਂਟ ਕ੍ਰੋਇਕਸ 84 ਵਰਗ ਮੀਲ ਦਾ ਘੇਰਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਂਟ ਥਾਮਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ), ਸੇਂਟ ਕ੍ਰੋਇਕਸ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਫਰੈਡਰਿਕਸਟੇਡ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ। ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਈਸਾਈ। ਡੈੱਨਮਾਰਕੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਯੂਐਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਟਿਕਾਣੇ ਵਜੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ, ਸੇਂਟ ਕ੍ਰੋਇਕਸ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੂਟਿਆਂ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਘਰਾਂ ਅਤੇ ਪੌਣ ਚੱਕੀਆਂ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਘਰ ਹੈ। ਬਕ ਆਈਲੈਂਡ ਰੀਫ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਮਾਰਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਨੌਰਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਵਾਲੇ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੁਦਰਤੀ ਆਕਰਸ਼ਣ ਹੈ।

ਟੋਰਟੋਲਾ

ਕਿਉਂ: ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਰਜਿਨ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸੇਂਟ ਕ੍ਰੋਕਸ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਇਸਨੇ ਡਿਜ਼ਨੀ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੌਦਾ ਕੀਤਾ, 2009 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮਨਪਸੰਦ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲਿਆ। ਸੇਂਟ ਕਰੋਕਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਟੋਰਟੋਲਾ ਕੋਲ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਜੋਂ ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਣ ਲਈ ਚੋਰੀ ਅਤੇ ਅਪਰਾਧ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ। ਸਾਨ ਜੁਆਨ—ਦੱਖਣੀ ਕੈਰੀਬੀਅਨ ਕਰੂਜ਼ਾਂ ਲਈ ਮੂਲ ਦੀ ਇੱਕ ਰੁਟੀਨ ਬੰਦਰਗਾਹ—ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੇਂਟ ਥਾਮਸ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੋਰਟੋਲਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਜੋਸਟ ਵੈਨ ਡਾਈਕ ਅਤੇ ਵਰਜਿਨ ਗੋਰਡਾ ਵਰਗੇ ਨੇੜਲੇ BVI ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਦਿਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇੱਕ ਜੰਪਿੰਗ-ਆਫ ਪੁਆਇੰਟ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਖੇਤਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨਾ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜਦੋਂ ਇਹ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੱਖ ਜਿੱਤਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਪੀ ਐਂਡ ਓ ਅਤੇ ਫਰੈਡ। ਓਲਸਨ ਟੋਰਟੋਲਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੈਪਗ-ਲੋਇਡ ਅਤੇ ਕੋਸਟਾ ਵੀ ਟੋਰਟੋਲਾ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। 2009 ਵਿੱਚ, ਹਰ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਟੋਰਟੋਲਾ ਹੈ। ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਦਿਨਾਂ (ਬੁੱਧਵਾਰ ਅਤੇ ਵੀਰਵਾਰ) 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਪੰਜ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕੋਗੇ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਗਰਮ ਜਾਂ ਨਾ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਟੋਰਟੋਲਾ ਲਈ ਇੱਕ ਕੋਮਲ ਰੇਟਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਜਾਣ.

ਉੱਥੇ ਕੀ ਹੈ: ਕਈ ਵਾਰ, ਟੋਰਟੋਲਾ 'ਤੇ ਦਸਤਕ ਇਹ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਨੀਂਦ ਵਾਲੇ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਆਕਰਸ਼ਣ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਪਰ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਟਰਸਪੋਰਟਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ, ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਮੱਕਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੇਂਟ ਥਾਮਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ; ਸਨੌਰਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਪਹਿਲੇ ਦਰਜੇ ਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਬਰੇਕ—ਆਰਐਮਐਸ ਰੋਨ ਸਮੇਤ—ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਾਈਟਾਂ ਹਨ। ਨਿੱਘੇ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਵਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮਲਾਹ ਦਾ ਫਿਰਦੌਸ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ BVI ਲੜੀ ਦੇ ਹੋਰ ਟਾਪੂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰ ਹਨ। ਦਿਨ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ-ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗੁਆਂਢੀ ਜੋਸਟ ਵੈਨ ਡਾਈਕ (ਸਵਰਗੀ ਵ੍ਹਾਈਟ ਬੇਅ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੋਗੀ ਡਾਲਰ ਬਾਰ ਦਾ ਘਰ) ਅਤੇ ਵਰਜਿਨ ਗੋਰਡਾ (ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬਾਥਾਂ ਦੀਆਂ ਗੁਫਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪੂਲ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ) - ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ।

ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਕਿਟ੍ਸ

ਕਿਉਂ: ਸੇਂਟ ਕਿਟਸ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਬੀ ਕੈਰੀਬੀਅਨ (ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਅਤੇ ਵਰਜਿਨ ਆਈਲੈਂਡਜ਼) ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਰੀਬੀਅਨ (ਡੋਮਿਨਿਕਾ, ਮਾਰਟੀਨਿਕ, ਸੇਂਟ ਲੂਸੀਆ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਰਗਾਕਾਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਟਾਪੂ ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਇਸ ਬਹੁਮੁਖੀ ਪੋਰਟ ਨੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਇਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਿਲਕੁਲ-ਨਵੇਂ, ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ-ਆਫ-ਦੀ-ਫਲੀਟ ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਸੋਲਸਟਾਈਸ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ, ਸੱਤ-ਰਾਤ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ। (ਹੋਰ ਅਨੁਮਾਨਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਨ ਜੁਆਨ ਅਤੇ ਸੇਂਟ ਮਾਰਟਨ ਰਾਉਂਡ-ਟ੍ਰਿਪ Ft. ਲਾਡਰਡੇਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸਟਾਪਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।) ਜੇਕਰ ਸੋਲਸਟਿਸ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਜਿੰਨਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੇਂਟ ਕਿਟਸ ਆਖ਼ਰਕਾਰ ਹੋਰ ਭੀੜ ਖਿੱਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉੱਥੇ ਕੀ ਹੈ: ਸੇਂਟ ਕਿਟਸ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਇਸ ਦੇ ਸੁੰਦਰ ਤੱਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਰਿਆਲੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਟਾਪੂ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਗੰਨਾ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਨਤੀਜਾ। (ਗੰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਪੱਤੇਦਾਰ, ਹਰੇ ਪੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਗਦਾ ਹੈ।) ਚਿੱਟੇ ਰੇਤ ਦੇ ਬੀਚ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਸਨਬੈਥਰਾਂ, ਤੈਰਾਕਾਂ, ਵਾਟਰ-ਸਕਾਈਅਰਾਂ, ਵਿੰਡਸਰਫਰਾਂ, ਸਨੌਰਕਲਰਾਂ ਅਤੇ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਟਾਪੂ ਦੇ ਬਰਸਾਤੀ ਜੰਗਲ ਅਤੇ ਸੁਸਤ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਬਾਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੰਛੀਆਂ ਦਾ ਘਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਲੈਕ ਰੌਕਸ ਵਿੱਚ ਅਸਾਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਵਾ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣ ਹਨ। ਮਨੁੱਖੀ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਹ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਚਾਰਾਂ ਲਈ, ਸੈਲਾਨੀ ਬ੍ਰੀਮਸਟੋਨ ਹਿੱਲ ਕਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਸਾਬਕਾ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬੈਰਕਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕੈਰੀਬੀਆਂ ਦੀ ਯਾਦ ਨੂੰ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲਡੀ ਪੁਆਇੰਟ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਯੂਰਪੀਅਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਤਲੇਆਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ, ਭੈਣ ਟਾਪੂ ਨੇਵਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੱਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਬੀਚਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਘੱਟ ਭੀੜ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਟੋਬੇਗੋ

ਕਿਉਂ: ਅਕਸਰ ਇਸਦੇ ਭੈਣ ਟਾਪੂ, ਤ੍ਰਿਨੀਦਾਦ, ਟੋਬੈਗੋ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਅਤੇ-ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਰੀਬੀਅਨ ਕਰੂਜ਼ ਪੋਰਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਕਾਰਬੋਰੋ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪਿਅਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਹੁਣ ਵੋਏਜਰ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਡੌਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ। ਹੋਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਐਸਪਲੇਨੇਡ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ, ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਸਿਖਲਾਈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਲੋਟਵਿਲੇ ਜੈੱਟੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਉੱਥੇ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਣ। ਅਤੇ, ਯਤਨ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ; ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਨੇ ਟੋਬੈਗੋ ਨੂੰ ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਸਮਿਟ ਦੇ 2009/2010 ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੋਬੈਗੋ ਦੇ 2008/2009 ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਸ਼ਿਪ ਕਾਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੇ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 100,000 ਕਰੂਜ਼ ਸੈਲਾਨੀ (ਟਾਪੂ ਲਈ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ) ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਣਗੇ।

ਉੱਥੇ ਕੀ ਹੈ: ਟੋਬੈਗੋ ਓਲਡ-ਸਕੂਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਓਨਾ ਹੀ ਨੇੜੇ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਉਹ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪੱਛਮੀ ਗੋਲਿਸਫਾਇਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਰਸਾਤੀ ਜੰਗਲਾਂ ਦਾ ਘਰ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਕਰਾਂ ਅਤੇ ਪੰਛੀ ਦੇਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ। ਅਰਗਾਇਲ ਵਾਟਰਫਾਲਸ 'ਤੇ, ਸੈਲਾਨੀ ਕੁਦਰਤੀ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਤੈਰਾਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਵਾਲੇ ਕੋਰਲ ਰੀਫ਼ ਸਨੋਰਕਲਰਾਂ ਨੂੰ ਲੁਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੱਟ ਸਾਹਸੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਟੂਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੂਰਜ ਨਹਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੀਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਟਾਪੂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕਿਲ੍ਹਿਆਂ ਅਤੇ ਵਾਟਰਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਤੱਤ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ.

ਕੋਸਟਾ ਮਾਇਆ

ਕਿਉਂ: ਕੋਸਟਾ ਮਾਇਆ—ਦੱਖਣੀ ਯੂਕਾਟਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਟਿਕਾਣਾ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੰਗਲ ਵਿੱਚੋਂ ਉੱਕਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ-ਆਪਣੀ "ਗਰਮ" ਸਥਿਤੀ ਗੁਆ ਬੈਠੀ ਜਦੋਂ ਹਰੀਕੇਨ ਡੀਨ ਨੇ 2007 ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨੇੜਲੇ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਪਿੰਡ ਮਜਾਹੁਲ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕੀਤਾ। ਪਰ , ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਿਤ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਚਾਰਟ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਕਿਉਂ? ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਟਾਪੂ ਵਰਗਾ, ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਘਾਟ, ਹੁਣ ਦੋ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ (ਸਮੇਤ ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਦੇ ਓਏਸਿਸ ਆਫ਼ ਦਾ ਸੀਜ਼ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਨਵਾਂ ਦਾਅਵੇਦਾਰ -ਜਦੋਂ ਇਹ 2009 ਦੀ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਅਤੇ ਪੂਲ; ਅਤੇ ਜ਼ਿਪ-ਲਾਈਨ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਰਗੇ ਟੂਰ। ਮਜਾਹੁਲ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਬੀਚ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੋਰਡਵਾਕ ਹੈ। ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਿਤ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਨੀਵਲ ਲੈਜੈਂਡ, ਪੀ ਐਂਡ ਓ ਕਰੂਜ਼ ਓਸ਼ੀਆਨਾ, ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨਜ਼ ਇੰਡੀਪੈਂਡੈਂਸ ਆਫ ਦਿ ਸੀਜ਼, ਡਿਜ਼ਨੀ ਮੈਜਿਕ, ਨਾਰਵੇਈਅਨ ਸਪਿਰਿਟ, ਅਤੇ ਹਾਲੈਂਡ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵੀਂਡਮ ਅਤੇ ਵੈਸਟਰਡਮ ਹਨ।

ਉੱਥੇ ਕੀ ਹੈ: ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਪਿੰਡ ਓਪਨ-ਏਅਰ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਅਤੇ ਬਾਰ, ਪੂਲ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਬੀਚ, ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ-ਮੁਕਤ ਦੁਕਾਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ, ਮਹਿਮਾਨ ਬੀਚ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੈਰ ਕਰਨ, ਸਥਾਨਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਣਾ ਖਾਣ, ਵਾਟਰਸਪੋਰਟਸ ਖੇਡਣ, ਜਾਂ ਉਵੇਰੋ ਬੀਚ ਕਲੱਬ ਵਿਖੇ ਰੇਤਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਾਹੁਲ ਪਿੰਡ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂਗਰੋਵਜ਼, ਸਨੂਬਾ ਗੋਤਾਖੋਰੀ, ਮਾਇਆ ਦੇ ਖੰਡਰਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਬਾਇਓਮਾਇਆ ਬੇਕਲਰ - ਇੱਕ ਸਾਹਸੀ ਦਿਨ, ਇੱਕ ਜ਼ਿਪ-ਲਾਈਨ ਰਾਈਡ, ਤੈਰਾਕੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੰਗਲ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਕੂਲਿੰਗ ਆਫ

ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੇਮੈਨ

ਕਿਉਂ: ਕੈਰੀਬੀਅਨ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਮੁੱਖ ਆਧਾਰ, ਕੇਮੈਨ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ ਹੈ। 2008 ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੇਮੈਨ ਵਿੱਚ ਕਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 2007 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ ਪੋਰਟ ਪਾਵਰਹਾਊਸ, ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੇਮੈਨ, ਸ਼ਾਇਦ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੰਗੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਉੱਚ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਛੇ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਜਾਰਜ ਟਾਊਨ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦੇ ਹਨ। (ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ ਪੀਅਰ ਜਾਂ ਡੌਕਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਘਾਟ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ।) ਅਤੇ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕ ਕਰੂਜ਼ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਉੱਚੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਹਨ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕੋਰਲ ਰੀਫ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਟਾਪੂ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਉੱਥੇ ਕੀ ਹੈ: ਜਾਰਜ ਟਾਊਨ, ਟਾਪੂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੱਤ ਮੀਲ ਬੀਚ ਹੈ (ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 5.5 ਮੀਲ ਲੰਬਾ ਹੈ). ਇਹ ਰਿਜ਼ੋਰਟ, ਵਾਟਰ-ਸਪੋਰਟ ਪਰਵੇਅਰਜ਼, ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਕਤਾਰਬੱਧ ਹੈ। ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਵਿੱਚ 65-ਏਕੜ ਦੀ ਮਹਾਰਾਣੀ ਐਲਿਜ਼ਾਬੈਥ II ਬੋਟੈਨੀਕਲ ਗਾਰਡਨ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਪੇਡਰੋ ਸੇਂਟ ਜੇਮਸ "ਕਿਲ੍ਹਾ" (ਕੇਮੈਨਸ ਵਿੱਚ ਲੋਕਤੰਤਰ ਦਾ ਜਨਮ ਸਥਾਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਸਕੂਬਾ ਡਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਸਨ ਜੁਆਨ

ਕਿਉਂ: ਸਾਨ ਜੁਆਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਕੈਰੀਬੀਅਨ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਸਫਲਤਾ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਬਸੰਤ 2008 ਵਿੱਚ, ਅਮੈਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ - ਸੈਨ ਜੁਆਨ ਲਈ ਏਅਰਲਿਫਟ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਾਤਾ - ਨੇ ਟਾਪੂ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ 45 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ AirTran ਅਤੇ JetBlue ਵਰਗੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਇਸ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਅਜੇ ਵੀ ਘੱਟ ਉਡਾਣਾਂ ਹਨ-ਜੋ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ-ਇਸ ਰਵਾਨਗੀ ਪੋਰਟ, ਦੱਖਣੀ ਕੈਰੀਬੀਅਨ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਜੰਪਿੰਗ-ਆਫ ਪੁਆਇੰਟ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਘੱਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਾਲ ਦੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਜੋਂ, ਸੈਨ ਜੁਆਨ ਵੀ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪੋਰਟ ਅਨੁਭਵ ਬਾਰੇ ਕਰੂਜ਼ਰਾਂ ਤੋਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਫੀਡਬੈਕ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਤੋਂ ਟਾਪੂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ। (ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ਾਮ ਤੱਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ, ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਆਕਰਸ਼ਣ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।) ਰਾਇਲ ਕੈਰੀਬੀਅਨ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ (ਜਾਂ ਰਾਤ) ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਬਿਤਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, 12 ਵਿੱਚ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਆਫ਼ ਦਾ ਸੀਜ਼ 'ਤੇ ਸੈਨ ਜੁਆਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ 2010-ਰਾਤ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਰੀਬੀਅਨ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ, ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦਿਨਾਂ ਨਾਲ ਕਰੂਜ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ।

ਉੱਥੇ ਕੀ ਹੈ: ਸਾਨ ਜੁਆਨ ਆਪਣੇ ਸੁੰਦਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਡੌਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੈਲਾਨੀ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ, ਕੋਬਲਸਟੋਨ ਗਲੀਆਂ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਿਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਗਿਰਜਾਘਰ ਵਿੱਚ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬੁਟੀਕ ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ-ਮੁਕਤ ਦੁਕਾਨਾਂ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੀਚ ਰੇਤ ਦੇ ਫੈਲਾਅ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੂਰਜ ਨਹਾਉਣ ਲਈ ਪੱਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਐਲ ਯੂਨਕ ਰੇਨਫੋਰੈਸਟ ਹਾਈਕਰਾਂ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ ਦੇਖਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।

ਰਾਡਾਰ 'ਤੇ

ਅਰੂਬਾ

ਕਿਉਂ: ਦੱਖਣੀ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ, ਅਰੂਬਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ-ਦੂਰ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਸਾਨ ਜੁਆਨ, ਮਿਆਮੀ, ਅਤੇ Ft ਵਰਗੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ। ਲਾਡਰਡੇਲ। ਇਸਦੀ ਦੂਰੀ, ਉੱਚ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, 2007 ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ-ਕਾਰਨੀਵਲ, ਇੱਕ ਲਈ-ਅਰੂਬਾ ਨੂੰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੀਆਂ। ਪਰ, 2008 ਵਿੱਚ, ਅਰੂਬਾ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ, ਇੱਕ ਰੀਬਾਉਂਡ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ। ਕੀ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਰੂਬਾ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਏਗੀ, ਜਾਂ ਕੀ ਯਾਤਰੀ, ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਆਰਥਿਕ ਸਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਮਪੋਰਟ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ, ਟਾਪੂ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਮੋਢੇ ਦੇਣ ਲਈ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨਗੇ? ਵੇਖਦੇ ਰਹੇ.

ਉੱਥੇ ਕੀ ਹੈ: ਬੀਚ, ਬੀਚ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੀਚ। ਅਰੂਬਾ ਬੀਚ ਬਮ ਦਾ ਫਿਰਦੌਸ ਹੈ। ਇਹ ਗੋਲਫਰਾਂ, ਜੂਏਬਾਜ਼ਾਂ (ਟਾਪੂ ਕੈਸੀਨੋ ਨਾਲ ਕਤਾਰਬੱਧ ਹੈ), ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ-ਮੁਕਤ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ।