ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੇ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਫਲਾਈਟ ਰੱਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ?

ਜੋਸ਼ੂਆ ਪੀਟਰਮੈਨ ਦਾ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸੀਏਟਲ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਤੱਕ ਤਿੰਨ ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਟ੍ਰੈਵਲੋਸਿਟੀ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਇਸ ਸ਼ਬਦ ਨਾਲ ਈ-ਮੇਲ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਸ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ "ਹੁਣ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ" ਹਨ - ਇਹ ਕਹਿਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਕੋਈ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਇੱਕ ਰਿਫੰਡ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬੇਕਾਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਟਿਕਟਾਂ ਉਸ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ," ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। "ਡੈਲਟਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੋਡਸ਼ੇਅਰ ਪਾਰਟਨਰ ਨੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਤਾਰੀਖਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਜ਼ੁੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪਾਰਟਨਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੋਲ ਉਸੇ ਕਿਰਾਏ ਕੋਡ ਨਾਲ ਟਿਕਟਾਂ ਨਾ ਹੋਣ।"

ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਪੀਟਰਮੈਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਟਿਕਟ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ.

ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹੋਰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ 2008 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੇ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ - ਲਗਭਗ 65,000 - ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 9/11 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਕਦੇ ਵੀ।

ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਟਰੈਵਲੋਸਿਟੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪੀਟਰਮੈਨ ਨੂੰ ਡੈਲਟਾ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚਾ ਅਤੇ ਸੁੱਕਾ ਕਿਉਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟਰੈਵਲੋਸਿਟੀ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਨਾਲ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ। “ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਾਡੇ ਏਜੰਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ,” ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਈ-ਮੇਲ ਦਸਤਖਤਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਵੀ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪੀਟਰਮੈਨ ਇੱਕ ਵਕੀਲ ਹੈ।

ਡੈਲਟਾ ਦਾ ਕੈਰੇਜ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ - ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਮਝੌਤਾ - ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ "ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ" ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ, ਬਿਨਾਂ ਨੋਟਿਸ ਦੇ, "ਵਿਕਲਪਿਕ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।" ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਡੈਲਟਾ ਦੇ ਕਿਰਾਇਆ ਕੋਡ ਕਾਪ-ਆਊਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ। ਟ੍ਰੈਵਲੋਸਿਟੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੀਟਰਮੈਨ ਨੂੰ ਬੈਂਕਾਕ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਫਲਾਈਟ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬੁੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ।

ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। JetBlue ਨੂੰ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮੇਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਮੁੜ ਤਹਿ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ। ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਹੋਇਆ, ਇਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਈ-ਮੇਲ ਭੇਜਿਆ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਬੁਲਾਇਆ, ਇੱਕ ਦੋਸਤਾਨਾ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਏਜੰਟ ਨੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ, ਬਹਾਨੇ ਨਹੀਂ। ਇਹੀ ਗੱਲ ਦੂਜੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਹੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਜੋ ਜਾਂ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਮਾਈ-ਵੇ-ਜਾਂ-ਦ-ਰਨਵੇ ਅਪ੍ਰੋਚ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ — ਜਾਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਫਲਾਈਟ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਅਸੀਂ ਅਣਇੱਛਤ ਰਿਫੰਡ ਜਾਰੀ ਕਰਾਂਗੇ।

ਏਅਰਲਾਈਨ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਮਦਦਗਾਰ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਹਨ:

ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ
ਤੁਹਾਡੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਫ਼ੋਨ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਔਨਲਾਈਨ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਬੁੱਧੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਪਰ ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਫਲਾਈਟ ਕਟਬੈਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਸਮਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਿਫੰਡ ਲੈਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਾਊਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਲਈ ਦੋ ਹਫਤਿਆਂ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਅਜੇ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਰਹੇਗੀ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੀ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ "ਵਾਕ-ਅੱਪ" ਕਿਰਾਇਆ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਦਿਨ ਟਿਕਟ ਕਾਊਂਟਰ ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਲਈ ਮੋਟੀ ਰਕਮ ਖਰਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕੇਗਾ।

ਏਅਰ ਕੈਰੀਅਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਏਜੰਟ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨੁਵਾਦ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਵੈਂਡੀ ਫਿਸ਼ਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪੈਰਿਸ ਤੋਂ ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੱਕ ਐਕਸਪੀਡੀਆ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਉਸਦੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਉਸਦੀ ਫਲਾਈਟ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਐਕਸਪੀਡੀਆ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਫਲਾਈਟ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਉਸ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸੇ ਵਸੂਲੇ ਗਏ (ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ)। ਫਿਰ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਤਾਂ ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਟਿਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ - ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਂ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ। ਐਕਸਪੀਡੀਆ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਫਲਾਈਟ ਲਈ ਨੋ-ਸ਼ੋਅ ਸੀ। ਐਕਸਪੀਡੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚਿੱਠੀਆਂ ਫਾਰਮ ਜਵਾਬਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲੀਆਂ। ਜੇ ਫਿਸ਼ਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਫ਼ੋਨ ਕੀਤਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਉਸ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ।

ਆਪਣੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਕੈਰੇਜ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਜਾਣੋ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰਿਫੰਡ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਫਲਾਈਟ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਚੁਣੀ ਹੋਈ ਫਲਾਈਟ 'ਤੇ ਮੁੜ-ਨਿਯਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ। ਪਰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਂ ਹੀ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਫਲਾਈਟ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਦਲੀ ਗਈ ਹੈ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਨਿਯਮ 240 ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹਾਂ — ਪਰ ਫਿਰ, ਮੈਂ ਕੋਈ ਵਕੀਲ ਨਹੀਂ ਹਾਂ)।

ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਗਿਆਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਰਾਹ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਐਲ ਸੇਰੀਟੋ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਟਿਮ ਸਟ੍ਰਿਗੇਂਜ, ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਲਈ ਇਸ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਯੂਐਸ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਉੱਤੇ ਟੈਂਪਾ, ਫਲੈ. ਤੋਂ ਯੂਜੀਨ, ਓਰੇ ਤੱਕ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦੀ। ਫਿਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਯੂਜੀਨ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ, ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੂੰ ਇਕੱਲੀ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਫਲਾਈਟ 'ਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲਓ ਜਾਂ ਛੱਡੋ ਅਲਟੀਮੇਟਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। "ਉਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕੋਡਸ਼ੇਅਰ ਫਲਾਈਟ ਹੋਵੇਗੀ - ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਇਸ 'ਤੇ ਬੱਜਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਰਿਫੰਡ," ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। ਮੈਂ Strigenz ਤਰਫੋਂ US Airways ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ। ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਉਸਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ - ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਡਸ਼ੇਅਰ ਫਲਾਈਟ 'ਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਰੀਬੁਕਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਤੁਹਾਡੀ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੀਂ ਉਡਾਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਟਿਕਟ ਲਈ ਚੱਲ ਰਹੀ ਦਰ 'ਤੇ ਰਿਫੰਡ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਕਿਸੇ ਚੰਗੇ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ

ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਦੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦਿਓ ਕਿ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਤੁਹਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਸਮਰੱਥ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਟਿਕਟ ਲਗਭਗ $50 ਦੀ ਵਾਧੂ ਬੁਕਿੰਗ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ। ਪਰ ਏਜੰਟ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਕਿਸੇ ਫਲਾਈਟ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਬਰਬਾਦ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਯਾਤਰਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੌ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹਨ — ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਇੱਥੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ — ਪਰ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਟੂਲ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਿਚਾਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ। ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਏਜੰਸੀ ਤੋਂ ਈ-ਮੇਲ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਈਟਲਿਸਟ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਸਪੈਮ ਫਿਲਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, FlightStats ਵਰਗੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਫਲਾਈਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਯਾਤਰਾ ਖਬਰਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਘੱਟ ਰੱਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰੋ

ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਉਡਾਣ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੜ੍ਹੇ-ਲਿਖੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬਿਊਰੋ ਆਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਟੈਟਿਸਟਿਕਸ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਰੋਤ ਹੈ ਜੋ ਬਿੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਦੇਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦੀ ਸੂਚੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਆਖਰੀ ਥੈਂਕਸਗਿਵਿੰਗ ਦਾ ਚਾਰਟ ਇੱਥੇ ਹੈ।) ਤੁਸੀਂ ਕੈਰੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਇੱਥੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਇਹ ਜਾਣਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਅਤੇ ਓਰਲੈਂਡੋ ਲਈ ਸੇਵਾ ਘਟਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਰਨ? ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੌਦੇ-ਭੁੱਖੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਉੱਡਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਉਪਲਬਧ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਊਜ਼ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ ਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਲੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਹੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੇਰੀ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਨਿਊਬਰਗ, NY ਦੇ ਨੇੜੇ ਓਰਲੈਂਡੋ ਤੋਂ ਸਟੀਵਰਟ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਨਿਯਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਦੋਂ AirTran ਨੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਉਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਸੇਵਾ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੋਣ ਲੱਗਾ ਕਿ ਮੇਰੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਬਦਲੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੀ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ "ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ..." ਪਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਾ ਕਰੋ। ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਰਹੋ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਬੁੱਕ ਕਰੋ।

ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਆਪਣੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਛਾਂਟ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਖੋਜ, ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਅਨੁਮਾਨ ਜਾਂ ਦੋ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ।

msnbc.msn.com