ਨੈਰੋਬੀ ਵਿੱਚ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਤਾਜ਼ਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ "ਅਫਰੀਕਾ ਦਾ ਮਾਣ" ਹੇਠਲੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੂਰਬੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਜੰਬੁਰਾ, ਮੋਰੋਨੀ, ਸੇਸ਼ੇਲਸ, ਕਿਗਾਲੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀ ਹੋਈ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਾਰਨ। ਪੱਛਮੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 19 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੇ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿਖਾਇਆ।
ਸਾਰੇ ਅੰਕੜੇ ਅਕਤੂਬਰ-ਦਸੰਬਰ ਤਿਮਾਹੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਉਡਾਣਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਤੋਂ ਕੁਝ ਹੇਠਾਂ ਹਨ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਥੇ ਵੀ ਰਿਕਵਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਦੂਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਪੂਰਬ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਘਰੇਲੂ ਸੰਚਾਲਨ ਬੰਦ ਹਨ ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਰਨਵੇਅ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੁਮੂ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਾਮੂ ਅਤੇ ਮਾਲਿੰਦੀ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ੈਡਿਊਲ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਬ ਟਰਬੋਪ੍ਰੌਪਸ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ. ਲਾਮੂ ਅਤੇ ਮਾਲਿੰਦੀ ਨੂੰ ਫਲੀਟ ਤੋਂ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- ਘਰੇਲੂ ਸੰਚਾਲਨ ਬੰਦ ਹਨ ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਰਨਵੇਅ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੁਮੂ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਾਮੂ ਅਤੇ ਮਾਲਿੰਦੀ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ੈਡਿਊਲ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਬ ਟਰਬੋਪ੍ਰੌਪਸ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ. ਲਾਮੂ ਅਤੇ ਮਾਲਿੰਦੀ ਨੂੰ ਫਲੀਟ ਤੋਂ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
- ਯੂਰਪੀਅਨ ਉਡਾਣਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਤੋਂ ਕੁਝ ਹੇਠਾਂ ਹਨ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਥੇ ਵੀ ਰਿਕਵਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਦੂਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਪੂਰਬ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
- ਪੱਛਮੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 19 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੇ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿਖਾਇਆ।
