COP 28 ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਸਟਾਕਟੇਕ

TPCC ਸਟਾਕਟੇਕ | eTurboNews | eTN

ਪਹਿਲੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਸਟਾਕਟੇਕ ਰਿਪੋਰਟ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਪੈਨਲ ਆਨ ਕਲਾਈਮੇਟ ਚੇਂਜ ਦੁਆਰਾ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਸੀਓਪੀ-28 ਜਲਵਾਯੂ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

<

ਦੀਆਂ 24 ਮੁੱਖ ਖੋਜਾਂ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਪੈਨਲ (TPCC) ਨੀਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ-ਨਿਰਭਰ ਵਿਸ਼ਵ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵੱਲ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਅਟੁੱਟ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ। TPCC ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਅਤੇ ਲਾਂਚ World Tourism Network (WTN) 'ਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਸਮਾਂ 2023, ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਗਲੋਬਲ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਸੰਮੇਲਨ WTN ਸਤੰਬਰ 2023 ਵਿੱਚ ਬਾਲੀ ਵਿੱਚ।

ਇਸ ਗੱਲ ਦੇ ਸੀਮਤ ਸਬੂਤ ਹਨ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਵਾਟਰਲੂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਕੈਨੇਡਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਡੈਨੀਅਲ ਸਕਾਟ ਨੇ ਕਿਹਾ: “2023 ਵਿੱਚ, ਸੰਸਾਰ ਨੇ ਜਲਵਾਯੂ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਦੇਖੀ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉੱਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਲਵਾਯੂ ਅਨੁਕੂਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਤਬਦੀਲੀ ਸਾਡੀ ਸਮੂਹਿਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾਇਕ ਅਗਵਾਈ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਗਲੋਬਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਸਾਡਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਜਲਵਾਯੂ 'ਤੇ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕੋਈ ਟਿਕਾਊ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।

ਗਰਿਫਿਥ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਸੁਜ਼ੈਨ ਬੇਕਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਲਕਿ ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਵੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਹਿ ਸੰਕਟ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ 'ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਜੀਵਾਸ਼ਮ' ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਲਚਕੀਲਾ ਭਵਿੱਖ।"

ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਜੈਫਰੀ ਲਿਪਮੈਨ, SUNx ਮਾਲਟਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਕੀਤੇ ਖੋਖਲੇ ਵਾਅਦਿਆਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਭਵਿੱਖ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਧ ਰਹੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਗਲੋਬਲ ਮੌਸਮ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਈਪੀਸੀਸੀ ਨੇ 2025 ਤੱਕ GHG ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ। 

ਸਟਾਕਟੇਕ ਮੁੱਖ ਖੋਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

  • COVID-19 ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਗਲੋਬਲ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਕਾਸੀ ਤੀਬਰ ਯਾਤਰਾ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
  • ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਅੱਠ ਤੋਂ ਦਸ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਤੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਨਿਵਾਸ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
  • ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ, ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ 2030 ਦੇ ਆਪਣੇ ਨਿਕਾਸ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।
  • ਡੂੰਘੀ ਨਿਕਾਸੀ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਗਲੋਬਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
  • ਹੋਟਲ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਕੁਝ ਖੇਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੁਧਰ ਰਹੀ ਹੈ ਪਰ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ 2030 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਹੇਗੀ।
  • ਖਪਤਕਾਰ ਵਿਹਾਰ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਸਰਜਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰੂਪਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, GHG ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਦਮ।
  • ਗਲੋਬਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨਿਕਾਸ ਉੱਚ-ਆਮਦਨ ਵਾਲੇ ਬਾਹਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ।
  • ਸੰਯੁਕਤ ਜਲਵਾਯੂ ਖਤਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਲਵਾਯੂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
  • ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੂਪ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘੱਟ ਉਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਸਕੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟਾਂ 'ਤੇ ਬੀਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਕੁਦਰਤ-ਅਧਾਰਿਤ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਜਲਵਾਯੂ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
  • ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਵੰਡ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਖਤਰਿਆਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ।
  • ਘੱਟ ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਲਵਾਯੂ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਜੋਖਮ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰੀਬੀ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਓਵਰਲੇਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਜਲਵਾਯੂ ਅਨੁਕੂਲ ਨੀਤੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਵਿੱਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
  • ਖੇਤਰੀ ਜਲਵਾਯੂ ਵਾਅਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੀਤੀ ਅਜੇ ਤੱਕ ਗਲੋਬਲ ਜਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਫਰੇਮਵਰਕ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੀਤੀਆਂ ਜਾਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਵਿਚਾਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
  • ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਕਾਸ ਸਹਾਇਤਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਜੋ ਜਲਵਾਯੂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ GHG ਨਿਕਾਸੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
  • ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਿੱਚ ਸਬੂਤ-ਆਧਾਰਿਤ ਜਲਵਾਯੂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਿੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹੈ।

TPCC ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਐਂਡ ਕਲਾਈਮੇਟ ਚੇਂਜ ਸਟਾਕਟੇਕ ਸੋਮਵਾਰ, 11 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਇੱਥੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। http://www.tpcc.info/

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

  • ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੂਪ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘੱਟ ਉਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਸਕੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟਾਂ 'ਤੇ ਬੀਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਕੁਦਰਤ-ਅਧਾਰਿਤ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਜਲਵਾਯੂ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
  • ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਪੈਨਲ ਔਨ ਕਲਾਈਮੇਟ ਚੇਂਜ (TPCC) ਦੀਆਂ 24 ਮੁੱਖ ਖੋਜਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨੀਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ-ਨਿਰਭਰ ਵਿਸ਼ਵ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵੱਲ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।
  • ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਹਿ ਸੰਕਟ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ 'ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਜੀਵਾਸ਼ਮ' ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟਦੇ ਹੋਏ, ਅਸਲ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਲਿੰਡਾ ਹੋਨਹੋਲਜ਼

ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੰਪਾਦਕ eTurboNews eTN HQ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ।

ਗਾਹਕ
ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ
ਮਹਿਮਾਨ
4 Comments
ਨਵੀਨਤਮ
ਪੁਰਾਣਾ
ਇਨਲਾਈਨ ਫੀਡਬੈਕ
ਸਾਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵੇਖੋ
4
0
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰੋ ਜੀ, ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ.x
ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...