ਔਨਲਾਈਨ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ

ਸ਼ਿਕਾਗੋ - ਔਨਲਾਈਨ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ, ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਯੂਐਸ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਬੁਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤਿੰਨੋਂ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਯੂਐਸ ਔਨਲਾਈਨ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ - ਐਕਸਪੀਡੀਆ, ਔਰਬਿਟਜ਼ ਵਰਲਡਵਾਈਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਸਲਾਈਨ ਡਾਟ ਕਾਮ - ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਕਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੂਜੇ ਯਾਤਰਾ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ। "ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਔਨਲਾਈਨ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ" ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉੱਚ ਹਵਾਈ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ," ਸੁਸਕੇਹਾਨਾ ਫਾਈਨੈਂਸ਼ੀਅਲ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ, ਮਾਰੀਅਨ ਵੋਲਕ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਐਸ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।"

ਇਹ ਮੁਸੀਬਤ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਧੀਆਂ ਈਂਧਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਫਸੈੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਤਿਮਾਹੀ ਘਾਟੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ ਹੈ।

ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕਿਰਾਏ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਕਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਅਮਰੀਕੀ ਨੇ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਯੂਐਸ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਸੁੰਗੜਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਚੌਥੀ-ਤਿਮਾਹੀ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 16.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।

ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਵੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਰਿਫਰੈਸ਼ਮੈਂਟ, ਸਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਿਰਹਾਣੇ, ਜੋ ਕਿ ਕਦੇ ਮੁਫਤ ਸਨ, ਲਈ ਫ਼ੀਸ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਕੇ ਨਾਰਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰੀ ਹੀ ਨਹੀਂ ਜੋ ਦਰਦ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਗੇ। ਔਨਲਾਈਨ ਟਰੈਵਲ ਲੀਡਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੱਚਾ ਟ੍ਰੈਵਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗੀ।

ਐਕਸਪੀਡੀਆ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿੱਤੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਮਾਈਕ ਐਡਲਰ ਨੇ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ Q3 ਅਤੇ Q4 ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ, ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।"

ਪ੍ਰਾਈਸਲਾਈਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਜੈਰੀ ਬੌਇਡ ਨੇ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ, "ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਆਰਥਿਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਆਪਕ ਯਾਤਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ।"

ਵੋਕ, ਸੁਸਕੇਹਾਨਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਐਸ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਯੂਐਸ ਟਰੈਵਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਦਮੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।

ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਔਰਬਿਟਜ਼ ਦੀ ਐਕਸਪੀਡੀਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਸਲਾਈਨ ਨਾਲੋਂ ਯੂਐਸ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਔਰਬਿਟਜ਼ ਦਾ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਐਕਸਪੀਡੀਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਸਲਾਈਨ ਨੇ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਯੂਐਸ ਬੁਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਔਰਬਿਟਜ਼ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ $5 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਤਿਮਾਹੀ ਸ਼ੁੱਧ ਘਾਟਾ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਦੀ ਘਰੇਲੂ ਬੁਕਿੰਗ 1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟੀ ਹੈ।

ਔਰਬਿਟਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ, ਸਟੀਵ ਬਰਨਹਾਰਟ, ਨੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਯੂਐਸ ਏਅਰ ਬੁਕਿੰਗ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੁਕਾਅ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਔਰਬਿਟਜ਼ ਦੇ ਮਾਲੀਏ ਦਾ ਸਿਰਫ 21 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਰੇਲੂ ਮਨੋਰੰਜਨ ਬੁਕਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਗੀ ਅੱਡੀ ਵਾਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਕਸਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਰੂਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬਰਨਹਾਰਟ ਨੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ, "ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਬਿੰਦੂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ ਸਾਨੂੰ ਅਸਲ ਆਮਦਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਸਮੁੱਚੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ," ਬਰਨਹਾਰਟ ਨੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ।

ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਭਿੰਨ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਬਰਨਹਾਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਆਨਲਾਈਨ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। ਯਾਤਰੀ ਉੱਡਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਉਹ ਉੱਚ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਿੱਚ ਔਨਲਾਈਨ ਸੌਦੇ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਬਰਨਹਾਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਖਪਤਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨਗੇ," ਬਰਨਹਾਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਕੁਝ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਦਬਾਅ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ."