ਏਅਰ ਏਸ਼ੀਆ 29 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚ ਰਹੀ ਹੈ- ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ ਏ 320-200ceo ਅਤੇ A320neo ਕੈਸਟਲੇਕ ਨੂੰ. ਕਸਟਲੇਲੇਕ ਉਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਾਪਸ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਅਧਾਰਤ ਬਜਟ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਏਅਰਅਸੀਆ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਦੇਵੇਗਾ।
ਏਅਰ ਏਸ਼ੀਆ ਲਈ, ਸੌਦਾ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦਾ ਮੁਦਰੀਕਰਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਚਾਲ ਵੱਲ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬਜਟ ਏਅਰਲਾਈਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੰਪਤੀ-ਰੌਸ਼ਨੀ, ਡਿਜੀਟਲੀ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਫਰਮ ਵਿਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਬੀਤੇ ਦਿਨੀਂ ਬਰਸਾ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਨਾਲ ਦਾਇਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਏਅਰਅਸੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਦੀ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੂਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਏਸ਼ੀਆ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਕੈਪੀਟਲ ਲਿਮਟਿਡ (ਏਏਸੀਐਲ) ਨੇ ਮੇਰਹਾ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਐਸੇਟ ਹੋਲਡਿੰਗ ਲਿਮਟਿਡ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਇਕੁਇਟੀ ਹਿੱਤ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਕਾਸਲੇਲੇਕ ਦੀ ਅਸਿੱਧੇ ਹਸਤੀਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਖਰੀਦ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। - ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ.
ਇਸ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨਿਪਟਾਰੇ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਆਮਦਨੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਮੁੜ ਅਦਾਇਗੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਵੇਗੀ।
“ਬੋਰਡ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਏਅਰ ਏਸ਼ੀਆ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਕਾਰਜਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਏਅਰ ਏਸ਼ੀਆ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ resourcesੰਗ ਨਾਲ ਸਰੋਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।”
“ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰਅਸੀਆ ਆਪਣੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖ ਸਕੇਗੀ ਅਤੇ ਏਅਰ ਏਸ਼ੀਆ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰੂਟ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਗੂੰਜ ਹੈ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਨਵਾਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ. ਅਤੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਰਿਟਰਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਉਚਿਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਮੌਕੇ. ”
