ਜਦੋਂ ਯਾਤਰਾ 2022 ਵਿੱਚ ਅਰਥਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਭੀੜ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਪਣੇ ਬਸੰਤ/ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਹ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ 2022 ਲਈ ਆਪਣੇ ਬਸੰਤ/ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਟੀਕਾਕਰਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 2021 ਵਿੱਚ ਬੁਕਿੰਗ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਵਧਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਵੈਟ , ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਅਣਕਿਆਸੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਸਟਾਫ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਸੈਂਕੜੇ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Delta Air Lines, Wizz Air, ਅਤੇ easyJet ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਕੇਲਿੰਗ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਬਸੰਤ/ਗਰਮੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇਸ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਈਜ਼ੀਜੈੱਟ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਨਵੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ 2022 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਗ੍ਰੀਸ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਾਧੂ ਸੀਟਾਂ ਜੋੜ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਈਜ਼ੀਜੈੱਟ ਦੇ ਭਰਤੀ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। (ਸਰਗਰਮ ਨੌਕਰੀਆਂ) ਇਸ ਦੇ ਕਰੀਅਰ ਪੰਨਿਆਂ 'ਤੇ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਨਵੰਬਰ 2021 ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਜਾਂ ਇਸ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ।
ਨਵੰਬਰ 2022 ਦੀ ਅਪ੍ਰੈਲ 79.3 ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ 2021 ਦੀ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਭਰੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਹਾਇਰਿੰਗ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਸਰਗਰਮ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 2022% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ। ਮੰਗ ਦਾ ਪੱਧਰ ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਮੌਜੂਦ ਰਹੇਗਾ।
2021 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹਾਇਰਿੰਗ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੀ ਘਾਟ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰਮੀਆਂ 2022 ਤੱਕ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਵਾਧਾ, ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਈਜ਼ੀਜੈੱਟ ਵਰਗੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਕੇਲਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਓਵਰਸੇਲਿੰਗ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੇਰੁੱਖੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਪੁੱਛਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਕੋਲ ਵਾਧੂ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਾਖ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰਿਫੰਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਖੱਟਾ ਸੁਆਦ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੌਰਾਨ ਰਿਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਛਾਲ ਮਾਰਨੀ ਪਈ ਸੀ। ਜੇਕਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਰੱਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹਨ, ਤਾਂ ਗਾਹਕ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਦਾ ਲਾਭ ਦਿੱਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਜੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਇਸ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਫ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- The lack of hiring activity in the back end of 2021, and then a sudden increase in the months leading up to Summer 2022, suggests that airlines such as easyJet may have been suffering with scaling issues, which has led to overselling.
- ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਦਾ ਲਾਭ ਦਿੱਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਜੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਇਸ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਫ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- However, when looking at easyJet's hiring trends, the company was not increasing its number of job postings (active jobs) on its career pages, either in the month of November 2021 or in the months leading up to this announcement.
