ਤਾਮੁਨਿੰਗ, ਗੁਆਮ - ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, 7 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2017 ਨੂੰ, ਗੁਆਮ ਵਿਜ਼ਿਟਰਜ਼ ਬਿਊਰੋ (ਜੀਵੀਬੀ) ਐਸਐਮਐਸ ਕੋਰਮੋਰਨ II ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ 100ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾਏਗਾ। ਇਹ ਕਿਸ਼ਤੀ 14 ਦਸੰਬਰ, 1914 ਨੂੰ ਗੁਆਮ ਦੇ ਅਪਰਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ। ਜਾਪਾਨੀ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਉਹ ਕੋਲੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਨੇਵੀ ਗਵਰਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਭਰੇਗਾ। ਕੋਰਮੋਰਨ ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਅਮਲਾ ਢਾਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਗੁਆਮ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ 6 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1917 ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।
ਐਸਐਮਐਸ ਕੋਰਮੋਰਨ ਗੁਆਮ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਅਸਾਧਾਰਨ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੋਰਮੋਰਨ ਨੂੰ ਏਲਬਿੰਗ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ 1909 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਮੇਲ ਯਾਤਰੀ, ਮਾਲ ਅਤੇ ਮੇਲ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੂਸੀ ਵਪਾਰੀ ਫਲੀਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੂਸ ਦਾ SS Ryazan (ਜੋ ਸਪੈਲਿੰਗ Rjasan ਵੀ ਹੈ) ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਆਗਮਨ ਨਾਲ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਬਣ ਗਏ. 4 ਅਗਸਤ, 1914 ਨੂੰ, ਐਸਐਸ ਰਿਆਜ਼ਾਨ ਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਐਸਐਮਐਸ ਐਮਡੇਨ ਦੁਆਰਾ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੇ ਕਿੰਗਦਾਓ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਜਰਮਨ ਕਾਲੋਨੀ ਕਿਆਉਟਸਚੌ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਤਾਓ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਉੱਥੇ ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਹਥਿਆਰ ਲੈ ਕੇ ਇੱਕ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਵਪਾਰੀ ਰੇਡਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਹੁਣ ਸਫ਼ਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਉਸਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ, ਰਿਆਜ਼ਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਨਾਮ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸ ਦਾ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਉਸ ਨੂੰ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਉਹ ਹੁਣ ਐਸਐਮਐਸ ਕੋਰਮੋਰਨ II ਸੀ।
10 ਅਗਸਤ, 1914 ਨੂੰ, ਐਸਐਮਐਸ ਕੋਰਮੋਰਨ II ਨੇ ਸਿੰਗਤਾਓ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਸਾਗਰ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਉਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਜਾਪਾਨੀ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦਾ ਲਗਾਤਾਰ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੋਰਮੋਰਨ ਆਖਰਕਾਰ 14 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਅਪਰਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਰਵਾਨਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਗਿਆ, ਲਗਭਗ ਕੋਲੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਉਸ ਸਮੇਂ WWI ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਜਰਮਨੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਸਨ। ਇਸ ਟਾਪੂ ਦੇ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿਚ ਕੋਲੇ ਦੀ ਸੀਮਤ ਮਾਤਰਾ ਵੀ ਸੀ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਗਵਰਨਰ ਵਿਲੀਅਮ ਜੇ. ਮੈਕਸਵੈੱਲ ਕੋਰਮੋਰਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੋਲਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਨਾਹਗਾਹ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਉਸ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕੋਲਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੈਕਸਵੈੱਲ ਨੇ ਕੋਰਮੋਰਨ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂ ਨਜ਼ਰਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਛੱਡਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ, ਕੋਰਮੋਰਨ ਅਪਰਾ ਹਾਰਬਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਗਵਰਨਰ ਮੈਕਸਵੈੱਲ ਅਤੇ ਕੋਰਮੋਰਨ ਦੇ ਕੈਪਟਨ ਕੇ. ਐਡਲਬਰਟ ਜ਼ੁਕਸ਼ਵਰਡਟ ਵਿਚਕਾਰ ਟਕਰਾਅ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਕਸਵੈੱਲ ਬੀਮਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਗਈ। ਨਵੇਂ ਅੰਤਰਿਮ ਗਵਰਨਰ, ਵਿਲੀਅਮ ਪੀ. ਕਰੋਨਨ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੋਰਮੋਰਨ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨਾਲ ਦੋਸਤਾਨਾ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਭਰੇਗਾ।
ਨਵਾਂ ਦੋਸਤਾਨਾ ਰਿਸ਼ਤਾ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ, ਕੋਰਮੋਰਨ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਆਉਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ. ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਆਦਮੀਆਂ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਚਮੋਰੋ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। 6 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1917, ਜਿਸ ਦਿਨ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਉਸ ਦਿਨ ਤੱਕ ਦੋਸਤੀ ਦੇ ਬੰਧਨ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਹੇ।
ਹੁਣ ਜਰਮਨੀ ਨਾਲ ਜੰਗ ਵਿੱਚ, ਗੁਆਮ ਦੇ ਨੇਵਲ ਗਵਰਨਰ (ਰਾਏ ਸਮਿਥ) ਨੇ ਕੋਰਮੋਰਨ ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਮਰਪਣ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਜ਼ੁਕਸ਼ਵਰਡਟ ਨੇ ਕੋਰਮੋਰਨ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਭੇਜਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਉਤਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਜਦੋਂ ਉਹ ਡੁੱਬ ਗਈ ਤਾਂ ਸੱਤ ਮਲਾਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਵਾਰ ਸਨ। ਸਾਰੇ ਸੱਤ ਮਾਰੇ ਗਏ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਿਰਫ ਛੇ ਲਾਸ਼ਾਂ ਹੀ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਯੁੱਧ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਗੁਆਮ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋਸਤਾਨਾ ਸਬੰਧਾਂ ਨੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਲਾਹਾਂ ਨੂੰ ਆਗਾਨਾ ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਕਬਰਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਫੌਜੀ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਬਰਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਐਸਐਮਐਸ ਕੋਰਮੋਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮਾਰਕ ਨੂੰ ਘੇਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਯੁੱਧ ਦੇ ਕੈਦੀਆਂ ਵਜੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਹ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਜਰਮਨੀ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਗਏ ਸਨ।
ਐਸਐਮਐਸ ਕੋਰਮੋਰਨ 110 ਫੁੱਟ ਉੱਤੇ ਉਸਦੀ ਕਬਰ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੈ। ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂਆਈ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਘੰਟੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਕੋਰਮੋਰਨ ਦੀ ਘੰਟੀ ਐਨਾਪੋਲਿਸ, ਮੈਰੀਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਅਕੈਡਮੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਪਰ ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਚੋਰੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਨੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕੋਰਮੋਰਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਰ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੀਟੀ, ਗੁਆਮ ਵਿੱਚ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
