ਆਈਏਟੀਏ: ਮਾਰਚ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਈਸਟਰ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟਦਾ ਹੈ

ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (IATA) ਨੇ ਮਾਰਚ 2019 ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੰਗ (ਮਾਲੀਆ ਯਾਤਰੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਜਾਂ RPKs) ਵਿੱਚ 3.1% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਸੀ। ਨੌਂ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ.

ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈਸਟਰ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 2018 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ ਘਟਿਆ ਸੀ। ਮੌਸਮੀ-ਅਨੁਕੂਲ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਅਕਤੂਬਰ 2018 ਤੋਂ 4.1% ਸਲਾਨਾ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਮਾਰਚ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ (ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ASKs) 4.2% ਵਧੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 0.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੁਆਇੰਟ ਘਟ ਕੇ 81.7% ਹੋ ਗਿਆ।

“ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਾਧਾ ਦਰ ਕਾਫ਼ੀ ਮੱਠੀ ਰਹੀ, ਅਸੀਂ 2019 ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਮਹੀਨੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੰਟੀ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ। ਫਿਰ ਵੀ, ਆਰਥਿਕ ਪਿਛੋਕੜ ਕੁਝ ਘੱਟ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, IMF ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਚੌਥੀ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਜੀਡੀਪੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ”ਆਈਏਟੀਏ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਡੀ ਜੁਨਿਆਕ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਮਾਰਚ 2019

(% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ) ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ੇਅਰ1 RPK ASK PLF (%-pt)2 PLF (ਪੱਧਰ)3

Total Market 100.0% 3.1% 4.2% -0.9% 81.7%
Africa 2.1% 2.6% 2.0% 0.4% 72.0%
Asia Pacific 34.4% 1.9% 3.5% -1.3% 81.2%
Europe 26.7% 4.9% 5.4% -0.4% 83.7%
Latin America 5.1% 5.6% 5.1% 0.3% 81.5%
Middle East 9.2% -3.0% 2.1% -3.9% 73.9%
North America 22.5% 4.9% 5.0% -0.1% 85.0%

1 ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ RPK ਦਾ 2018% 2ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 3ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਬਦਲਾਅ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ

ਮਾਰਚ 2.5 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਮੰਗ ਸਿਰਫ 2018% ਵਧੀ, ਜੋ ਕਿ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ 4.5% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਗਤੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਘੱਟ ਸੀ। ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੇ ਵਾਧਾ ਦਿਖਾਇਆ. ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ 4.0% ਚੜ੍ਹ ਗਈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 1.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਡਿੱਗ ਕੇ 80.8% ਹੋ ਗਿਆ।

• ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਮਾਰਚ 4.7 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ 2018% ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ 7.5% ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰੋਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਰਹੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਤੇ ਬ੍ਰੈਕਸਿਟ ਬਾਰੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਰਚ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 5.4% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 0.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੁਆਇੰਟ ਘਟ ਕੇ 84.2% ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ।

• ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦਾ ਟਰੈਫਿਕ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ 2.0% ਵਧਿਆ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਜੋ ਕਿ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ 4% ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਤੀਜੇ ਮੌਸਮੀ-ਅਨੁਕੂਲ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਨ। ਸਮਰੱਥਾ 4.0% ਵਧੀ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 1.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਘਟ ਕੇ 80.1% ਹੋ ਗਿਆ।

• ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਮੰਗ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ 3.0% ਘਟੀ, ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਦੂਜੇ ਮਹੀਨੇ ਘਟਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਮਰੱਥਾ 2.3% ਵਧੀ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 4.0 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੁਆਇੰਟ ਡਿੱਗ ਕੇ 73.8% ਹੋ ਗਿਆ।

• ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 3.0% ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ 4.2% ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਕੁਝ ਘੱਟ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੌਸਮੀ-ਅਨੁਕੂਲ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਆਵਾਜਾਈ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ 2.6% ਚੜ੍ਹ ਗਈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 0.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵਧ ਕੇ 83.7% ਹੋ ਗਿਆ।

• ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 5.5% ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜੋ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ 4.6% ਸੀ। ਮਾਰਚ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 5.8% ਵਧੀ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 0.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੁਆਇੰਟ ਡਿਗ ਕੇ 81.9% ਹੋ ਗਿਆ। ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ ਲਈ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲਾ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਸੀ। ਕੁਝ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੌਸਮੀ-ਅਨੁਕੂਲ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

• ਮਾਰਚ 2.1 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਫਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਮੰਗ 2018% ਵਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ 2.5% ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ 1.1% ਚੜ੍ਹ ਗਈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਨੇ 0.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ 71.4% ਤੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ। ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ 2018 ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਨਰਮ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ

ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ 4.1% ਵਧੀ, ਜੋ ਕਿ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ 6.2% ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਗਿਰਾਵਟ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਚੀਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਘਰੇਲੂ ਸਮਰੱਥਾ 4.5% ਚੜ੍ਹ ਗਈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 0.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਘਟ ਕੇ 83.4% ਹੋ ਗਿਆ।

ਮਾਰਚ 2019

(% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ) ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ੇਅਰ1 RPK ASK PLF (%-pt)2 PLF (ਪੱਧਰ)3

Domestic 36.0% 4.1% 4.5% -0.3% 83.4%
Australia 0.9% -3.2% -2.1% -0.9% 79.3%
Brazil 1.1% 3.2% 2.1% 0.9% 80.9%
China P.R 9.5% 2.9% 4.4% -1.2% 84.2%
India 1.6% 3.1% 4.7% -1.4% 86.6%
Japan 1.0% 4.2% 3.6% 0.4% 74.5%
Russian Fed 1.4% 14.2% 11.1% 2.2% 80.5%
US 14.1% 6.3% 6.9% -0.5% 85.8%

1 ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ RPK ਦਾ 2018% 2ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 3ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਬਦਲਾਅ

• ਭਾਰਤ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 3.1% ਵਧੀ, ਜੋ ਕਿ ਫਰਵਰੀ ਦੇ 8.3% ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 20% ਦੇ ਨੇੜੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਵਿਕਾਸ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਹੈ। ਮੰਦੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੈੱਟ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੇ ਫਲਾਈਟ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ - ਜਿਸ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ - ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁੰਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ।

• ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ 3.2% ਘਟੀ, ਜੋ ਕਿ ਮੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਪੰਜਵੇਂ ਮਹੀਨੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਤਲ ਲਾਈਨ

“ਮਾਰਚ ਦੀ ਮੰਦੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਠੋਸ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਗਲੋਬਲ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਕਦੇ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਹੈ। ਖਪਤਕਾਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 21,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ 125,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਅਸਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.

ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 12.5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਪਾਰਕ ਆਜ਼ਾਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣਗੇ। ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੈੱਟ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਤੇ WOW ਏਅਰ ਦੀਆਂ ਹਾਲੀਆ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ 2037 ਤੱਕ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਆਗੂ ਸਿਓਲ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣਗੇ। 75ਵੀਂ ਆਈਏਟੀਏ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਮ ਮੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਮੇਲਨ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।