ਆਈ.ਏ.ਟੀ.ਏ.: ਏਅਰ ਫ੍ਰੇਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ

The ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈ.ਏ.ਏ.ਟੀ.) ਗਲੋਬਲ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੰਗ, ਭਾੜੇ ਟਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਐਫਟੀਕੇ) ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ, ਸਤੰਬਰ 4.5 ਵਿੱਚ 2019 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2018% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ। ਇਹ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਗਿਆਰਵੇਂ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਾੜੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, 2008 ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ।

ਮਾਲ ਢੁਆਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਉਪਲਬਧ ਮਾਲ ਟਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (AFTKs) ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ, ਸਤੰਬਰ 2.1 ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 2019% ਵਧੀ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਧੇ ਨੇ ਹੁਣ ਲਗਾਤਾਰ 17ਵੇਂ ਮਹੀਨੇ ਮੰਗ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਇਸ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ:

• ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਚੀਨ, ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰਕ ਯੁੱਧ,
• ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ,
• ਅਤੇ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਆਰਥਿਕ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰੀ।

ਗਲੋਬਲ ਨਿਰਯਾਤ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਰਯਾਤ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਸੂਚਕਾਂਕ (PMI) ਨੇ ਸਤੰਬਰ 2018 ਤੋਂ ਘਟਦੇ ਆਰਡਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

"ਅਮਰੀਕਾ-ਚੀਨ ਵਪਾਰ ਯੁੱਧ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਅਤੇ ਬੀਜਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਟੈਰਿਫ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਅਕਤੂਬਰ ਦਾ ਵਿਰਾਮ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ। ਪਰ ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਵਪਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਤੰਬਰ ਦੀ 4.5% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ। ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਹੌਲ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ, ”ਆਈਏਟੀਏ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਡੀ ਜੁਨਿਆਕ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ, ਯੂਰਪ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਤੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਵਧੇਰੇ ਮੱਧਮ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਫਰੀਕਾ ਇੱਕਮਾਤਰ ਖੇਤਰ ਸੀ।

• ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਸਤੰਬਰ 4.9 ਵਿੱਚ 2019 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੇ ਠੇਕੇ ਦੀ ਮੰਗ 2018% ਦੇਖੀ। ਚੀਨੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਮੰਦੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਮਰੀਕਾ-ਚੀਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ-ਜਾਪਾਨ ਵਪਾਰ ਯੁੱਧ ਨੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। . ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ - ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਗੋ ਹੱਬ - ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨੇ ਵਾਧੂ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਖੇਤਰ ਦੇ ਕੁੱਲ FTK ਦੇ 35% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਖਾਤੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਉਦਯੋਗ-ਵਿਆਪਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 2.7% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

• ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਸਤੰਬਰ 4.2 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੰਗ ਵਿੱਚ 2019% ਦੀ ਕਮੀ ਦੇਖੀ। ਸਮਰੱਥਾ 1.9% ਵਧੀ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ-ਚੀਨ ਵਪਾਰ ਯੁੱਧ ਅਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਵਪਾਰਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਲ ਦੀ ਮੰਗ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.

• ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਸਤੰਬਰ 3.3 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਭਾੜੇ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ 2019% ਦੀ ਕਮੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਹਾਲਤਾਂ, ਨਰਮ ਖੇਤਰੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੈਕਸਿਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 3.3% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

• ਸਤੰਬਰ 8.0 ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2019% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਭਾੜੇ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਗਿਰਾਵਟ ਸੀ। ਸਮਰੱਥਾ 0.4% ਘਟ ਗਈ. ਵਧਦੇ ਵਪਾਰਕ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਸਤੀ ਨੇ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਵਜੋਂ ਇਸਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁੱਖ ਮਾਰਗਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੰਗ ਦੇਖੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਰਸਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 8% ਅਤੇ 5% ਘੱਟ ਸਨ।

• ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਸਤੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ ਭਾੜੇ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 0.2% ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 2.9% ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ। ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਵਿਗੜਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਨੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

• ਅਫਰੀਕੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਸਤੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2.2% ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ 8% ਤੋਂ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੰਦੀ ਸੀ। ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਸਬੰਧਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੇਤਰੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ। ਸਮਰੱਥਾ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 9.4% ਵਧੀ ਹੈ।