ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਬੈਨਰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ

ਵੇਗੋ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨਿ Newsਜ਼ ਵਪਾਰ ਯਾਤਰਾ ਸਰਕਾਰੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਿਊਜ਼ ਲੋਕ ਮੁੜ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸਥਿਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਆਵਾਜਾਈ ਟਰੈਵਲ ਵਾਇਰ ਨਿ Newsਜ਼

IATA ਨੇ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ

IATA ਨੇ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ
IATA ਨੇ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ
ਕੇ ਲਿਖਤੀ ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈਏਟੀਏ) ਨੇ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਕੋਵਿਡ-19 ਤੋਂ ਖੇਤਰ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸਰਹੱਦੀ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ।

“ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਕੋਵਿਡ-19 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੈਚ-ਅਪ ਖੇਡ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਗਤੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਪਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਤੁਰੰਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰਾਂ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਨੌਕਰੀਆਂ ਦਾਅ 'ਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੋਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ”ਵਿਲੀ ਵਾਲਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਆਈਏਟੀਏਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਨੇ ਚਾਂਗੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸਮਿਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ।

ਮਾਰਚ ਲਈ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਮੰਗ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 17% ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੂਰਵ-COVID ਪੱਧਰ ਦੇ 10% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। “ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਰੁਝਾਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹੇਠਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ 60% ਤੱਕ ਠੀਕ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਪਛੜਾਈ ਸਰਕਾਰੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਓਨੀ ਜਲਦੀ ਅਸੀਂ ਖੇਤਰ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਵੇਖਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਜੋ ਲਿਆਉਣਗੇ, ”ਵਾਲਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਵਿਲੀ ਵਾਲਸ਼ ਨੇ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ:

• ਟੀਕਾਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ।

• ਟੀਕਾਕਰਨ ਨਾ ਕੀਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਅਤੇ COVID-19 ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜਿੱਥੇ ਆਬਾਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

• ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਮਾਸਕ ਦੇ ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ ਜਦੋਂ ਇਸਦੀ ਹੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

“ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੇ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ”ਵਾਲਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਚੀਨ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ

ਵਾਲਸ਼ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਰਿਕਵਰੀ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਡੇ ਪਾੜੇ ਹਨ: ਚੀਨ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ।

“ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਚੀਨੀ ਸਰਕਾਰ ਆਪਣੀ ਜ਼ੀਰੋ-ਕੋਵਿਡ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਵੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਇਹ ਖੇਤਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਾਪਾਨ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਸਾਰੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਜਾਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਜਾਪਾਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਵੈਕਸੀਨ ਕੀਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਗਮਨ ਕੈਪ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੈਂ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਦਲੇਰ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ, ”ਵਾਲਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਖਨਰੰਤਰਤਾ

ਵਾਲਸ਼ ਨੇ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਥਿਰਤਾ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕਿਹਾ।

"ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ 2050 ਤੱਕ ਸ਼ੁੱਧ-ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਸਰਕਾਰਾਂ ਵੀ ਉਸੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਸਰਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਈਸੀਏਓ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟੀਚੇ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਹਨ। ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਿਭਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜੋ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ ਟਿਕਾਊ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਲਣ (SAF) ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ SAF ਦੀ ਹਰ ਬੂੰਦ ਖਰੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਅਗਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ SAF ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣਗੇ। ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 65 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ 2050% ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ SAF ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ”ਵਾਲਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਵਾਲਸ਼ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜਾਪਾਨ ਨੇ ਹਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਫੰਡ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਗ੍ਰੀਨ ਫਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ ਹਨ। ਵਾਲਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਏਅਰ ਹੱਬ ਉੱਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦਾ ਕਰਾਸ ਇੰਡਸਟਰੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਐਡਵਾਈਜ਼ਰੀ ਪੈਨਲ ਦੂਜੇ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਆਸੀਆਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕਿਹਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ SAF ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ।

ਸਬੰਧਤ ਨਿਊਜ਼

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ ਲਈ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ ਰਹੇ ਹਨ eTurboNews 20 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ. ਉਹ ਹੋਨੋਲੂਲੂ, ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਹੈ। ਉਹ ਖ਼ਬਰਾਂ ਲਿਖਣ ਅਤੇ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...