ਵੇਗੋ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨਿ Newsਜ਼ ਵਪਾਰ ਯਾਤਰਾ ਨਿਊਜ਼ ਲੋਕ ਮੁੜ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਆਵਾਜਾਈ ਟਰੈਵਲ ਵਾਇਰ ਨਿ Newsਜ਼

IATA: ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲਾ ਹੈ

IATA: ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲਾ ਹੈ
IATA: ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲਾ ਹੈ
ਕੇ ਲਿਖਤੀ ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

ਮੌਜੂਦਾ ਆਰਥਿਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਨੇ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮੰਗ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ

The ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈ.ਏ.ਏ.ਟੀ.) ਗਲੋਬਲ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਅੰਕੜੇ ਸਿਹਤਮੰਦ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ।

  • ਕਾਰਗੋ ਟਨ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (CTKs*) ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ ਗਲੋਬਲ ਮੰਗ, ਜੂਨ 6.4 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 2021% ਘੱਟ ਸੀ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ -6.6%)। ਇਹ ਮਈ 'ਚ 8.3% ਦੀ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਗਿਰਾਵਟ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਸੀ। ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਮੰਗ 4.3 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 2021% ਹੇਠਾਂ ਸੀ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ -4.2%)। ਪ੍ਰੀ-ਕੋਵਿਡ ਪੱਧਰ (2019) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਛਿਮਾਹੀ ਦੀ ਮੰਗ 2.2% ਵੱਧ ਸੀ।
     
  • ਸਮਰੱਥਾ ਜੂਨ 6.7 ਤੋਂ ਵੱਧ 2021% ਸੀ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ +9.4%)। ਇਹ ਮਈ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ 2.7% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਵਾਧਾ ਸੀ। 4.5 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਛਿਮਾਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ 5.7% (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ +2021%) ਵੱਧ ਸੀ। ਪ੍ਰੀ-COVID ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਮੰਗ 2.5% ਵੱਧ ਸੀ। 
     
  • ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।  
    • ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਕਿਉਂਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਓਮਿਕਰੋਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੌਕਡਾਊਨ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਉਭਰ ਰਹੇ ਖੇਤਰਾਂ (ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ) ਨੇ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਵੋਲਯੂਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ।  
    • ਨਵੇਂ ਨਿਰਯਾਤ ਆਰਡਰ, ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੂਚਕ, ਚੀਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘਟਿਆ।  
    • ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਯੁੱਧ ਯੂਰਪ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰੂਸ ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਕਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਗੋ ਖਿਡਾਰੀ ਸਨ। 

“2022 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮੰਗ ਪ੍ਰੀ-ਕੋਵਿਡ ਪੱਧਰਾਂ (ਪਹਿਲੀ ਅੱਧੀ 2.2) ਨਾਲੋਂ 2019% ਵੱਧ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਜੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ. ਮੌਜੂਦਾ ਆਰਥਿਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਦਾ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮੰਗ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ”ਆਈਏਟੀਏ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਵਿਲੀ ਵਾਲਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ।  

ਜੂਨ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

  • ਏਸ਼ੀਆ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਜੂਨ 2.1 ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੂਨ 2022 ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 2021% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ। ਮਈ ਵਿੱਚ 6.6% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਸੀ। ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਦੀ ਮੰਗ 2.7 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 2021% ਹੇਠਾਂ ਸੀ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਓਮਾਈਕਰੋਨ-ਸਬੰਧਤ ਲੌਕਡਾਊਨ ਕਾਰਨ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਘੱਟ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਰਹੀ। ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਮਰੱਥਾ ਜੂਨ 6.2 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2021% ਘਟੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ 0.2 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ 2021 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 2022% ਘੱਟ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਗਿਆ। 
  • ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਕੈਰੀਅਰ ਜੂਨ 6.3 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੂਨ 2022 ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 2021% ਦੀ ਕਮੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਦੀ ਮੰਗ 3.3 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 2021% ਘੱਟ ਸੀ। ਉੱਚ ਮਹਿੰਗਾਈ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਏਸ਼ੀਆ-ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਘਟ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪ-ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਜੂਨ 5.6 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੂਨ 2022 ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ 2021% ਅਤੇ 6.1 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਲਈ 2022% ਵੱਧ ਸੀ। 
  • ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੈਰੀਅਰ 13.5 ਦੇ ਉਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੂਨ 2022 ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 2021% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਹ ਮਾਮੂਲੀ ਸੁਧਾਰ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2022 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਜੰਗ ਹੈ। ਓਮਿਕਰੋਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨਿਰਮਾਣ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੇ ਵੀ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ। ਜੂਨ 5.6 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੂਨ 2022 ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 2021% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਦੀ ਮੰਗ 7.8 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 2021% ਘੱਟ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਮਰੱਥਾ 3.7% ਵੱਧ ਸੀ। 
  • ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਕੈਰੀਅਰ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ 10.8% ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ। ਰੂਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਉੱਡਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਭ ਸਾਕਾਰ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ। ਜੂਨ 6.7 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਮਰੱਥਾ 2021% ਵੱਧ ਸੀ। ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਦੀ ਮੰਗ 9.3 ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ 2021% ਹੇਠਾਂ ਸੀ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪਹਿਲੀ ਅੱਧੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 6.3 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 2021% ਵੱਧ ਸੀ।
  • ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਕੈਰੀਅਰ ਜੂਨ 19.6 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੂਨ 2022 ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 2021% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੀ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਨਵੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਕੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਵਾਧੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ 29.5 ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2021% ਵੱਧ ਸੀ। ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਦੀ ਮੰਗ 21.8 ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ 2021% ਵੱਧ ਸੀ ਅਤੇ ਛਿਮਾਹੀ ਸਮਰੱਥਾ 32.6 ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ 2021% ਵੱਧ ਸੀ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੀ। 
  • ਅਫਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਜੂਨ 5.7 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੂਨ 2022 ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 2021% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਾਂਗ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਵਾਧੂ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਕੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ ਜੂਨ 10.3 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 2021% ਵੱਧ ਸੀ। ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਦੀ ਮੰਗ 2.9 ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ 2021% ਵੱਧ ਸੀ ਅਤੇ ਛਿਮਾਹੀ ਸਮਰੱਥਾ 6.9 ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ 2021% ਵੱਧ ਸੀ।

CTK ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਕੁੱਲ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਹੈ: ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ 32.4%, ਯੂਰਪ 22.9%, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ 27.2%, ਮੱਧ ਪੂਰਬ 13.4%, ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ 2.2%, ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ 1.9%।

IATA (ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ) ਲਗਭਗ 290 ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 83% ਗਲੋਬਲ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਗਲੋਬਲ ਟ੍ਰੈਵਲ ਰੀਯੂਨੀਅਨ ਵਰਲਡ ਟ੍ਰੈਵਲ ਮਾਰਕੀਟ ਲੰਡਨ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹੈ! ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਾਥੀ ਉਦਯੋਗ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ, ਨੈੱਟਵਰਕ ਪੀਅਰ-ਟੂ-ਪੀਅਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ, ਕੀਮਤੀ ਸੂਝ-ਬੂਝ ਸਿੱਖਣ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ 3 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ! ਅੱਜ ਹੀ ਆਪਣਾ ਸਥਾਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰੋ! 7-9 ਨਵੰਬਰ 2022 ਤੱਕ ਹੋਵੇਗੀ। ਹੁਣੇ ਦਰਜ ਕਰਵਾਓ!

IATA ਦੇ ਅੰਕੜੇ IATA ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮੈਂਬਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸਬੰਧਤ ਨਿਊਜ਼

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ ਲਈ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ ਰਹੇ ਹਨ eTurboNews 20 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ. ਉਹ ਹੋਨੋਲੂਲੂ, ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਹੈ। ਉਹ ਖ਼ਬਰਾਂ ਲਿਖਣ ਅਤੇ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਗਾਹਕ
ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ
ਮਹਿਮਾਨ
0 Comments
ਇਨਲਾਈਨ ਫੀਡਬੈਕ
ਸਾਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵੇਖੋ
0
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰੋ ਜੀ, ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ.x
ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...