ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਲੀਆ, ਯਾਤਰੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੀਟ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਪਰ ਰਿਕਵਰੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੈਬਿਨ - ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਆਮਦਨ ਦਾ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ - ਭਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਬਿਰਾਜਮਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਰਹੇ ਗੈਰ-ਭੁਗਤਾਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਹਨ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਵਧੇਰੇ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀ ਕੋਚ-ਕਲਾਸ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਖੇਤਰੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ।
ਆਈਏਟੀਏ ਨੇ ਕਿਹਾ, 'ਦਿਸ਼ਾ ਹੁਣ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਔਸਤ ਕਿਰਾਏ ਹੁਣੇ ਹੀ ਵਧਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਹਨ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਸਮੁੱਚੇ ਯਾਤਰੀ ਲੋਡ ਕਾਰਕ ਪੂਰਵ-ਮੰਦੀ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 1.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਸੀ, ਫਰਵਰੀ ਦੀ ਨੀਵੀਂ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 9.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਧਾਰ ਹੈ।
ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਆਰਥਿਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਖੰਡ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 0.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ ਸੀ, ਬਨਾਮ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ 8.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਸੀ।
ਆਈਏਟੀਏ ਨੇ ਕਿਹਾ, 'ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਸਤੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸ਼ਿਫਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ,' ਆਈਏਟੀਏ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਆਰਥਿਕ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਵੱਡੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ, ਜੋ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 'ਸੁਧਾਰ' ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਸੀ - ਮਈ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ 23.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ।
ਆਈਏਟੀਏ ਨੇ ਕਿਹਾ, 'ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਜੂਨ ਤੋਂ ਵਧਿਆ ਹੈ ਪਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧੇ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਕੈਬਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ ਦੇ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਪਰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚ 30-40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਕੈਥੇ ਪੈਸੀਫਿਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੀਟਾਂ ਭਰਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, Iata ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ: 'ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੀਟ ਕਲਾਸਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਾਧਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲਾਭ ਦੇ ਨਾਲ। ਪੈਦਾਵਾਰ ਲਈ।'
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੀਟ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਕੁੱਲ ਮਾਲੀਆ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਔਸਤ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ 18 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਹੇਠਲੇ ਕਿਰਾਏ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਲਗਭਗ 27 ਹੇਠਾਂ ਸਨ।
ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯਾਤਰਾ ਨੇ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸੁਧਾਰ ਦਰਜ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਯਾਤਰਾ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 10.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ 19.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ।
ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 4.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਆਰਥਿਕ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।
"ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਹੱਦ ਤੱਕ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾ ਰਿਹਾ ਹੈ," Iata ਨੇ ਕਿਹਾ।
'ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਮੱਧ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਜੁਲਾਈ ਅਤੇ ਅਗਸਤ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 8.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਰਹੀ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।'
ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ 2.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟੀ, ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ 5.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ।
